Seriez-vous prêt à donner 20$ pour défendre votre cause?
- Steph
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Seriez-vous prêt à donner 20$ pour défendre votre cause?
Est-ce que vous seriez prêt à donner 20$ pour qu'on puisse faire une pub concernant la décision d'appliquer la loi sur l'interdiction du pasager à partir du 1er nov 2008 et qu'on revendique le droit acquis ou faire changer la décision?
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Merci de ne pas répéter ce qui est actuellement en débat dans le topic du sujet.
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Dernière modification par Steph le octobre 3, 2007, 2:59 pm, modifié 1 fois.
Stéphane
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Tout à fait. Si des sommes sont recueuillies, ce sera anonyme itou.pam a écrit :Je suis prêt a donner 20$, et ça pourrait etre a la discrètion du donneur aussi :wink:
Stéphane
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Je ne me suis pas prononcé dans le thread à cet effet. Je ride pas à deux sur mon quad par choix, surtout à cause du confort (je suis pesant pis ma femme aussi... donc à 2 sur un monoplace, c'est pas la joie) mais par contre je ne vois VRAIMENT pas en quoi rider à 2 sur un quad monoplace est pas sécuritaire.
C'est certain que le devant peut être plus propice à lever surtout en montant une côte mais d'un autre coté, je crois que ça prend un méchant sans dessein pour ne pas tenir compte de ce fait lorsqu'il ride duo. Moi quand j'ai ridé à deux et qu'il y avait des côtes ou obstacles trop à pic pour monter à deux, ben le passager débarque et c'est tout.
En fait je me questionne sérieusement à savoir d'ou vient cette loi et son pourquoi. Ça fait 30 ans qu'on ride à deux sur les quads et j'ai jamais encore vu de nouvelles ou de rapport attestant que cette pratique est cause d'accidents. C'est tu juste pour être "by the book"? Est-ce que c'est une manière de mousser les ventes de Can-Am par la bande pour avoir un retour sur l'investissement massif de subventions données à BRP?
Moi j'ai l'impression que le CASH est derrière ça pas mal plus que la sécurité des quadistes.
Enfin bref, même si je ne suis pas adepte du riding à 2 sur un monoplace, je supporte pleinement ceux qui veulent le faire. Je trouves par contre que de boycotter les clubs ou la fédé n'est probablement pas la meilleure ou du moins la première solution vers laquelle on doit se tourner. J'aimerais bien par contre qu'on m'assure que les clubs et la fédé sont du bord des quadistes dans ce dossier et qu'on peut compter sur leur appuis. Au lieu de se chicaner entre nous, faudrait s'adresser à ceux qui ont mis en place le changement.
C'est certain que le devant peut être plus propice à lever surtout en montant une côte mais d'un autre coté, je crois que ça prend un méchant sans dessein pour ne pas tenir compte de ce fait lorsqu'il ride duo. Moi quand j'ai ridé à deux et qu'il y avait des côtes ou obstacles trop à pic pour monter à deux, ben le passager débarque et c'est tout.
En fait je me questionne sérieusement à savoir d'ou vient cette loi et son pourquoi. Ça fait 30 ans qu'on ride à deux sur les quads et j'ai jamais encore vu de nouvelles ou de rapport attestant que cette pratique est cause d'accidents. C'est tu juste pour être "by the book"? Est-ce que c'est une manière de mousser les ventes de Can-Am par la bande pour avoir un retour sur l'investissement massif de subventions données à BRP?
Moi j'ai l'impression que le CASH est derrière ça pas mal plus que la sécurité des quadistes.
Enfin bref, même si je ne suis pas adepte du riding à 2 sur un monoplace, je supporte pleinement ceux qui veulent le faire. Je trouves par contre que de boycotter les clubs ou la fédé n'est probablement pas la meilleure ou du moins la première solution vers laquelle on doit se tourner. J'aimerais bien par contre qu'on m'assure que les clubs et la fédé sont du bord des quadistes dans ce dossier et qu'on peut compter sur leur appuis. Au lieu de se chicaner entre nous, faudrait s'adresser à ceux qui ont mis en place le changement.
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Fixation sur Can-Am mon homme ??xsinx a écrit : Est-ce que c'est une manière de mousser les ventes de Can-Am par la bande pour avoir un retour sur l'investissement massif de subventions données à BRP?
Arctic cat, Polaris et Moose font aussi des 2 places....sont t'il dans la gang de big brothers qui vous surveillent ou qui conspire contre vous ?
Hummmmmmmmmm.........
Juste une mise au point, car je suis contre l'acharnement :wink:
Pis c'est dommage vous allez tres probablement perdre vos $ 20.00, le bon québecois est de tempérament latin , y se fache vite et il oublie vite :D
Je trouve ca dommage pour ceux qui on leurs VTT depuis longtemps.
mais j'ai rien a cirer pour ceux qui on acheter en toutes connaissance de cause un quad ces derniers mois, fuck yavait meme des colons qui recommandait a des novices l'achat de quad simple a ceux qui demandait conseil et ce meme en mentionnant le transport de passager
Qui a dit que la vie était un fleuve tranquille ? ca fait que farme ta yeule pis rame stie....
