Jets?

grospied · Message par **grospied** » février 11, 2005, 11:32 am

Pas pour le moment, je suis timide..........

Speedy · Message par **Speedy** » février 11, 2005, 12:02 pm

salut les boys.

c'est peut-être un partie de la comfusion à XAV? On sait maintenant que les DJ sont dirrérent des MIKUNI... Je me demandais les si les jets Keihein sont la même grosseur que les mikuni?

Les jets d'origine sont surement des mikuni ou keihein?

Que celui qui compare un keihein avec un Mikuni soit béni pour l'éternité!

Steph · Message par **Steph** » février 11, 2005, 12:14 pm

grospied a écrit :Pas pour le moment, je suis timide..........

Ok :wink:

grospied · Message par **grospied** » février 11, 2005, 12:17 pm

L'important c'est de savoir que pour le stage 1 de dyno, le jet d'origine pour un même # est toujours plus gros que celui fournit par dynojet et ce pour n'importe quel marque de vtt.

Et que pour le stage 2 avec filtre, le main jet recommandé par dyno est la plupart du temps de la même grosseur que d'origine et que même dans les cas rare ou il est un petit petit peut plus gros que celui d'origine, vous vous retrouver toujours un peut plus pauvre parceque vous avez changer le filtre pour un plus free.

et sa tire un peut plus oui, mais par pour long.......surtout l'hiver

Steph · Message par **Steph** » février 11, 2005, 12:28 pm

Faut dire que je ne suis pas fort en mécanique mais j'ai bien de la misère à croire que mon moteur, qui fonctionne très bien, va finalement petter parce que mon mécano a fait quelques ajustements au carbu.

Y rentre plus d'air, plus de gaz et la sortie est moins restrictive, c'est quoi qui cloche là dedans? Je vais avoir l'opinion de mon mécano, juste pour comparer et me mêler encore plus.

X@V · Message par **X@V** » février 11, 2005, 1:19 pm

Moi, ce dont je te parlais, c'était Dynojet modifié.

Pas un stage 1 pour VTT stock

Dans ma tête, dynojet = pour pas stock.

grospied · Message par **grospied** » février 11, 2005, 1:22 pm

Wow,Wow comme dirait l'autre,

Sa veut pas dire que ta un problème si ta plug est belle sur tous les régime ta pas de probleme.

et si ton exhaust est moins restrictif et que tu est bien jetté sur toute la bande de fonctionnement de ton carbu c'est OK, et pour le savoir c'est avec la plug.

Tient la je pense que j'ai un bon exemple, si tu prend un vtt stock et que tu veux lui donner un peut plus de speed et bien tu le mets un peut plus pauvre en esence que d'origine, mais ca vas chauffé. et la bougie vas etre blanche.

Mais si tu prend le meme vtt et que tu rend l'exhaust plus free et que tu recalibre ton carbu pour maintenir ta bougie de la bonne couleur, tu vas avoir plus de puissance sans que ca affect le rendement de ton moteur et tu vas polué juste un peut plus parce que tu ne re-brule pas autant de gaz déja brûlé.

Mais si tu fait les modifications du silencieux et que en plus, tu le tient un petit peut plus pauvre que d'origine il vas tiré encore plus qu'un silencieux plus free et un bon jetting, mais ca durera pas longtemps.

Nuance !

slu

X@V · Message par **X@V** » février 11, 2005, 1:29 pm

Comme je disais. Tu le fais faire par un pro, ou bien tu apprends les bonnes méthodes.

Pas question de faire un jetting à l'aveuglette.

Pas fou moi là.

Speedy · Message par **Speedy** » février 11, 2005, 3:22 pm

changer un jet, très facile.... pour les carbu de 400ex entk... pour changer l'aiguille, c'est une autre histoire....

Brutus&Minus · Message par **Brutus&Minus** » février 11, 2005, 11:08 pm

bon dit moi quelle serait mon probleme si je suis stage trois
et jetter 187 et a 15 klm je clanche et le devant leve
va tu peter ma machine tu crois

brutus
:)

X@V · Message par **X@V** » février 12, 2005, 12:17 am

Dimanche mon Dan... dimanche :wink:

Steph · Message par **Steph** » février 14, 2005, 9:21 am

Brutus&Minus a écrit :bon dit moi quelle serait mon probleme si je suis stage trois
et jetter 187 et a 15 klm je clanche et le devant leve
va tu peter ma machine tu crois

brutus
:)

Toé t'es malade..... tu pourrais arracher l'asphalte avec ça :wink:

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 14, 2005, 12:07 pm

Steph&Céline a écrit :Toé t'es malade..... tu pourrais arracher l'asphalte avec ça :wink:

Mais pas passer un Brute stock

Steph · Message par **Steph** » février 14, 2005, 12:13 pm

centurion a écrit :
Steph&Céline a écrit :Toé t'es malade..... tu pourrais arracher l'asphalte avec ça :wink:
Mais pas passer un Brute stock

Brutus va le manger ton brute,

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 14, 2005, 12:40 pm

Steph&Céline a écrit :
centurion a écrit :
Steph&Céline a écrit :Toé t'es malade..... tu pourrais arracher l'asphalte avec ça :wink:
Mais pas passer un Brute stock
Brutus va le manger ton brute,

Tu es en retard dans les nouvelles je l'ai bouffer hier.

La on peut parler de choses vrai,et j'ai le vidéo a part ca