Les vélos

[yan_svt]

Je sais que c'est un forum de VTT, mais il'y à sans doute des amateurs de vélo sur le forum. Il'y à une grosse liquidation chez un vendeur d'équipements sportifs et disons que je serais du.

Nakamura Trecker, Nakamura Royal Eco Ou Louis Garneau Helix 10. Le Royal Eco est le plus léger, mais il n'a pas de suspension et n'a que 7 vitesses. Est-ce que quelqu’un à essayé ce modèle ou un des 2 autres?

[abelu]

Je sais que c'est un forum de VTT, mais il'y à sans doute des amateurs de vélo sur le forum. Il'y à une grosse liquidation chez un vendeur d'équipements sportifs et disons que je serais du.

Nakamura Trecker, Nakamura Royal Eco Ou Louis Garneau Helix 10. Le Royal Eco est le plus léger, mais il n'a pas de suspension et n'a que 7 vitesses. Est-ce que quelqu’un à essayé ce modèle ou un des 2 autres?

Moi j'irai avec le Louis Garneau Helix 10 :D

abelu

[YamHonda]

Moi j'irai avec le Louis Garneau Helix 10 :D

abelu

Naaaaaaaaah ! Il est trop large pour les sentiers ...

[Quadfucker]

Avec Yan assit dessus, il ne sera jamais accepté en sentier, moi j'irai plus à pied plus simple et plus léger pis c'est encore drôle les matantes vont chialer (ça me tente de niaiser même si je connais rien au vélo) amicalement biensur :)

[yan_svt]

J'oubliais de mentionné, le Royal eco à des pneus plus pour la route (étroit). À première vue ce serait le meilleurs pour moi, mais je ne connais pas cette compagnie.

[Guss]

Va voir des Devinci à trois rivieres au Yéti. Fabriquer au Québec et de très bonne qualité. Moins les pneus sont large plus ton vélo sera performant.
Perso, n'achète pas trop sheap, minimum au alentour de $500, en bas de ça,
dérailleurs, câblage de mauvaise qualité

[J-F de Victo]

C'est quoi ton budget en partant
Moi je suis vendu Rocky Mountain !

[rubicon 500]

J'en suis à mon deuxième Rocky Mountain extrèmement satisfait,si tu es dans le coin de trois-rivières vas chez Laferté un service exemplaire,j'ai été servie là comme c'est pas possible.

[Le Tätä]

J'en acheter 2 dernierement, Un Norco Sasquatch, un hard trail que je vais me servir sur la route pour aller travailler et un Devinci Wilson pour faire de la descente,,,tient fuck le gaz et vive la forme

[fullbuzz]

J'en acheter 2 dernierement, Un Norco Sasquatch, un hard trail que je vais me servir sur la route pour aller travailler et un Devinci Wilson pour faire de la descente,,,tient fuck le gaz et vive la forme

;-) calvaire que j'ai hate que tu voie l'mien !! va falloir que j'soie en forme pour t'nir les pognées!! :-D

[yan_svt]

C'est quoi ton budget en partant
Moi je suis vendu Rocky Mountain !

Perso, n'achète pas trop sheap, minimum au alentour de $500, en bas de ça,
dérailleurs, câblage de mauvaise qualité

Ben le Nakamura Royal Eco vaut 400$, en liquidation ont parle de 240$ pour un 2012
C'est un vélo de route, mais pas couché.

[J-F de Victo]

Si c'est pour faire de la piste cyclable c'est ok !
Si tu veux faire de la descente où même du cross-country oublie cela après une seule saison ton bike va avoir du lousse de partout, des problèmes de dérailleur et de freins. On a déjà testé un bike de Canadian tire supposément pour la compétition lol selon le vendeur et après une seule journée, le bécycle était finit raide, le frame petté en deux !
Donc un bike de decente 2500$ à 5000$ tu vas être sur la coche
Pour le cross-country 7-800 à 2500-3000$
C'est sûr qu'un bike à 2-300 va faire la job mais tu lui en demandes plus qu'il est capable et le risque de bris va venir vite.

P.S. Je parle pour du neuf !

[Le Tätä]

Si c'est pour faire de la piste cyclable c'est ok !
Si tu veux faire de la descente où même du cross-country oublie cela après une seule saison ton bike va avoir du lousse de partout, des problèmes de dérailleur et de freins. On a déjà testé un bike de Canadian tire supposément pour la compétition lol selon le vendeur et après une seule journée, le bécycle était finit raide, le frame petté en deux !
Donc un bike de decente 2500$ à 5000$ tu vas être sur la coche
Pour le cross-country 7-800 à 2500-3000$
C'est sûr qu'un bike à 2-300 va faire la job mais tu lui en demandes plus qu'il est capable et le risque de bris va venir vite.

P.S. Je parle pour du neuf !

C'est pour ca je me suis acheter un Devinci Wilson et un Norco Sasquach,,,usagé par contre,,,neuf ca aurait couter 6000$ min pour les 2

[Willy's]

Si c'est pour faire de la piste cyclable c'est ok !
Si tu veux faire de la descente où même du cross-country oublie cela après une seule saison ton bike va avoir du lousse de partout, des problèmes de dérailleur et de freins. On a déjà testé un bike de Canadian tire supposément pour la compétition lol selon le vendeur et après une seule journée, le bécycle était finit raide, le frame petté en deux !
Donc un bike de decente 2500$ à 5000$ tu vas être sur la coche
Pour le cross-country 7-800 à 2500-3000$
C'est sûr qu'un bike à 2-300 va faire la job mais tu lui en demandes plus qu'il est capable et le risque de bris va venir vite.

P.S. Je parle pour du neuf !

C'est pour ca je me suis acheter un Devinci Wilson et un Norco Sasquach,,,usagé par contre,,,neuf ca aurait couter 6000$ min pour les 2

y'a juste 2 roues sur 4 dans ce topic la... flusher z'en la moitié

[Guss]

C'est quoi ton budget en partant
Moi je suis vendu Rocky Mountain !

Perso, n'achète pas trop sheap, minimum au alentour de $500, en bas de ça,
dérailleurs, câblage de mauvaise qualité

Ben le Nakamura Royal Eco vaut 400$, en liquidation ont parle de 240$ pour un 2012
C'est un vélo de route, mais pas couché.

Pour vraiment vérifier si il fait ton affaire essaye le en montant une pente douce et change les vitesses, là tu verras toutes la différence avec un vélo de qualité (entre 500 et 800). Avec un vélo sheap les changements de vitesse sur le planche sans appuyer trop fort sur les pédales c'est OK mais sans plus. Tu remarquea que quant les vitesses ne change pas comme tu veux c'est énervant.....