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Salut gang j'ai un problème avec mon vtt... je vous explique j'ai une pression qui se fait dans la base de mon moteur et j'ai de l'huile qui remonte dans ma bol à air... Cet hiver ça faisait sortir le seal de mon shifter et déploter la hose du moteur qui va jusqu'à mon bol à air... je sais pas si quelqu'un a une idée pour régler le problème? J'ai vérifié la hose qui part du moteur jusqu'au bol à air et elle n'est pas bouchée. J'ai lu les anciens posts sur ce sujet mais j'ai rien lu de concluant alors si quelqu'un peut m'aider ça serait apprécié.

Honda fourtrax 350 2003

Pression dans la base c'est habituellement un piston défoncé :? Ou qu'il y a beaucoup de perte de pression par les rings :?

okay sa va pas ben la haha bon je vais le rentre au garage dans ce cas merci :?

Es tu sur que ton niveau d'huile est pas trop haut.Je ne pense pas que piston ,rings soit defectueux.Est ce qu'il boucane ? T'es pas le seul avec un 350 que le meme probleme arrive.

J'ai fait faire le changement d'huile et quelqueS réparationS dans un garage alors j'imagine que le gars a mis le bon niveau d'huile ... Mais tu me fais penser à ça j'ai verifié le niveau de l'huile hier après avoir vidé la bol à air qui avait au moins 1 pouce d'huile dans le fond et il me semblait etre correcte ... juste pour être sur, quand on a dévissé la tige pour l'huile, on fait juste la redescendre sans la revisser pour avoir le bon niveau d'huile ?

exact sans visé accoté seulement

trop d'huile dans la base moteur va crée une pression car il y a du mouvement dans le moteur quand le piston monte et redescends et il est normal que la pression fasse monté l'huile et fait sortir des seals en passant pas très bon


comme on dit trop c'est comme pas assez :(agree)

Aussi il y a une procédure pour prendre le niveau d'huile...........Tu fait réchauffer le moteur 5 minutes (10 si il fait froid) et tu le laisse reposer un peut et ensuite tu prend ton niveau , gage juste accoté pas vissé....

C'est expliqué dam ton ownwer,s manual.
Le mien au début a déjà eu quelques fois de l'huile qui montais dans la bol a air, c'étais toujours l'hiver et lors de longues périodes a grande vitesse........j'imagine que de la condensation avait fait geler de l'humidité et bloqué dans les hoses de ventilation et ainsi fait monter la pression.......10 000 km plus tard il ne la jamais refait.

bon ben je vien de vérifier le niveau d'huile est il en a trop encore même après ce que j'ai perdu ... je vais ajuste sa et faire un petit tour en fin de semaine et je vous reviens avec sa

vinceblou a écrit :bon ben je vien de vérifier le niveau d'huile est il en a trop encore même après ce que j'ai perdu ... je vais ajuste sa et faire un petit tour en fin de semaine et je vous reviens avec sa

C'est mieux qu'une job de piston :(agree)