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quand je lache le gas j'ai ce bruit dans la clutch
que pensez vous que ca peut etre ?
voici un video
https://www.youtube.com/watch?v=rzhjWG82-jY

enlève la courroie pour voir si ca vient de la primaire ca sonne comme si les rouleau était lousse

met dla gresse a clutch en masse!!!!!

CimRacing a écrit :met dla gresse a clutch en masse!!!!!

il n'y a aucune graisse a mettre la dedans clutch a sec

donc tes rouleaux semble etre loose ou usé.. p-e tes rempe son usé aussi

oui ca vient de la primaire

tout semble ok mais les rouleaux ont du lousse de chaque cote dans le sens de la longueur , verification fait avec la poulie sur place
comment faire pour savoir si c'est ok?

j'ai pas defait la bolt qui est au centre de la poulie , se devisse t-elle dans le sens anti-horaire ou haraire?

j'ai fait 2 maintenance sur garantie au niveau de la poulie arriere mais rien en avant je sais qu.il l'ont enlevée et nettoyée

tu dévisse anti-horaire (vers la gauche)

j'ai enlevé et nettoyé la poulie primaire et tout est beau , j'ai reinstaller et le bruit est encore la
j'ai essaye sans poulie sur le shaft et pas de bruit

en donnant du gas j'ai mis la main sur le morceau en aluminium qui est par dessus la poulie primaire et je sent des coups quand le bruit se fait entendre

est ce que je peux l'essayer sans le morceau en aluminium par dessus la primaire ? ou c'est comme un guide?

question de meme tes rouleau avait til tous leur pesé de métal a lintérieur du plastique?
Il était tous en bonne état? usé droit?

CimRacing a écrit :question de meme tes rouleau avait til tous leur pesé de métal a lintérieur du plastique?
Il était tous en bonne état? usé droit?

oui le metal était la et tous usé droit

est ce ce bearing??

le numero 31


http://www.partsfish.com/oemparts/a/suz ... smission-1

oui tu peut l'enlever pour voir si c'est pas ce bearing qui fait ce bruit met enlève la courroie,cette cage en alu sert a contrer l'effort de la courroie entre les 2 poulie (Clutch)

je ne l'ai pas essayé car pas de courroie la partie mobile se deplace vers le fond et les poids sortent de leur place

mais faut quand meme savoir si le bearing est bon

Cuda71 a écrit :oui tu peut l'enlever pour voir si c'est pas ce bearing qui fait ce bruit met enlève la courroie,cette cage en alu sert a contrer l'effort de la courroie entre les 2 poulie (Clutch)

j'ai pris la chance ( en etant doux) de l'essayer sans garde et avec la courroie et le bruit a disparu, remis le garde le bruit est la

le bearing # 31 a un lousse quand il siege sur le spacer # 22
pour le bearing il a meme un petit lousse de gauche a droite

J'ai le meme probleme sur mon King.... as tu trouvé c'est quoi finalement ?