400ex 5vit...pkoi pas 6

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s23599e
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400ex 5vit...pkoi pas 6

Message par s23599e »

comment trouver vous la transm du 400ex..

serait-il pas mieu que se soit une 6vit au lieu de 5 pour avoir des rapport plus raprocher pour la course ou le sentier??

c serait pas + performent???


Speedy
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Message par Speedy »

je ne pense pas.. quand tu es toujours sur la clutch, ça avance pas plus vite.. je comprend ce que tu veux dire mais je crois qu'il a assez de torque a toute les plages.. tu joue avec les sprocket et l,affaire est ketchup....

par exemple, par exemple, les muscle car ont la plupart 4 vitesses au plancher, ça a assez de torque, pas besoin de 6 vitesses...

un banshee en a 6, probablement car moins de torque, mais il a de la haute, ça oui....
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s23599e
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Message par s23599e »

ok.. je comprend, c comme les voitures sport aussi

je posait cette question car g un ami qui a un warrior
et grace a c 6vit. on tire pareil
Speedy
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Message par Speedy »

salut

tu as un sérieux problème mon ami si tu tire pareil comme un warrior...

-soit que c'est le chauffeur
-soit ton 400ex est en piteux état..... et même avec des pertes de compression, tu devrait passer un warrior facilement.... chek ça...

quel sont tes sprockets? prend t'il de l'huile?
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blaster93
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Message par blaster93 »

Speedy a écrit :salut

tu as un sérieux problème mon ami si tu tire pareil comme un warrior...

-soit que c'est le chauffeur
-soit ton 400ex est en piteux état..... et même avec des pertes de compression, tu devrait passer un warrior facilement.... chek ça...

quel sont tes sprockets? prend t'il de l'huile?
jpens eplus que sé le pilote pcq juste a lire les questions qui pose moi sa me donne cette inpréssion
2fast4u
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Message par 2fast4u »

blaster 93

unvieux dicton dit ne juge pas un homme avant d'avoir marché 1 mille dans ses souliers

l'essentiel dans la vie n'est pas de tout savoir mais dans savoir plus a tout les jours :idea:
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