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Quand il va sortir vtt la?

c'Est un vtt sa

cat 800 a écrit :c'Est un vtt sa

C'est surement un full Polaris

Dans le Bas St-Laurent certain dealer prévoit l'avoir à la mi-juin.
Il devrait faire fureur.

Merci, Je sais ca va pogné pas mal , je connais bien du monde qui veu en n'avoir un.

je ne connais pas beaucoup ce type de véhicule, mais pourquoi le rzr de polaris pognerait plus que les prowler ou le rhino?

2 pouces seulement plus large q'un vtt ordinaire....

50 pouce RZR
48 VTT

Legal pour les trails.....ben depends de la federation biensur.

Je ne vois pas pourquoi ça pognerais plus. Le Rhino existe depuis longtemps et les seules personnes qui en achètent, ce sont des fermier pour se promener sur leur terre car TOUS les side-by-sides sont strictement interdits dans les sentiers et jamais la FQCQ ne les tolèrera. S'acheter une machine de ce prix pour tourner en rond autour de notre maison c'est de l'argent gaspillée ...

jackrabbit a écrit :Je ne vois pas pourquoi ça pognerais plus. Le Rhino existe depuis longtemps et les seules personnes qui en achètent, ce sont des fermier pour se promener sur leur terre car TOUS les side-by-sides sont strictement interdits dans les sentiers et jamais la FQCQ ne les tolèrera. S'acheter une machine de ce prix pour tourner en rond autour de notre maison c'est de l'argent gaspillée ...

Peut être que certains dealer disent que la fédé vas les accepté...

En tout cas, j'ai bien averti mon dealer par ici moi, il le sait et ne le vends pas pour faire de la trail...

Mais ici beaucoup de terre de la couronne, alors parfait pour la chasse, car pas très large... :wink: et du moteur en plus...

Pout

vive les terre de la couronne our se promoner

a:danp

Le Polaris RZR 800 cc deux cylindres se comporte un peu comme un Dune buggy.Il est très rapide et semble se manier aussi bien qu'un VTT ordinaire.Son avantage principale est:c'est dimension étroite et le siège est plus bas dans l'abitacle ce qui donne un centre de gravité très bas.Il est dure à renverser et cela sur tout les cotés.Et il aime grimpé les pentes abruptes.Disons qu'il semble plus sécuritaire que nos VTT qui eux se renversent souvent.Et bein sur la protection contre la pluie et les éléments de la nature.Deux places aussi.Cela ne sera pas long qu'il y aura du tuning sur ce modèle,genre lecteur de CD,chauffage et tout le kit qui est vendu pour l'automobile.Par contre pas autorisé sur les sentiers fédérés mais partout ailleurs pas de problème.La fédération perderont des membres tout simplement.C'est la mode de l'heure au USA.Les autres fabricants devront suivre.

Il est accepté partout en Ontario en fait il semble que juste ici qu'il ne sois pas reconnu mais avant longtemps avec la pression des gens qui en achete la fédé n'aura pas d'autre choix que de les accepter même si des irréductible disent le contraire si non on va les retrouver dans nos sentier pareil mais dans l'illégalité alors a nous de choisir il utilise nos sentier sans payer ou non ???

De plus, avec toute les pressions politiques a laquelle nous assistons depuis 2 ans, si nous fermons la porte a ces vehicules, nous allons perdre beaucoup de crédibilité lors des prochaines représentations.

Une fermeture aux autres véhicules hors route, teinte la mentalité des quadiste comme étant des gens fermé d'esprit, ne pensant seulement qu'à ses propres intérêts. Oui, le VTT a explosé depuis 5-6 ans, mais si nous nous adaptons pas à la nouvelles réalité, et bien notre sport va s'éteidre tout doucement. Voyez pas vous meme autour de vous les gens qui vendent leur VTT au profit de vélo, moto,etc.

Je crois sincèrement que si nous travaillons tous ensemble, nous serons d'avantage plus puissant que si nous travaillons seul, dans notre coin.

Et laché moi avec la vitesse de d'autre véhicule, de la largeur d'un autre, de l'augmentation de la circulation. Dans plusieurs régions, des tracés de sentiers permanent sont sur la table. Si nous ne travailolns pas de concert ensemble afin d'allier nos forces, j'ai comme l'impression que nous allons passer pour des amateurs quand reviendra le temps d'expliquer auprès de nos dirigeant comment nous avons agis, seul, en croyant avoir la solution.

Vous remarquerez que je n'ai pas dit si j'étais pour ou contre, c'est seulement une opinion.

on est une société distincte faut croire !

Hier j'ai rencontré 3 motocross à deux occasions dans la trail .. aucun problème de ma part mais je sais que plusieurs ne veulent pas les voir. S'ils avaient des silencieux comme les VTT qui sont conformes aux lois il me semble qu'on pourrait leur donner accès..