frein wolverine

phildefer · Message par **phildefer** » juillet 11, 2005, 10:03 pm

Bonjour à tous, c'est mon premier post.
Félicitation à tous ce forum est très intéressant.

voici mon problème,

j'ai changé les pads de frein arrière sur mon wolverine et quand je suis arrivé pour remettre le caliper ça n'entrait pas et j'ai du frapper avec un marteau sur la plaque ou il y a comme 2 bolt de slide.

Là ça freine mais pas à mon gout est-ce que c'est normal que le slide soit si difficile à bouger?

Est-ce qu'il y a quelque chose que j'auais du faire?

merci à l'avance pour votre aide.

X@V · Message par **X@V** » juillet 11, 2005, 10:23 pm

Oui, c'est assez dur à entrer. mais peut-être que t'aurais bien fait de tout démancher et cleaner comme il faut, ça nuit pas.

cobragt · Message par **cobragt** » juillet 11, 2005, 10:24 pm

Avant d'entrer le galiper, as-tu rentré bien comme fait le piston ds le galiper?

C'est sur que s'il n'est pas entré, tu peux bien avoir de la difficulté à le poser

DaveYJ · Message par **DaveYJ** » juillet 12, 2005, 3:34 am

Les 2 pins que tu parles
faut qu'il aille encore les caoutchou à chaque bout
Celle du Allan-Key t'as 2 caoutchous ET l'autre Pin tu as juste un caoutchou entre la bracket et le galliper

Tout ca c'est suposé bougé CASIMENT free si ce n'est pas le cas enlève toute... fait attention au caoutchou et graisse toute la patante

Si tu as de la misère à trouvé les pièces (comme les warrior) c'est les meme freins qu'un 400EX

Je te dit tout ca mais je ne me suis pas attardé beaucoup sur le frein du 4 roues a ma blonde (wolverine) mais sa doit être pareille
Yamaha quand y font quelque chose, c'est là pour 15 ans

Bonne chance avec mes explications chinoises et gêne toi pas si t'as des questions encore!
David

phildefer · Message par **phildefer** » juillet 12, 2005, 7:42 am

Merci pour vos réponses.

Oui j'ai fait rentrer le piston.

Le problème c'est la bolt Allen key avec les caoutchoucs, elle est pas difficile a bouger.

Je vais essayer de la sortir de son trou mais je pense que sa va prendre d'autres caoutchoucs et peut être la bolt, j'espère que ça se vend séparément.

Je vais essayer ça ce soir et vous donnerai des nouvelles.

Merci encore.

phildefer · Message par **phildefer** » juillet 13, 2005, 7:58 am

Tout est ok, j'ai réussi à enlever la bolt sans rien briser.

Je l'ai bien graisser et ça fonctionne bien.

Merci encore.