assurance vtt

[sspec2k3]

Salut, je vais bientot m acheter un kq750 neuf et j aimerais connaitre les compagnies d assurance qui ont de bon prix!!!
A date ca a pas d allure, s est plus chere a assurer full que mon Auto qui vaut 2 fois le prix!?!

[Bearcub]

A l achat de mon vtt neuf en 2007 pour un 500 X2=267,00$ full.Je paye encore le meme prix aujourd hui.
Ma situation est la suivante,42 ans,marier,2 enfents,aucune reclamation.
Sur 3 estimations,La Capitale etait le moin cher pour moi.

[sspec2k3]

A l achat de mon vtt neuf en 2007 pour un 500 X2=267,00$ full.Je paye encore le meme prix aujourd hui.
Ma situation est la suivante,42 ans,marier,2 enfents,aucune reclamation.
Sur 3 estimations,La Capitale etait le moin cher pour moi.

moi 28 ans, célibataire, aucune réclamation, mon courtier me fais ca a 550 avec la remise a neuf, tant qu a moi c de la grosse marde ,ca va même pas sur la route, faut quand même pas ambitionner, toi c pas mal plus raisonnable, mais a la capitale il me font ça a 600 et j ai déjà mon zx6 avec eux et çà me coute même pas 300!!!

[Proquad]

450$ pour mon scraptor..... Juste d'un bord :?


18 ans...

[mariusshadow]

moi pour mon brute force 750 2009, j'ai appeler hier et la capitale me charge 205 d'un bors et 303 full, j'avoue que j,ai pas magasiner pcq a chaque fois que je l'ai fait la capitale étais moins chère :)

[xsinx]

Remise-à-neuf c'est sûrement ça qui fait monter ton prix en fou.

Moi je paie 180$ full pour chacune de mes machines.. responsabilité, feu, vol, vandalisme. C'est pas valeur à neuf par contre, valeur du marché... Si mon 2008 se fait sauter je vois pas pourquoi j'aurais le cash d'un neuf, yé pas neuf bâtard :)

[sspec2k3]

Remise-à-neuf c'est sûrement ça qui fait monter ton prix en fou.

Moi je paie 180$ full pour chacune de mes machines.. responsabilité, feu, vol, vandalisme. C'est pas valeur à neuf par contre, valeur du marché... Si mon 2008 se fait sauter je vois pas pourquoi j'aurais le cash d'un neuf, yé pas neuf bâtard :)

Non dans mon cas c juste 50$ valeur a neuf c plus le vol qui coute chère, mais pas de valeur a neuf c ordinaire il donne rien, mon cousin c fait voler son banshee neuf de 6 mois et il lui donnais juste 5000$

[Vreds]

170 $ full
25 ans
SSQ

:)

[Cuda71]

pour mon rubicon 2008 ca me coute 324$ avec taxe chez Desjardins

1 000 000$ responsabilité

tout risque incluse

collision 500$

accident sans collision 250$

risque spécifiés incluse

[JPNADEAU]

J'ai 27 Ans , J'assure mon 2013 Polarid Sportsman 500 HO chez la capitale , full 2 côtés avec valeur à neuf pour 238 tx incluses , franchises à 500 et 100$

[hhh]

A l achat de mon vtt neuf en 2007 pour un 500 X2=267,00$ full.Je paye encore le meme prix aujourd hui.
Ma situation est la suivante,42 ans,marier,2 enfents,aucune reclamation.
Sur 3 estimations,La Capitale etait le moin cher pour moi.

si tu paye toujours le meme pris aujourdhui tu te fais avoir ton vtt est de plus en plus vieux donc il vaut de moin en moin cher

[BAM]

pour un outlander 1000 max xtp valeur de 17000 sa ma coûte 375$ ful pine 250$ déductible

[inouk]

si tu paye toujours le meme pris aujourdhui tu te fais avoir ton vtt est de plus en plus vieux donc il vaut de moin en moin cher

Pas nécessairement vrai. C'est un petit peu plus compliqué que cela ;)

C'est basé sur plusieurs critères qui permettent d'évaluer le risque, par exemple, le taux de vol du secteur où tu habites, le taux de vol et/ou réclamations du même type de bécycle, peu importe le propriétaire, le nombre moyen d'accidents selon l'âge du propriétaire et parmi tant d'autres chiffres.

Ce sont des calculs complexes fait par les actuaires basés sur l'historique de toutes les réclamations et des niveaux de risques. Le but est de pouvoir récolter plus de primes que dépenses afin d'en tirer le profit.

Chaque compagnie utilise son propre calcul pour déterminer le coût de la prime, ce qui explique pourquoi on voit des grosses différences lorsqu'on magasine et que ça change à chaque année, car ils changent les façons de calculer, basé sur les expériences passées et/ou pour rattraper les pertes.

[xatnep]

connaisseur? lol

si tu paye toujours le meme pris aujourdhui tu te fais avoir ton vtt est de plus en plus vieux donc il vaut de moin en moin cher

Pas nécessairement vrai. C'est un petit peu plus compliqué que cela ;)

C'est basé sur plusieurs critères qui permettent d'évaluer le risque, par exemple, le taux de vol du secteur où tu habites, le taux de vol et/ou réclamations du même type de bécycle, peu importe le propriétaire, le nombre moyen d'accidents selon l'âge du propriétaire et parmi tant d'autres chiffres.

Ce sont des calculs complexes fait par les actuaires basés sur l'historique de toutes les réclamations et des niveaux de risques. Le but est de pouvoir récolter plus de primes que dépenses afin d'en tirer le profit.

Chaque compagnie utilise son propre calcul pour déterminer le coût de la prime, ce qui explique pourquoi on voit des grosses différences lorsqu'on magasine et que ça change à chaque année, car ils changent les façons de calculer, basé sur les expériences passées et/ou pour rattraper les pertes.

[xatnep]

255$ avec Intact... tout risque et franchise à 250$