Strommeur a écrit :D'après-toi Arthur, si le kit de fixation est dans le même genre que la Warn, est-ce que je vais devoir enlever la plaque de protection sous mon vtt? J'ai une plaque de protection pleine longueur et j'aimerais bien la laisser en place.
Hum
Difficile à dire
En fait, je ne crains pas tellement la plaque elle-même, que les attaches qui la retient à ton chassis.
La plaque Warn s'installe de part et d'autre du cadre CLE (Design exclusif à BRP), tout près de la fin du chassis à l'avant, mais juste à l'arrière des roues et essieux avant.
Une chose que j'aime moins de ce genre d'installation, c'est qu'il faut braquer les roues à gauche et à droite pour installer aisément les goupilles qui joint la plaque au dispositif d'attelage.
Un point particulier à vérifier aussi, c'est la longeur entre le pare-chocs et la pelle, particulièrement sur les modèles XT (Comme le tiens). Si je met la pelle à angle, et que je lève trop haut, les ressorts anti-chocs viennent se frotter au pare-chocs, grafigne, et tout le tralala.
Au pire mon cher, passe me voir demain midi (Neufchatel), tu pourras observer de visu le dispositif d'attelage Warn, et voir si cela te convient. Je laisse la plaque de montage à l'année, et celle-ci agit un peu comme une plaque de protection "Skid plate" pour la partie moteur avant. Tu pourras prendre les photos que tu juges nécessaire, prendre les mesures, etc. Malheureusement, la pelle elle-même est à mon entrepôt, mais je prévois la sortir vers la mi-novembre si tu es patient.
Je serai disponible demain sur l'heure du dîner, et ensuite seulement lundi prochain. Je quitte mercredi matin pour MTL, pour revenir vendredi. Fin de semaine prochaine, ride à Pohénégamook. Je t'envois mes coordonnées par MP :wink:
