Les clubs tombent comme des mouches !!!

[Big Machine]

Centre-du-Québec, le 7 mars 2008 - Quad Centre-du-Québec a le regret d'informer ses membres et collaborateurs de la fin du surfaçage des sentiers.

Cette déchirante décision a été nécessaire compte tenu de la diminution de la marge de manœuvre financière du club.

Le club a constaté une diminution significative de son membership qu'elle attibue à la décision gouvernementale de mettre fin à la tolérance qui existait depuis plus de 10 ans à l'égard des sièges d'appoint.

L'enneigement hâtif et exceptionnel de cette année ainsi qu'une augmentation substantielle des prix du diésel sont les principaux facteurs de cette situation.

Soyez assuré que Quad Centre-du-Québec n'a pa pris cette décision de gaiété de cœur et que nous vous tidendons au courant de tout changement.

- 30 -

Source : Quad Centre-du-Québec

Information : M. Claude Rheault 819 297-2059

[Le Kan Gourou]

Solutions:

1. Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier... mettre des normes strictes sur les sièges d'appoint, pas de sièges "home made"...

2. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous.

:-D

[Mike 57]

c etait a prevoir.......ca fait 3 1/2 mois que les clubs entretinnent leur sentiers.......ca prouve que la carte de membre est pas assez cher ou bien augmenter les plaques de $20.00 pour donner plus de subvention aux clubs pour l entretiens des sentiers.

j ai tu dits quelque chose qui fallait pas moi-là?

[Tristan]

Solutions:

1. Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier... mettre des normes strictes sur les sièges d'appoint, pas de sièges "home made"...

2. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous.

:-D

Le dégel peux varier de 6 semaines selon les régions... :wink:
A $ 350.00 ta vais faire des heureux...

[SuperSherpa]

Solutions:

1. Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier... mettre des normes strictes sur les sièges d'appoint, pas de sièges "home made"...

2. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous.

:-D

4. Acceptation de d'autres VHR pour avoir plus de membres et cela aura pour effet que l'augmentaton du prix des vignettes sera moindre, donc moins de perte de membre. :-D

N.B.: Il faut prendre en considération qu'une hausse trop importante du prix des vignettes aura pour conséquence la perte de plusieurs membres actuels.

[Ti-Pierre]

les sentiers restent ouverts mais ne seront plus surfacé? ou si cé toute fermé? :?

[PLB]

Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier...

Quelques recherches google...

http://www.atvsafety.org/asi.cfm?spl=2& ... You%20Ride

http://www.utazatvclub.org/Arizona_Laws_Rules.htm

http://www.nps.gov/ozar/parknews/upload ... ersion.doc

Et des études comme celle du Consumer Federation of America qui arrive à la même conclusion que le MTQ:

http://www.consumerfed.org/pdfs/CPSC_AT ... _final.pdf

Adult-sized ATVs are designed for one driver and no passengers. Warning labels on
ATVs and recommendations by the ATV industry and CPSC, and other organizations
have stated that there should never be passengers on ATVs. However, the long seat on
ATVs makes it not only possible but also inviting for a passenger to ride. The seat length
should be shortened and designed differently making it impossible for more than one
person to sit on the seat at one time. Other design standards should be considered to make
carrying passengers impossible.

Bref, j'utiliserais un autre argument, car c'est le Québec qui avait fait bande à part en tolérant!

Quand plein d'études prouvent la dangeurosité de la chose, est-ce qu'un(e) ministre va mettre sa tête sur le billot et faire face à des poursuites si sa loi l'autorise. La journée qu'un décès arrive, c'est clair que cette personne va se faire pointer du doigt et se fera accuser d'être aller à l'encontre de toutes ces études... dont même celle faite ici!

Je trouve ça triste toute cela, mais ce n'était qu'une question de temps à mon avis. Les VHRs n'ont pas la vie facile (écologie, bruit, dérangement, érosion, etc) et c'est clair que tôt ou tard, quelqu'un quelque part allait mettre au grand jour la «permission de mettre de côté une loi qui fait pas notre affaire».

Code : Tout sélectionner

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous. 

Elle, je l'adore et je l'approuve. Très bonne suggestion.

[Patman]

Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier...

Quelques recherches google...

http://www.atvsafety.org/asi.cfm?spl=2& ... You%20Ride

http://www.utazatvclub.org/Arizona_Laws_Rules.htm

http://www.nps.gov/ozar/parknews/upload ... ersion.doc

Et des études comme celle du Consumer Federation of America qui arrive à la même conclusion que le MTQ:

http://www.consumerfed.org/pdfs/CPSC_AT ... _final.pdf

Adult-sized ATVs are designed for one driver and no passengers. Warning labels on
ATVs and recommendations by the ATV industry and CPSC, and other organizations
have stated that there should never be passengers on ATVs. However, the long seat on
ATVs makes it not only possible but also inviting for a passenger to ride. The seat length
should be shortened and designed differently making it impossible for more than one
person to sit on the seat at one time. Other design standards should be considered to make
carrying passengers impossible.

Bref, j'utiliserais un autre argument, car c'est le Québec qui avait fait bande à part en tolérant!

