Rappel plaque d'embrayage Foreman 2005

[DuckyXpress]

Bonjour à tous,

Je viens tout juste de recevoir un rappel pour mon Foreman 500 2005.

C'est la plaque d'embrayage! Clutch plate ass.

Ca l'air que le producteur de cette pièce ne rencontrait pas les normes de Honda, alors ils doivent remplacer!

On a jusqu'en 2008 pour la faire remplacer!

DuckyXpress.

[trx500_2005]

moi aussi je l'ai eu


j'ai pas de trouble avec ça mais ma timing chaine commence a flacotter
j'ai fais 7000 kilo pis jai pas eu de trouble avec .

[Steph]

Tu as ouvert 2 posts pour la même chose alors j'ai supprimé l'autre. Aucune pertinence d'en ouvrir 2. Merci de respecter cela mon ami. :wink:

[DuckyXpress]

Désolé Steph!

je ne le ferai plus!

Puis TRX 500 , que veux-tu dire par timming chaine elle frotte?

Tu entend des pignements près de ta clutch?

DuckyXpress.

[trx500_2005]

salut duckyXpress

ouin jentend un drole de flecotage quand mon quad vire idle,
mon consessionaire dit que ça doit etre ma timing chaine qui fais ce bruit-
la pis qui faut que je la fasse a juster mais jai lu quelque part que le bandeur etais automatique alors chu pas sur de vouloir payer 200$ pour rien
merci de vos conseils

j'ai 7000 km de virer avec pis au-mois la moitier au fond parceque le fond est pas loin.

[fouquad]

Salut

Pour ton flacotage . est tu sur que c'est la timing chaine ???
car je m'apperçois que tu as 7000 km .. donc faudrai que tu vérifie si ce n'est pas plutot des valves qui a juste besoin d'un ajustement ..


salutation

[X@V]

Tu dois ben avoir un couvert sur le côté de la tête, là où se trouve la timing gear du haut.

Vérifie par là si la chaîne est ben tenue ou pas. Si elle est ben tendue, le trouble est pas là.

[sylva-rancher]

un 500 sa doit avoir des push-rod il me semble ? donc pas un cam en tête. de toute facon la procédure pour vérifier si la chaine est trop usée est la même : 1 tu enlève le tensioneur automatic pour qu'il prenne tout son jeu,2 tu le remet en place juste a la main pour pouvoir évaluer comment il lui reste de jeu avant d'arriver au bout, 3 tu le décrinque et le rebolte en place et ensuite tu le laisse reprendre son jeu.

Tant qu'a y être tu vérifie l'ajustement de tes valves comme dit fouquad,sa fait partie de l'entretient,sa peut pas faire de tord et sa peut enlever certain son si elle sont lousse.

[X@V]

'nacent moi là, je pensais les 450... DOH!

Écoute Sylva-Rancher. :wink: