Essai de mon nouveau polaris RZR side by side
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Essai de mon nouveau polaris RZR side by side
J'ai pu enfin fair l'essait de mon rzr aujourd'hui et je suis vraiment étonné de voire coment ca passe dans la neige,ca passait plus qu'un artic cat 500 qui lui était toujours pri,j'ai adoré lagilité de cette machine malgré sa pesenteur,ces aussi maniable qu'un 4 roues, beaucoup plus comfortable pour le passage et pour le conducteur,j'ai été surpri de l'accélération qui est plus impressionant que l'était mon brute750,on dirait que la transmission répond mieu,la suspension en vraiment plus confortable qu' un 4 roues d'après moi ces du a ca longueur,même pour les bosses je roulais a 30 ou 40 mlh et je sentait beaucoup moins les trous,j'ai même sauter avec et je n'ai jamais senti la suspension au fond.Les pneus d'origine on un bon adérance.Les points négatif sont que le moteur est bruillent,il est a la hauteur des oreils,l'autre point négatif je touve que les cardants avant son mal protégé,les petits filet de chaque coté ne sont pas évident a attaché avec des mitaines,en coclusion j'adore cette nouvelle machine et j'ai bien hate qu'elle devienne légale dans les trails
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
quad racer 250 vendu
blaster 200 vendu
predator 500 vendu
brute force 750 vendu
Maintenant rzr 800
blaster 200 vendu
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C'est pour mettre tes cigarettes :-DProquad a écrit :Ils servent à quoi les filet à poisson de chaque côté? C'est tu des filtres pour la poussière? :-D
Vraiment beau en tout cas!
Peux-tu nous mettre une photo de la boite d'en arrière stp!
Au plaisir de se croiser un jour dans nos side-by-side M.Éternel :D Jte ferai essayer le miens!
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Coucou !!!! réponse s.v.p......merci !!!!iceman a écrit :J'aimerais en avoir un.......est-ce possible d'asseoir des enfants en avant de vous......j'en ai un de 2 ans et l'autre 4 ans.......ont se promène tranquillement dans le bois en famille......quand je suis seul,j'aimerais avoir ce 800.
Merci !!!
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rzr
Après quatres heures d'essai voici mes observations.
moteur trop bruyant, suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos.
Complètement différent d'un vtt comme feeling.Vraiment hot...
Certainement le meilleur deux places sur le marché.
Attendez-vous à en voir des tonnes d'ici quelques années.
Très gourmand en essence mais il n'est pas encore rodé
On s'en reparle d'ici quelques centaines de kilomêtres...
moteur trop bruyant, suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos.
Complètement différent d'un vtt comme feeling.Vraiment hot...
Certainement le meilleur deux places sur le marché.
Attendez-vous à en voir des tonnes d'ici quelques années.
Très gourmand en essence mais il n'est pas encore rodé
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Re: rzr
bien dit beaucoups plus réaliste comme commentaireprimo a écrit :Après quatres heures d'essai voici mes observations.
moteur trop bruyant, suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos.
Complètement différent d'un vtt comme feeling.Vraiment hot...
Certainement le meilleur deux places sur le marché.
Attendez-vous à en voir des tonnes d'ici quelques années.
Très gourmand en essence mais il n'est pas encore rodé
On s'en reparle d'ici quelques centaines de kilomêtres...
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Re: rzr
C'est logique, et aussi tu ne peux pas te servir de ton corps pour contrebalancer dans les courbes.primo a écrit :............... suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos...............
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Re: rzr
C'est pas grave ca tient déjà 50% + qu'un vtt normal.Lebleu a écrit :C'est logique, et aussi tu ne peux pas te servir de ton corps pour contrebalancer dans les courbes.primo a écrit :............... suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos...............
Dernière modification par Le Tätä le avril 29, 2008, 7:05 pm, modifié 1 fois.
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Re: rzr
Cé logique, tu es assis plus bas, pis yé plus large. :-DLe Tata a écrit :C'est pas grave ca tient déjà 50% qu'un vtt normal.Lebleu a écrit :C'est logique, et aussi tu ne peux pas te servir de ton corps pour contrebalancer dans les courbes.primo a écrit :............... suspension excellente mais on ne peut pas rouler aussi vite qu'un vtt ordinaire dans des chemins très accidentés car tout le poid va dans le dos...............
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Re: Essai de mon nouveau polaris RZR side by side
différentiel défoncé Béring as lâcher reparation 3000. n as pas recu de mauvais couthttp://www.guideautoweb.com/forumquad/posting. ... ce804d0463#