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Pour annee model 2006 a 2010.Hier j'ai renforcé mon frame et c'est un travail assez facile et sa va solidifier enormement.Pour ceux qui font beaucoup de sentier rocheux je vous le conseille fortement et en plus installer une plaque protectrice double en avant. Moi j'ai la plaque perfex et j'ai doublé celle avant avec aluminium car c'est a cette endroit que les coup sont plus prononcer.Si vous avez intention de le faire, faite le avant que sa soit bosselé car après tu pourra avoir de la difficulté a entré la piece.J,ai poster une procédure mais commencer par 53 vers 58 car les image sont pas en ordre.Avant de commencer c,est une bonne affaire de retenir le differentielle avec un binder pour pas qu'il recule et aussi aider a reposer les boulons du differentielle.PS: CETTE PROCEDURE NE SAPLIQUE PAS AUX MODEL 2011 ET +.

salut as tu un tutorial avec photo de ca?
merci

J'ai placer quelque photo de l,operation car je peut pas depasser 3.

Attention de tenir ça mort au dealer si t'es encore garanti. Belle occasion pour eux de dire que ta garantie est finie. Je voulais le faire, mais après même pas 850km, mon frame est déjà tout bossé en dessous, impossible de rentrer ça maintenant. Je vais lui souder une plaque en double quand la garantie sera fini... si j'ai encore un frame..

salut moi j'ai monté un flat bar 4 pouces de large la longeur du frame avec un espace libre de 1/8 entre les deux.

xsinx a écrit :Attention de tenir ça mort au dealer si t'es encore garanti. Belle occasion pour eux de dire que ta garantie est finie. Je voulais le faire, mais après même pas 850km, mon frame est déjà tout bossé en dessous, impossible de rentrer ça maintenant. Je vais lui souder une plaque en double quand la garantie sera fini... si j'ai encore un frame..

Tu a un bon point et cest sur que je vais garder sa pour moi mes j,aime mieux proteger mon frame car la garentie couvre pas un frame bosselé.

merci pour les photos
mon renegade va y passer c est sure!!!!!

xsinx a écrit :Attention de tenir ça mort au dealer si t'es encore garanti. Belle occasion pour eux de dire que ta garantie est finie. Je voulais le faire, mais après même pas 850km, mon frame est déjà tout bossé en dessous, impossible de rentrer ça maintenant. Je vais lui souder une plaque en double quand la garantie sera fini... si j'ai encore un frame..

Tu est l,example parfait du pourquoi on devrais proteger nos frame des le debut. Les 3 tube a l,interieur avec une plaque protectrice a l'exterieur et nos frame devront etre bien proteger.

xsinx a écrit :Attention de tenir ça mort au dealer si t'es encore garanti. Belle occasion pour eux de dire que ta garantie est finie. Je voulais le faire, mais après même pas 850km, mon frame est déjà tout bossé en dessous, impossible de rentrer ça maintenant. Je vais lui souder une plaque en double quand la garantie sera fini... si j'ai encore un frame..

si c'est pas trop bossé,en chauffant les bouts bossé et en rentrant les tubbings a coup de masse sa pourrait peut être rentré.

merci est-ce que ca pourrais etre mis en post it S.V.P

brp aurais pu mettre de quoi de solide une belle plate de fer genre que de la tole mince demme sa aurais pas été beaucoup plus pesant pi sa aurais jamais bosser

ya pas de bolt ou rivet qui depasse a linterrieur qui peux empecher de rentré les trois tube ???

yohann beauchamp a écrit :ya pas de bolt ou rivet qui depasse a linterrieur qui peux empecher de rentré les trois tube ???

Non c'est vide....

cool merci

salut les gars,quand vous dite le frame tout bosser c'est tu des grosse bosse ,de qu'el dimention on parle dans les gros cas? le mien a deux place il est legerement bosser