sprocket 400ex,quelle grosseur?

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 2:09 pm

salut la gagne!

faque en gros, j'ai un 440ex , vu que j'en fais pas l'hivert,ben je me suis mit a réfléchir. me suis dit que vu que j'ai plus de puissance, je pourais joué avec mé sprockets pour avoir plus de top end. :)

faque si je met un 16dents en avant sa va tu fitté le case saver?
ou ben shu juste mieu de baisser celui d'en arriere?si oui,de combien?

jai pas full de cash faque le moin cher serais le 16dents,mais si i fitte pas,sa vaut tu la peine de grinder mon case saver(nac's racing)?

s23599e · Message par **s23599e** » janvier 29, 2006, 3:22 pm

sa fit mais il faut que tu enleve le garde sproket

c sa que g fait sur le mien mais il est stock

2fast4u · Message par **2fast4u** » janvier 29, 2006, 4:36 pm

je te conseil de jouer avec celui arr moin cher moin risquer pour ta base je ne suis pas chaud a l'idée d'enlever le garde d'orine il sort 38 dent a l'arr donc situ mets 41 dents tu vas gagne du top speed perdre un peu du torque au depart
http://www.kimpex.com/
va dans chaine et pignon

s23599e · Message par **s23599e** » janvier 29, 2006, 5:20 pm

le sproket arriere coute 2 ou 3 X plus cher que celui avant
si tu met une 42 dent, tu va pendre de la vitesse>>>>

il faut mettre une 35

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 6:08 pm

merde,shu toute mélangé

est-ce qui faut que jaugmente le nb de dents?ou en enlevé? dans ma tete cétais en enlevé de lui en arriere ou en augmenter de celui en avant mais la s23599e me dit le contraire.... :?

un 35 en arriere?ou un 41-42?

cat 800 · Message par **cat 800** » janvier 29, 2006, 6:11 pm

regarde un becik a pedale c'est le meme principe.sur lequel tu roule le plus vite

simple non

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 6:26 pm

ben c ca que je pensais

k sa baigne,ma me pogné un sproket arr en alu ou en acié de chez kimpex, c tout.
ma voir avec le gars a shop si un 35 c corect.

k merci lé gars :D

s23599e · Message par **s23599e** » janvier 29, 2006, 6:37 pm

reli mon message... g jamais dit le contraire de toi...

g dit " un 42 dent tu va perdre de la vitesse met un 35 dent"
origine c 38

gearage origine, 15-38
moi g mis 16-38 pour + de vitesse

si tu veux pas enlever le garde sprocket avant
met 15-35

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 6:44 pm

ahhh bon c ca la réponse que jattendais depuis le début,

en tk,15-35 sa va etre,mais en gros,sa revenais a ce que jai dit!!

encore merci

s23599e · Message par **s23599e** » janvier 29, 2006, 7:22 pm

ta tu une bonne difference entre ton 440 et 400

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 7:30 pm

ouch oui

c comme quant jai conduit mon 400 pour la premiere fois :D
ya du monstre de torc su ste machine la, pour ca que je veux monté mon gearing,je passait de la 1er a la 3e vitesse pas mal trop vitte.

s23599e · Message par **s23599e** » janvier 29, 2006, 7:43 pm

sa doit....sa ressemble a moi quand je le gear 13-38
ouch... le devant leve en 4e.....

sa ta couter combien le monter 440 pour me donner un idee????

400exbirdy · Message par **400exbirdy** » janvier 29, 2006, 9:17 pm

s23599e a écrit :sa doit....sa ressemble a moi quand je le gear 13-38
ouch... le devant leve en 4e.....

sa ta couter combien le monter 440 pour me donner un idee????

ben si sa te tente,on peux se parler de tout ça en détails sur MSN. sa me dérange pas. :)
msn seulement

preciousblood52@hotmail.com