LTR 450
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les LTR aux 12 hrs de la tuque il on été presque parfait coté fiabilité....
les yfz je crois qu'il y a eu 4-5 moteur de sauté.....demande a maika :wink: elle a du le refaire avant la tuque!!!
le mien a toff et roulé à la perfection...manque meme pas 100ml d'huile et la couleur est encore un peu transparante!!! :D
les yfz je crois qu'il y a eu 4-5 moteur de sauté.....demande a maika :wink: elle a du le refaire avant la tuque!!!
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KTM 525xc 2008
Suzuki Quadracer LT-R450 06 et 07 vendu
FMSQ vtt 30+ #222
5e amateur BAJA1000 mexique 2007
teaser de notre course
http://www.youtube.com/watch?v=PTqPEpVOex4
enduro racing team
2e amateur aux 12hrs de la tuque 2006
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tu oublié de dire que maika est pas a sa premiere course pis ca fait pas juste depuis février 2006 qu'elle la elleQuadRacer450 a écrit :les LTR aux 12 hrs de la tuque il on été presque parfait coté fiabilité....
les yfz je crois qu'il y a eu 4-5 moteur de sauté.....demande a maika :wink: elle a du le refaire avant la tuque!!!
le mien a toff et roulé à la perfection...manque meme pas 100ml d'huile et la couleur est encore un peu transparante!!! :D
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John Natalie passe environ 6-7 450r par années
Bill Ballance sont moteur est refais après chaque course
C'est que la course c'est juste normal que sa saute un moment donner les 12hrs c'est pas rien..c'est dur pour un moteur neuf ou pas.
LTR c'est bon
Mais c'est bitcher beaucoup par les fanatics du YFZ, car pour eux tout se joue sur le 400m. LTR vs YFZ (Stock Vs Stock) YFZ gagne.
Sa dépend du chauffeur sa dépend de plein de chose, tu es bien mieux d'aller essayer les deux et de faire ton propre avis, que de chercher sur les forums.
Bill Ballance sont moteur est refais après chaque course
C'est que la course c'est juste normal que sa saute un moment donner les 12hrs c'est pas rien..c'est dur pour un moteur neuf ou pas.
LTR c'est bon
Mais c'est bitcher beaucoup par les fanatics du YFZ, car pour eux tout se joue sur le 400m. LTR vs YFZ (Stock Vs Stock) YFZ gagne.
Sa dépend du chauffeur sa dépend de plein de chose, tu es bien mieux d'aller essayer les deux et de faire ton propre avis, que de chercher sur les forums.
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YFZ......je connais du monde qui ont sauté leur moteur 3-4 fois et moi avec le mien (2004), j'ai aucun probleme de moteur, je les jamais ouvert et il tourne toujours aussi rond...
et en 2006, ils sont améliorer donc tu as encore moins de tracas a te faire...
Le ltr, la machine est jeune encore, trouble de frame qui pete ou ya le support de linkage arriere, est-ce qu'ils on remedier a ça, je ne sais pas...
bref chaque machine ont leur probleme, a toi de voir celle qui te convient le mieux
mais si tu es pas fort sur l'entretien, tiens toi loin de ces machines (450cc)
et en 2006, ils sont améliorer donc tu as encore moins de tracas a te faire...
Le ltr, la machine est jeune encore, trouble de frame qui pete ou ya le support de linkage arriere, est-ce qu'ils on remedier a ça, je ne sais pas...
bref chaque machine ont leur probleme, a toi de voir celle qui te convient le mieux
mais si tu es pas fort sur l'entretien, tiens toi loin de ces machines (450cc)
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Était tu a La Tuque le floQuadRacer450 a écrit :les LTR aux 12 hrs de la tuque il on été presque parfait coté fiabilité....
les yfz je crois qu'il y a eu 4-5 moteur de sauté.....demande a maika :wink: elle a du le refaire avant la tuque!!!
le mien a toff et roulé à la perfection...manque meme pas 100ml d'huile et la couleur est encore un peu transparante!!! :D
Oui Maika a refait son moteur avant La Tuque mais veus tu savoir combien il a fait de courses avant Fait ce qu'elle a fait avec depuis qu'elle l'a et on verra.On parle de machine de course,c'est toute des machines qui ont un certain laps de vie utile et en passant Annie a fait refaire son moteur car ils pensaient que ce serait nécessaire pour pouvoir compléter La Tuque avec performance mais il n'était pas fini ce moteur.Elle revenait d'une manche du GNCC je crois avec et il allait très bien.Fa que toi ta machine neuve revient nous en parler lorsque tu auras accomplie le mème parcours que celui a Annie.
