Honda 450ES pas de feu

[Caverne]

Voila... mon 450Es ne part plus. Hier en gratant ma cour, il a arrêté. Je l'ai repartit, fait quelques mètres puis il a re-stallé pi plus rien. Le starteur fonctionne mais il ne démarre pas.

J'ai vérifié le feu et il n'y en a pas.

J'ai vérifié les fusibles et elles semblent bonne. Mais comme je n'avais pas la pince pour les retirer (des fusibles de type automobile) j'ai du les vérifie dans le ciruuit. Donc ne sachant pas à quoi servent les fusibles, ca peut porter à faire des erreurs.

Est-ce que quelqu'un a un shéma électrique du VTT? Ou encore, quelque-chose qui me permette d'identifier à quoi servent les fusibles et les autres cossins qui se trouvent sous le siège?

J'ai identifié le relais du starteur, mais je ne sais pas à quoi servent les autres composants qui ne sont pas des fusibles.

Donc si vous pouvez m'aider d'une quelqu'onque façon, j'apprécierait beaucoup.

Merci!

[fouquad]

salut

Regarde dans ton manuel du propriétaire , il indentifie les fusible ..

Si tu la pas , je peut te les données car j'ai un livre pour un foreman 1998 .. Ça doit etre la memes chose ..

Pis je crois bien aussi que tu peut avoir le shéma electrique dans la section divers du post micro fiche ..




bye ..

[Caverne]

Merci.

Je vais vérifier mon manuel de proprio. Pour les microfiches, elles ne sont plus disponible malheureusement.

[fouquad]

Merci.

Je vais vérifier mon manuel de proprio. Pour les microfiches, elles ne sont plus disponible malheureusement.

salut caverne

Pour les micro fiche , pourtant je suis encore capable d'y acceder

le liens : http://216.37.204.202/Honda_OEM/HondaATV.asp

Dans ton livre du propriétaire , vers la fin tu as le wiring diagrams du vtt

[Speedy]

vérifie tout en partant de la bougie!

dès fois, les fusibles semble beau mais il ne le sont pas....

[Quadfor]

Par pure hazard et sans mettre en compte tes competances as tu verifier si ta kill switch est bien a "on" C'est une chose que j'ai deja vu et tout les possibilites doivent etre prises en compte. Bien souvent on regarde pas au plus simple :wink:

Si tout est ok de ce cote la verifie le ground du coil et si le courant va au coil. Le module cdi (pour l'allumage du coil) est situe sous le rack avant sur le support au frame de celui-ci du cote droit. Brasse le un peu le miens a saute et il partait quand je le brassais. Redonne de tes nouvelles

[Caverne]

Par pure hazard et sans mettre en compte tes competances as tu verifier si ta kill switch est bien a "on" :

C'est pas bête ca! Je n'ai même pas vérifié.

Merci!

De toute façon, si ce n'est pas cela le problème, il va finir chez le méccano.

[Quadfor]

C'est pas bête ca! Je n'ai même pas vérifié.

C'est un honda apres tout :D :D :D

[Caverne]

J'aurais du me douter qu'un Honda ça brise jamais.

C'était bien la Kill Switch.

Moi pi ma manie de sortir mes tournevis et mon multimètre trop vite. Je vais finir par me dompter à la longue!!

Merci à tous!

[Quadfor]

Bien content pour toi :wink: Fait-toi en pas ca arrive a tout le monde moi le premier

[barbotte78]

au sujet de ton foreman 450 jen ai un pareille 2002 et le fli a bougiie que tu entre sur ta bougie tourne le visse le ya tendance a lacher sa m,ai arrivé en pleine randonné et mon chum travaille chez moto illimitée et savais le trouble

[Hondaman]

Bien content pour toi :wink: Fait-toi en pas ca arrive a tout le monde moi le premier

Moi aussi sa m'est déja arriver !!!

[Cay]

bon je ne voulais pas en parler pcq personne m'avais vue, mais .... moi itou

et aussi oublier douvrir la clé du gaz

bon c'est rendu le confessional ici