besoin infon vinson pneu

[chevyroulo]

salutation

pour un vinson

origine 25/8/12 et 25/10/12

veu aller 25/10/12 et 25/12/12

est ce que ca va affecter le vtt
est ce que c est mieu

merci

[Hondaman]

En fait sa va peut-être diminuer les performance un peu car plus de surface de contact au sol mais pas de facon dramatique !!

Et puis ta va avoir plus de stabilité en virage mais oui tu peux le faire sans trouble !! :wink:

[chevyroulo]

En fait sa va peut-être diminuer les performance un peu car plus de surface de contact au sol mais pas de facon dramatique !!

Et puis ta va avoir plus de stabilité en virage mais oui tu peux le faire sans trouble !! :wink:

merci c etait surtout pour pas briser la mecanique

car j ai lu sur le forum que si tu utilise du 26 -27 ca peu briser

[cat 800]

26''-27'' use les morceaux plus vite vu leur poids suplementaire,la on parle de pneus a boues.

c'est plus facile de casser un cardan avec sa aussi.

[chevyroulo]

quelle pneu vous me conseiller
dans c est grandeur la

50% trail 50% travail

j avais regarder pour des bear klaw

[cat 800]

ce que tu as nommer comme grandeur va être parfait pour ton usage et un bon choix de pneus.

[Hondaman]

quelle pneu vous me conseiller
dans c est grandeur la

50% trail 50% travail

j avais regarder pour des bear klaw

Excellent choix de pneus !!!

Tu seras pas décu !! :wink:

[dan31]

pour les pneus bear klaw sur un vinson automatic je vais pas perde de la haute et du depart. sur mon vinson j`ai des pneus c828 et j`aime pas ca car je suis toujours sur le flat (c`est des pneus pour l`hiver)et ils sont trop haut donc manque un peut de puissance et le courroie elle est neuve c`est une originald.

[Frankystg]

pour les pneus bear klaw sur un vinson automatic je vais pas perde de la haute et du depart. sur mon vinson j`ai des pneus c828 et j`aime pas ca car je suis toujours sur le flat (c`est des pneus pour l`hiver)et ils sont trop haut donc manque un peut de puissance et le courroie elle est neuve c`est une originald.

Si tu met la même grandeur, ca va être pareil peu importe la marque ou presque.
et un tire sur le flat veut pas dire mauvais pneu... souvent c'est une mauvaise préparation du rim (brossage) ou la valve qui coule. Un pneu neuf c'est neuf, ca coule pas. si tu le perce après dans le bois, c'est une autre affaire

Vas y avec du 6 plis si tu veux être certain

[dan31]

mon ami a un vinson mais lui il est a vitesse et il roule plus que moi et dans une cote il est beaucoup plus fort que moi lui il a des pneus dirt devil 6 ply et moi du 2 ply si je mets du 6 ply ca va etre pire !!

[Frankystg]

Aucun rapport entre le nombre de plis et la puissance ou la vitesse. Ca joue juste sur le confort et la resistance a la perforation.

[xsinx]

Met toi du 26" Bearclaw, ils sont faits un peu petits et ça va être parfait pour tes besoins. Inquiètes-toi pas pour la mécanique, c'est négligeable comme différence.

Tu va perdre un brin d'accélération mais c'est encore une fois très peu... inquiètes-toi pas de ça.

[ATVTiresCanada]

Pas de trouble avec du 25x10-12 et 25x12-12, ca va juste être un peu plus raide dans les bras avec les pneus plus large à l'avant.

[dan31]

des bon pneu 4 saisons c`est les quel des bearklaw ou il en a d`autre pour mon vinson merci !

[Frankystg]

Kenda Bearclaw, ITP mudlite, Traxion Radical, Maxxis BigHorn, Maxxis Zilla, Duro à aussi un équivalent au Bearclaw, au mudlite et au Bighorn plus économique.

Moi l'été prochain, j'ai trouvé que Duro HF243 tu pouvais encore les avoir dans le 25x8-12 et 28x10-12 pis c'est drette ca que je met sur mon Wolverine. 400$ le set, pas usable, y a encore des vtt 2x4 de 20 ans qui sont chaussé sur le même set. c'est solide, bon dans la neige, le bois et mieux que des tires d'origine dans la bouette.