Jeff28 a écrit :Moi j'ai un RAM 3500 5.9L Cummins turbo diesel 4 portes avec boite de 8 pieds, un VTT dans la boite sur le cruise contrôle et tu sens rien alors c'est ca que ca prend.
Non sérieux un 4 cyl. ca va mais il faut lui donner une chance dans les côte et ca prend aussi un trailer le plus léger possible.
Je fais souvent de grande distance (500Km) avec et il n'y à pas de problème sauf que je roule moin vite(100Km/h)
Je dirais que mon petit sunfire m'en donne pour mon argent.
Mon pere traine le vinson avec sa van une nissan quest 1998 moteur 3.0 elle a étét achetée seulement pour trainer le 4-roues ou pour les petites distances les grands voyages à 1.09 le litre la sentra s'en occupe
mon taurus 3l. est parfait surtout due aux frein abs et disques aux 4 roues. consomation environ 12l. au 100km et environ 14 avec la remorque.je tire quelque fois avec l'accent de mon épouse mais les freins son dangeureux en situation urgente.je conseille fortement 4 freins a disque sur un petit véhicule.
Subaru impréza 2002 avec un 2.5 de 165 H.P. manuelle et awd pour l'hiver... :wink:
À date, je le trouve mieux que mon ancien altima 99, plus de couple et le moteur tourne plus vite, alors moins de misère à tenir sa cinquième... :wink:
Pour l'économie, je dirais entre 10-11 litres au 100, mais n'oubliez pas que pour un 4 cylindre de 3000lbs, je trouve ça pas pire moi en tout cas...et le 4x4 en plus...
Mrpout
Polaris 850 XP EPS 2009 nuclear sunset 8700 km
Polaris 700 EFI 2006 10300km (vendu)
Nissan Altima 2007 (lui)
Kia Ronda 2009 (elle)
comme le disait Phoneman elle est assez dure sur le gaz une tank de 76L, je ne dépasse pas 600 km sur la grande route et 500 km en ville et çà, c'est allège !!
je traine 1 ou 2 vtts( ou la carriole ) derrière, à 2 ça tire sur le jus, j'ai un trailer double en largeur, alors ça pogne pas mal dans le vent
J,ai une caravan 2001 et avec 5 adultes et pleins de bagage, je remplie à LaPlaine et à Mont-Jolie ça prit 69 litres de gas. Il faut dire que j'ai rouller toujours sous une grosse pluie yeurkkk je ne la trouve pas dure sur le gas ma dodge
j'ai eu un pick up et je l'ai changer pour une mazda3
et sincerement il n'y a pas une grosse diférence entre les deux a part que ca me coute la moitié du gaz
Agent de Surveillance de Sentiers
Rincon 650 2005
Jeep Wrangler Sahara Unlimited 2008
Euh moi mon KVF 360 j'le traine avec mon accent automatique. Faut juste luidonner le temps de prendre son aire. Pis mon trailer doit peser 175 lbs gros max.
Seules les montagnes ont vecus assez longtemps pour comprendre le hurlement des loups.
Lachez pas de répondre les amis ,je suis sur que certains d,entre nous ne pensions meme pas que tel sorte de véhicule ,ou tel sorte de moteur avec tel sorte de transmission pouvait tirer autant et sauvez de l'essence ,
Merci de répondre :wink:
ford F-150 lariat 2004 5.4 triton 24v 300hp
environ 500-600km pour 1 tank sois environ 125L-145$ en date d'aujourdhui
sans s'énerver.
cher?...oui
...mais jle changerais pas pour une civic
SpOrTsMaN 700 EFI 2004 7/8
Barouette jaune Rona
weed-eater 28cc
et toaster en stainless
jeep tj rubicon 6cyl 4l 2003 et remorque soucy-laliberté 4x8 essieux simple .vide ou avec le kodiak ,ou une corde de bois sa tire en masse et la consommation est pratiquement la meme$$$ vive le off road j-f bucheron
Moi c'est un ranger 4x4 et ou un subaru legacy lse deux des 92 et 93 . Le ford c'est un 4.0l , le sub 2.2l , ca depend de la distance ;il faut dire que j'ai toujours 2 bikes sur la remorque.
