JETTING YFZ450

[FREDYFZ450]

bonjour, j'aimerais avoir des commentaire sur votre experience,
sur le jetting de yfz, cé quoi vous avez et comment c'est jetté,
j'ai un yfz450 2004 donc 439cc et exaust complet white brother,
un kit proflow, et un outerwear au lieu du couver de la bolle a l'air,
j'ai un dynojet kit avec le main 142 et l'aiguille dynojet a la 5e coche
exactement comme il disait dans le livre pour mon altitude, mon mixture screw est a 2.5 tour counter clock wise, encore une fois comme dans le livre dyno jet.
au drag contre un bike stock ou presque(enlever la carrotte exaust)
on est egal cé pas normal. apres avoir regarder ma bougie je la trouve rich un peu mais il bourre pas, le feeling est bon, dois-je bouger l'aiguille de la 5e a la 4e coche( comme original) ou installer un jet de 138 au lieu de 142 comme. merci al'avance moi j'ai jetter ca comme il disait dans le livre...

[FREDYFZ450]

c'é pas ici que ma trouver l'info ca l'air.

[LEQUIN 53]

jespere que tu as trouvé ton probleme mais jvais essayé de t'aidé

moi jai comme modifs :
exhaust DMC a grandeur
open air box
filtreur a air GYT-R en mousse 2 épaisseur avec de l'huile bel-ray

mon setting de jet pour l'été c'est

main jet: 168
pilot jet: 45
needle jet: 5e coche
fuel screw: encore position stock

J'ai pas regardé ma bougie depuis un bon boute, peut-etre que je suis un peu pauvre mais il marche TRES bien, à ma derniere course j'ai sorti holeshot donc je crois qui marche bien

pour ce qui est de ton kit dyno jet...ca revien a moin cher d'acheté tout les jet différent et séparément, pour ton pilot essaie un 45, peut-etre que avec ton altitude ca sera pas mieu mais essaie le, ca coute quand meme 15$ fak si tu connais quelqu'un qui en as un emprunte lui pi fait un test, moi jai vu une bonne différence en tous cas. Le jetting c'est du essaie-erreur.