Forum Quad par Quadiste.net

Compte rendu après en avoir brulé trois (celui d'origine et 2 jobber) je me suis acheter un shindengen mosfet FH020AA universel (pas donner a 200$)
que j'ai condamner tout le filage cheapet de suzuki brancher directement sur le stator sans passer par les 3 raccords de plastique
qui fait perdre du courant et fait chauffer les petit fil j'ai mis du 12 gauge sur le stator et du 10 gauge sur le + et - de la batterie

résultat très stable a 14.43 volt a toute révolution de moteur et quand j'allume tout sur le vtt comme lumière del +les 3 de compagnie +les poignées chauffante avant arrière et pouce ca baisse a 14,32 a tout révolution reste a voir la durabilité mais je minquiète peux car si il devient trop chaud il a une protection il ce désactive.

je vous en redonne des news a long terme

Es ce que 13.20 c'est trop bas ? . Le miens tourne autour de ca et quand je donne du trottle il descend a 13 volt. Depuis quelques temps , il arrete quand je pese sur le 4x4 oubien le retour du 2x4 . Il arrive aussi quand je tourne la clé
pour l'option des lunieres .

il achève ton rectifier le mien en révolution droppais sur la batterie au idle 13.5

Ok , merci !

Je vais y voir pour le remplacer . :(b)