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ouf.....y en a des jos conaissant ici............
saviez vous q apres une course de drag ....vtt ou moto les professionelle refont les moteurs........les piece s use vite....alors imagine une couse de mx le gaz dans le fond...... si tu veux le max pour une course tu niaise pas...pis si tu regarde ton manuel d entretien ...i recommande de changer les ring au 20 heure........(250r,banshee,motocross)....amoin que leur moteur sont pas fiable...
saviez vous q apres une course de drag ....vtt ou moto les professionelle refont les moteurs........les piece s use vite....alors imagine une couse de mx le gaz dans le fond...... si tu veux le max pour une course tu niaise pas...pis si tu regarde ton manuel d entretien ...i recommande de changer les ring au 20 heure........(250r,banshee,motocross)....amoin que leur moteur sont pas fiable...
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Bien dit noble défenseur ! On dirait que Centurion le Brave refait surface...Le Chromeur a écrit :Était tu a La Tuque le floQuadRacer450 a écrit :les LTR aux 12 hrs de la tuque il on été presque parfait coté fiabilité....
les yfz je crois qu'il y a eu 4-5 moteur de sauté.....demande a maika :wink: elle a du le refaire avant la tuque!!!
le mien a toff et roulé à la perfection...manque meme pas 100ml d'huile et la couleur est encore un peu transparante!!! :D
Oui Maika a refait son moteur avant La Tuque mais veus tu savoir combien il a fait de courses avant Fait ce qu'elle a fait avec depuis qu'elle l'a et on verra.On parle de machine de course,c'est toute des machines qui ont un certain laps de vie utile et en passant Annie a fait refaire son moteur car ils pensaient que ce serait nécessaire pour pouvoir compléter La Tuque avec performance mais il n'était pas fini ce moteur.Elle revenait d'une manche du GNCC je crois avec et il allait très bien.Fa que toi ta machine neuve revient nous en parler lorsque tu auras accomplie le mème parcours que celui a Annie.
Je voulais te dire aussi, Bravo et Félicitations pour ton support et ta commandite à ces fières et talentueuses Amazones modernes.
J'espère que souriantes, elles te bécoteront sans ménagement... ces championnes.
Pour une Éthique de Joyeux Quadistes:
Soucieux de la Nature, des Êtres et des pistes !
BF KVF650D - - Sur Maxxis Big Horn
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c'est vrai que les filles roule TRES vite......mais ont est pas pire aussiRaptoR2K2 a écrit :pis qu'elle a fini premiere a latuque, coté féminin
ont a fini 2e amateur!!!!!!! :wink:
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5e amateur BAJA1000 mexique 2007
teaser de notre course
http://www.youtube.com/watch?v=PTqPEpVOex4
enduro racing team
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[quote="nextstep"]
Le ltr, la machine est jeune encore, trouble de frame qui pete ou ya le support de linkage arriere, est-ce qu'ils on remedier a ça, je ne sais pas...
quote]
les premier ltr manquais une petite soudure sur l'attache du linkage!!!!les nouveaux ltr chez le dealer sont déja amélioré et aucun bris
moi j'ai rajouté cette soudure avant la tuque et aucun probleme!!!
Le ltr, la machine est jeune encore, trouble de frame qui pete ou ya le support de linkage arriere, est-ce qu'ils on remedier a ça, je ne sais pas...
quote]
les premier ltr manquais une petite soudure sur l'attache du linkage!!!!les nouveaux ltr chez le dealer sont déja amélioré et aucun bris
moi j'ai rajouté cette soudure avant la tuque et aucun probleme!!!
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