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J'ai moi même un Can-Am. J'ai rien contre, mais je sais très bien comment fonctionne la business. Le gouvernement est très généreux dans ses subventions, tu le sais comme moi.Homer a écrit :Fixation sur Can-Am mon homme ??
On parle d'une loi québécoise qui avantage GRANDEMENT une compagnie québécoise subventionnée au cotton. Bien sur ça avantage aussi d'autres compagnies. Je suis pas trop au courrant, qui a sorti le premier 2 place? C'était pas BRP justement? Pas un hasard tout ça...
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xsinx a écrit : On parle d'une loi québécoise qui avantage GRANDEMENT une compagnie québécoise subventionnée au cotton. .
euh, c'Est que les VTT 2 place can-am ont commencer genre en 2003, et la loi.. ca fait une décénie minimum que elle EXISTE , commencais etre temps qu elle soit appliquée comme partout en ontario et beaucoup d'état américain qui eux en on rien a foutre de can-am.
Les 2 places existait meme pas et il l'appliquait la loi
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OK donc.... passer de tolérance à zéro tolérance en même temps que les 2 places prennent de la popularité... Tu crois que c'est pour la sécurité des quadistes? Tu y crois toi?[£®¡¢]_RaPtOr_11 a écrit :euh, c'Est que les VTT 2 place can-am ont commencer genre en 2003, et la loi.. ca fait une décénie minimum que elle EXISTE , commencais etre temps qu elle soit appliquée comme partout en ontario et beaucoup d'état américain qui eux en on rien a foutre de can-am.
Les 2 places existait meme pas et il l'appliquait la loi
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ca fait des année que ca niaise fallais bin que ca arrive un jour , ca tu n'y crois pas toi?xsinx a écrit :OK donc.... passer de tolérance à zéro tolérance en même temps que les 2 places prennent de la popularité... Tu crois que c'est pour la sécurité des quadistes? Tu y crois toi?[£®¡¢]_RaPtOr_11 a écrit :euh, c'Est que les VTT 2 place can-am ont commencer genre en 2003, et la loi.. ca fait une décénie minimum que elle EXISTE , commencais etre temps qu elle soit appliquée comme partout en ontario et beaucoup d'état américain qui eux en on rien a foutre de can-am.
Les 2 places existait meme pas et il l'appliquait la loi
continuer votre lobying contre bombardier ca dlair le fun!
pauvre de nous québecois on est tellemetn des victimes!!!!!!!!!!!!!
et tu ne trouve pas que de passé de tolérence a.. tollérence zero , ce n'est pas une si grande démarquation! oh que c'est chien de tollérence a tollérence zero, surtout quand la loi existait wow sont tres chiant!!!
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Woin on peut s'interroger sur le role de BRP versus le gouvernement , mettons qu'ils ont mis de la pression un peu pour mousser leur ventes ,, oui c'est légal mais est-ce que c'étaitr vraiment necessaire ,, sa j'en doute beaucoup !![£®¡¢]_RaPtOr_11 a écrit :xsinx a écrit : On parle d'une loi québécoise qui avantage GRANDEMENT une compagnie québécoise subventionnée au cotton. .
euh, c'Est que les VTT 2 place can-am ont commencer genre en 2003, et la loi.. ca fait une décénie minimum que elle EXISTE , commencais etre temps qu elle soit appliquée comme partout en ontario et beaucoup d'état américain qui eux en on rien a foutre de can-am.
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Martin Trudel
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ya pas de mal de promouvoir son produit. BRP a vu une opportunité en regardant le texte de loi, et a offert un nouveau produit. BRP c'est assurer de faire connaitre son produit qui repondait a une demande et qui en plus respectait l'esprit de la loi, c'est quoi le probleme, c,est ca etre en affaire .
Pis Ya du monde qui en on acheter parce que ca repondait a une demande.
De la a dire qu'Il est mal de subventionner une compagnie de chez nous faudrait voir tout ce que l'on subventionne d'étranger sans s'offusquer ....
En Fait est-ce que BRP a recu enormement de subvention qui les mettrait dans une position privilégié ou bedon c,est Bombardier transport qui a recu des subvention ?
Pis Ya du monde qui en on acheter parce que ca repondait a une demande.
De la a dire qu'Il est mal de subventionner une compagnie de chez nous faudrait voir tout ce que l'on subventionne d'étranger sans s'offusquer ....
En Fait est-ce que BRP a recu enormement de subvention qui les mettrait dans une position privilégié ou bedon c,est Bombardier transport qui a recu des subvention ?
Qui a dit que la vie était un fleuve tranquille ? ca fait que farme ta yeule pis rame stie....