Hihihi, je sais que ses dure a croire les boys, mais a cause de la puissance que je sortais de la j'ai pas eu le choix de déguirer au max. 170 cut off ses sur le (banc) essais. On trail, un char au cul sa roule a peu pres 160- 162 Ses pas des farces les boys, je lais monter comme sa pour la trail only, parce que on fait souvent des grosse ride comme(latuque, parent) Pis quand on rentre dans les buchés les moteur virais trop vite. Ses pour sa que son gearer aussi haut. Mais non ses pas des farces! :D
Pour se qui est des tires, oui en effet, quand on roule trop il cherche a déformé. Mais vous savez, on ses juste donner du (speed) pour que les moteur (dorme) un peu plus dans les big ride. On roule pas au fond tout le temps
hihihi sa serais ben trop dangereux, pour les tires et les aile en avant!