Moi les études pour ci et pour ça, on fait toujours dire ce que l'on veut aux études, il y aura toujours des études pour dire le contraire de l'autre.

regardez, en France tu n'a pas le droit au Red Bull !!!! Et il s,en boit des tonnes partout :? :wink:

Au Québec à 18 ans tu as le droit à la boisson, et combien d'états et de pays que c'est 21 ans ???

Tout est question d'interprétation ici tu es assez vieux et pour d'autres tu es trop jeune, et ça ça doit avoir passer par des études aussi :wink: :?

[Kerosen]

PLB.............explique nous dans se cas pourquoi en Europe (en France je crois) apres de tres legere modification a un vtt 1 place celui-ci viens tres clair et legalement un 2 places et ils se promene dans la rue avec en plus ???

Si c'est si dangereux que sa ici pourquoi cela l'est moins en traversant un ocean de 4000 KM

Pourtant c'est le meme vtt :?

Et meme avec toute les etudes qu'ils voudrons bien faire et refaire et rerefaire.............reste que se promener a 2 sur un vtt 1 place en sentiers qui sont dans les clubs n'est pas plus dangereux que prendre une marche au centre-ville de Montreal

[Le Kan Gourou]

Solutions:

1. Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier... mettre des normes strictes sur les sièges d'appoint, pas de sièges "home made"...

2. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous.

:-D

4. Acceptation de d'autres VHR pour avoir plus de membres et cela aura pour effet que l'augmentaton du prix des vignettes sera moindre, donc moins de perte de membre. :-D

N.B.: Il faut prendre en considération qu'une hausse trop importante du prix des vignettes aura pour conséquence la perte de plusieurs membres actuels.

Vous en manquez pas une, vous autres...

En été, c good ton affaire, mais le sujet ici ce sont les sentiers d'hiver, c'est l'hiver qui engrange le budget des clubs...

Tes amis vont-ils payer $350 oubedon $150 ??? Si ils ne paient pas le $200 d'hiver, ton intervention n'est d'aucune utilitée ici dans ce topic, encore une fois... n'importe quoi pour faire passer votre message, hein ?

[SuperSherpa]

Solutions:

1. Modifier la loi sur le transport de passager et s'aligner avec le reste du monde entier... mettre des normes strictes sur les sièges d'appoint, pas de sièges "home made"...

2. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Période du 15 mars au 14 mai, interdite à la circulation de quad pour la période de dégel... pas de vignette en vigueur dans cette période, donc pas de raisons de circuler... personne n'a d'affaire dans un sentier en dégel, que ce soit une ZEC, une rue ou un sentier. Le respect de l'environnement, ca commence par nous.

:-D

4. Acceptation de d'autres VHR pour avoir plus de membres et cela aura pour effet que l'augmentaton du prix des vignettes sera moindre, donc moins de perte de membre. :-D

N.B.: Il faut prendre en considération qu'une hausse trop importante du prix des vignettes aura pour conséquence la perte de plusieurs membres actuels.

Vous en manquez pas une, vous autres...

En été, c good ton affaire, mais le sujet ici ce sont les sentiers d'hiver, c'est l'hiver qui engrange le budget des clubs...

Tes amis vont-ils payer $350 oubedon $150 ??? Si ils ne paient pas le $200 d'hiver, ton intervention n'est d'aucune utilitée ici dans ce topic, encore une fois... n'importe quoi pour faire passer votre message, hein ?

Quoi? L'argent ramassé l'été ne peux pas servir l'hivers? Désolé, je ne savais pas.

«N.B.: Il faut prendre en considération qu'une hausse trop importante du prix des vignettes aura pour conséquence la perte de plusieurs membres actuels.»

Concernant cette affirmation, plusieurs membres ont déjà dit sur ce forum qu'ils ne renouvelleront pas si les prix des vignettes augmente trop.

[Le Kan Gourou]

Oui, en principe, oui, mais l'entretient d'été est dispendieux aussi, surtout pour les clubs avec des sentiers en forêt, la pluie fait aussi des ravages sur les sentiers.

Il faut aussi déboiser les nouveaux sentiers, car il y a perte de droits de passage, etc. ... faut payer la machinerie, les bûcherons et tout ca.

;-)

[Ti-Pierre]

Concernant cette affirmation, plusieurs membres ont déjà dit sur ce forum qu'ils ne renouvelleront pas si les prix des vignettes augmente trop.

il y en a aussi d'autres qui renouvelleront pas si d'autres VHR (SxS, enduro, motocross, etc.) sont admis dans les sentiers, meme si la vignette baisse de prix....

[Grégor]

. Vignette d'hiver du 1er décembre au 14 mars à $200.00

3. Vignette d'été du 15 mai au 30 novembre à $150.00

Who tabar.... tu fais quoi dans la vie pour être capable de payer 350.00$ de vignette /année?
Il est à remarquer que c'est un hiver exceptionnel cet année pour la neige donc on se calme. Rendu à ce temps ci de l'année mi-mars on devrait être content d'avoir profité au maximum de la saison d'hiver comparer à l'an passé ou on a commencer à faire du vtt à mi-janvier.

[Quadtreck]

A 350$/année je vend mon 4 roue pis je vais m'acheter une moto et une motoneige ca va me couter moin chere a rouler.....