Forum Quad par Quadiste.net

Bonjour,

Hier, lors d'une petite randonnée en sentier forestier, après environ 15 minutes de promenade à 10 à 15 KM/H, la lumière de température et FI a allumée et demeuré ainsi jusqu'à mon retour au stationnement.

Lorsque j'ai arrêté le moteur, il y avait une petite odeur d'huile chauffé qui se dégageait.
Après vérification aucune fuite d'huile visible à l'oeil, à mon retour à la maison le moteur démarre très bien le niveau d'huile est correct.
Mon KingQuad est sur l'huile synthétique, le liguide du radiateur est à son niveau normal.

La seule chose que j'ai changé cette semaine, j'ai ajouté de l'essence Super au lieu de ordinaire comme depuis le début.

Est-ce que vous avez une idée ? D'autres ont sûrement eu ce problème...

Merci

Bonne journée

J'ai exactement le même vtt que toi,pis je sors du bois avec et jamais eu ce problème.je suis sur la syntétique 15/40 motul 5100 et toujours ou presque au régulier.Peu-être ton thermostat???qui fait ou à fait des niaiseries.....

J'espère que ta fan de radiateur partait car moi j'aurais arrêter le moteur pour ne pas le surchauffer
a cette vitesse tu ne roulais pas assez vite pour que l'air refroidisse le moteur

rubicon 500 a écrit :J'ai exactement le même vtt que toi,pis je sors du bois avec et jamais eu ce problème.je suis sur la syntétique 15/40 motul 5100 et toujours ou presque au régulier.Peu-être ton thermostat???qui fait ou à fait des niaiseries.....

Merci pour l'information... Mon KingQuad est la même huile. J'avais pas pensé au thermostat.
J'ai vérifié le filtre à air, tout est correct de ce côté. Il y a un sensor à température sous le bol à air, c'est peut-être lui qui fait défaut.

Cuda71 a écrit :J'espère que ta fan de radiateur partait car moi j'aurais arrêter le moteur pour ne pas le surchauffer
a cette vitesse tu ne roulais pas assez vite pour que l'air refroidisse le moteur

Oui la fan fonctionnait sans arrêt. J'ai arrêter le moteur en revenant de la ride, pour environ 7 ou 8 minutes.
La lumière restait allumé.

Est-ce qu'il y a moyen d'installation un gage à température sur ce type de mécanique ?

Merci pour le retour d'information.

Pti-Canard a écrit :

Cuda71 a écrit :J'espère que ta fan de radiateur partait car moi j'aurais arrêter le moteur pour ne pas le surchauffer
a cette vitesse tu ne roulais pas assez vite pour que l'air refroidisse le moteur

Oui la fan fonctionnait sans arrêt. J'ai arrêter le moteur en revenant de la ride, pour environ 7 ou 8 minutes.
La lumière restait allumé.

Est-ce qu'il y a moyen d'installation un gage à température sur ce type de mécanique ?

Merci pour le retour d'information.

Oui mais je sais pas comment surement d'autre vont te répondre la dessus au pire repart un sujet sur le forum

tout ce qui peut ce faire sur un king quad est sur le forum nyroc.

commence par voir si ton radiateur est sale c'est de la que vienne la plus part de problèmes

dowell a écrit :tout ce qui peut ce faire sur un king quad est sur le forum nyroc.

commence par voir si ton radiateur est sale c'est de la que vienne la plus part de problèmes

Merci, c'est une bonne piste...
Je fais les vérif et reviens sur ce point.

Pti-Canard a écrit :

dowell a écrit :tout ce qui peut ce faire sur un king quad est sur le forum nyroc.

commence par voir si ton radiateur est sale c'est de la que vienne la plus part de problèmes

Merci, c'est une bonne piste...
Je fais les vérif et reviens sur ce point.

ton radiateur peut avoir l'air propre mais il faut que tu vois la lumière passé si tu met une lampe derrière

Toujours le même problème... Petite promenade de 10 minutes à basse vitesse et la lumière allume.

La fan du raditeur fonctionne bien, le radiateur a été flusher et nettoyer.
Par contre, j'ai remarqué que le boyau du haut et du bas près du radiateur demeure froid.
Il devrait changé de température selon moi ?
La chaleur du liquide dans les tuyaux se fait sentir seulement près du moteur, près du rad la température demeure froide.

Le concessionnaire après 2 heures a rien trouvé, même après avoir branché l'ordinateur sur le vtt...
Comme de raison aucune preuve de ça.

Ça ne semble pas être dû Fuel Injection ( FI ) , le vtt a toute ça performance, pas difficile à démarer non-plus.

Il me reste à changer le thermostat et le sensor sous la bol à l'air.

Est-ce que vous avez d'autres pistes de solution ?

Merci

Pti-Canard a écrit :Toujours le même problème... Petite promenade de 10 minutes à basse vitesse et la lumière allume.

La fan du raditeur fonctionne bien, le radiateur a été flusher et nettoyer.
Par contre, j'ai remarqué que le boyau du haut et du bas près du radiateur demeure froid.
Il devrait changé de température selon moi ?
La chaleur du liquide dans les tuyaux se fait sentir seulement près du moteur, près du rad la température demeure froide.

Le concessionnaire après 2 heures a rien trouvé, même après avoir branché l'ordinateur sur le vtt...
Comme de raison aucune preuve de ça.

Ça ne semble pas être dû Fuel Injection ( FI ) , le vtt a toute ça performance, pas difficile à démarer non-plus.

Il me reste à changer le thermostat et le sensor sous la bol à l'air.

Est-ce que vous avez d'autres pistes de solution ?

Merci

Huum , ca ressemble a un probleme de pompe a eau , car tes boyaux devrais etre chaud , surtout si ton ventilateur se met en marche !

pompe a eau qui vire pas ou thermostat reste fermé

Cuda71 a écrit :pompe a eau qui vire pas ou thermostat reste fermé

Je pencherais plus pour le thermostat, pas mal plus facile a verifieer et changer qu'une pompe a eau aussi pour commencer.

Skyllz a écrit :

Cuda71 a écrit :pompe a eau qui vire pas ou thermostat reste fermé

Je pencherais plus pour le thermostat, pas mal plus facile a verifieer et changer qu'une pompe a eau aussi pour commencer.

X2.

Si le thermostat serait toujours fermé, les hoses près du radiateur resteraient froides ou bien prendraient un très long moment pour réchauffer. Mais si la pompe à eau serait défectueuse et le thermostat bon, ce dernier ouvrirait lorsque sa température serait atteinte et les hoses deviendraient chaudes, le prestone circulant par gravité.

Merci pour les information, vraiment apprécié...

Je fais changer le thermostat, et je demande pour faire vérifier la pompe à l'eau.

A+

Je vous tiens informéé :(agree)