650 V-twin??????????
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cliss,je sauterait sur le 700,je crois pas qu'il va les garder longtemps.MaxCat a écrit :You can see the deals at www.gbourque.com
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Artic Cat LE, les 2004 et 2005 (premier modele), sont connue pour avoir eu des probleme de frame si tu conduisais du terrain rocheux (rock climbing). Ils ne peuvent prendre le flex. Un probleme qu'il reconnait chez certain modele et le remplace avec une 2006.
www.gbourque.com , c'est lui que j'achete toujours de.. tres bonne deal sur les 2006 maintenant.... Si que je gagne mon nouveau poste a l'ouvrage, je pense echanger.... mais j'attends toujour un V-Twin EFI...
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2012 Commander 800r
model de base
===============================
2006 Yamaha Rhino Camouflage
26" Maxxis Zilla, sur des 12" Motosport Alloy Tork
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Dommage que Suzuki ne reconnaissent pas les problemes de frame...ArcticMonster a écrit :Artic Cat LE, les 2004 et 2005 (premier modele), sont connue pour avoir eu des probleme de frame si tu conduisais du terrain rocheux (rock climbing). Ils ne peuvent prendre le flex. Un probleme qu'il reconnait chez certain modele et le remplace avec une 2006.
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Windigo c'est pas des frame Suzuki sur les Arctic Cat seul leur mécanique sont dans les gros Chat !!!
Y a pas juste Suzuki qui ont connu des problème de frame ,,,Honda,,Polaris,,Suzuki,,Arctic Cat,,,Yamaha sont tous passer par la aussi !! :wink:
Y a pas juste Suzuki qui ont connu des problème de frame ,,,Honda,,Polaris,,Suzuki,,Arctic Cat,,,Yamaha sont tous passer par la aussi !! :wink:
Martin Trudel
Conseiller Centre Lavertu Honda
Honda TRX 700XX 2008 vendu
Kawasaki Brute Force 650i 2006,vendu
Suzuki Vinson 500 2004,vendu
Honda Fourtrax 350 2001,vendu
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J'ai fait mon premier 70 miles samedi.
Je suis pas sure que je fais l'aimer.
Ca roule en pépere cette affaire la. :(aaa) :(aaa)
Dieu merci que ju suis pas allé dans la zézette.
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Arctic Cat 700EFI, 2008, 20,000 km.
Magellan GPS Trailblazer (RECON)
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http://www.umce.ca/clubvttnordouest
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c'Est ce que j'ai dit,2006 et non 2005 comme tu dit,2007 tout les vtt l'ont le 4.0[/quotecat 500 a écrit :ricky a écrit :correction 650v2 2005 seulement vient avec 4.0 tous les autre vient avec3.6cat 500 a écrit :les problemes frequent des clutch kawa sont en particulier causé par celui qui est sur le siege,elle est plus d'entretiens que les autres a cause de l'ajustement de la courroie et pas de netoyage des rampes.
le V2 2006 a de nouveaux differentiel 4.0 ce qui le rend plus fort et moins de probleme de courroie grace a sa.
non cat 500 le seul modele qui vient d origine avec 4.0 de gear c est le 2005 tous les autres années c est 3.6
va voir chez browns tu va voir
ricky
arctic cat 650 v2 04
snorkel complet
27po 589 est ou la bouette!
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ouin bien tu devrait peut etre toi aller voir,va reverifier,2005=3.6,2006=4.0.ricky a écrit :cat 500 a écrit :c'Est ce que j'ai dit,2006 et non 2005 comme tu dit,2007 tout les vtt l'ont le 4.0[/quotericky a écrit : correction 650v2 2005 seulement vient avec 4.0 tous les autre vient avec3.6
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cliss je suis pas fou,les 2006 decole plus que les 2005 mais roule moins vite.
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Pas trop hot en mecanique ou electronique, je savais pas comment changer entre odometre et speedometre. Donc je l'ai laisser ronronner en 5,000 et 6,000 rpm, et un petit coup de temps en temps.
J'ai envie de faire du Evel Knievel et sauter ca d'une montagne a l'autre.
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desoler c est toi qui a raison j ai mal vucat 500 a écrit :ricky a écrit :ouin bien tu devrait peut etre toi aller voir,va reverifier,2005=3.6,2006=4.0.cat 500 a écrit : c'Est ce que j'ai dit,2006 et non 2005 comme tu dit,2007 tout les vtt l'ont le 4.0[/quote
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cliss je suis pas fou,les 2006 decole plus que les 2005 mais roule moins vite.
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