achat brute 750 2013

[goldenblack]

que pensez vous du brute force 750 2013 est ce qu'il consomme beaucoup? est ce un vtt fiable? ya t'il des problèmes particulier? la suspension? la stabilité?

[goldenblack]

que pensez vous du brute force 750 2013 est ce qu'il consomme beaucoup? est ce un vtt fiable? ya t'il des problèmes particulier? la suspension? la stabilité?

pis le canam out 500xt ctu bon?

[techno54]

Salut , j'ai un 2012 pis je fais environ 125 km avec un plein rebord , mais pas conseillé par le manufacturier .Mon daileur ma dit que j'étais l'exception et de ne touché a aucun réglage .

[carbures]

Salut , j'ai un 2012 pis je fais environ 125 km avec un plein rebord , mais pas conseillé par le manufacturier .Mon daileur ma dit que j'étais l'exception et de ne touché a aucun réglage .

j'ai un 2013, hier j'ai fait le plein après 100 km de parcouru il me restais ± 5 litres dans le réservoir, ça ressemble à tes résultats pas mal ma randonnée a été un mélange de route de terre à 60 % et 40 % de sentier dans les bois , en mode 2 roues sur les routes et 4X4 dans les bois avec quelques pointes autour du 90-100 KM sur la route; pour ce qui concerne la fiabilité on verra avec le temps, présentement je ne peux rien mentionner de négatif il est encore neuf je viens juste de terminer le rodage.

[techno54]

Coté vitesse de pointe , pas encore essayé .Ne raffole pas trop de vitesse ,surtout pas avec une machine de se prix .Coté fiabilité , je pensse ne pas avoir trop de problême . Mon deuxieme du genre , changer pour un plus récent et moins de millage .

[carbures]

Salut , j'ai un 2012 pis je fais environ 125 km avec un plein rebord , mais pas conseillé par le manufacturier .Mon daileur ma dit que j'étais l'exception et de ne touché a aucun réglage .

j'ai un 2013, hier j'ai fait le plein après 100 km de parcouru il me restais ± 5 litres dans le réservoir, ça ressemble à tes résultats pas mal ma randonnée a été un mélange de route de terre à 60 % et 40 % de sentier dans les bois , en mode 2 roues sur les routes et 4X4 dans les bois avec quelques pointes autour du 90-100 KM sur la route; pour ce qui concerne la fiabilité on verra avec le temps, présentement je ne peux rien mentionner de négatif il est encore neuf je viens juste de terminer le rodage.

J'aimerais apporter une mise au point , ce matin en consultant la fiche technique de mon véhicule j'ai réalisé que la capacité total de mon réservoir est de 19 litres , je croyais que celui-ci contenait 22 litres, alors lorsque j'ai fait le plein il me restait à peine 2 litres , désolé pour la mauvaise info dans ma réponse précédente

[goldenblack]

c'est fait il est acheté brute 2013 spécial édition! j'ai fait une première ride et va super bien mais juste une question il a comme un sifflement en avant est ce normal mon dealer me dit que oui!pis aussi c'est chaud en maudit ou la jambe gauche yas tu kchose a faire?

[techno54]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

[goldenblack]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

moi impossible de faire une ride en short je me cuis le mollet! et le sifflement mon dealer me dit que c'est normal c'est parcqu"il est a injection. Et bonne ride a la tuque c'est vraiment super ce coin la.

[Willy's]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

moi impossible de faire une ride en short je me cuis le mollet! et le sifflement mon dealer me dit que c'est normal c'est parcqu"il est a injection. Et bonne ride a la tuque c'est vraiment super ce coin la.

s'pas un turbo
t'aurait du lui demander ce qui a de différent entre un carburateur et l'injection pour que sa siffle

[carbures]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

J'ai refait une vérification lors de mon dernier plein, après avoir roulé 91 km dont 30 KM en mode 4 roues motrice j'ai mis 11.5 litres lors du remplissage, si je fait une règle de 3 je pourrais me rendre théoriquement à 150 km avec un réservoir , dans le livre c'est écris d'utiliser une essence avec minimum 87 d'octane, j'ai donc commencé à le rouler au super puisque je ne le roule pas à tout les jours et l'essence avec éthanol ne garde pas ses qualités bien longtemps ça explique peut être pourquoi que j'ai fait beaucoup mieux que la dernière fois , j'ai écouté le miens lorsque je roulais et ton sifflement ne serait-il pas plus tôt le silement de la boîte de transmission ( low vs High ) , pour la chaleur le miens est pareil, je porte des bottes hautes et un pantalon long, c'est moins pire comme cela, pour la vitesse maxi j'ai lu sur un des posts que quelqu'un avait réussi à faire 85 KM/Hre , attendez vous de faire plus que cela , le miens est maintenant rodé et j'ai réussi à faire entre 100 et 105 Km/Hre sur un chemin de terre, rien à dire contre il va très bien content de mon achat à date pour la capacité dans la boue elles sont excellente spécialement lorsque le différentiel avant est barré complètement.

C'est un petit résumé de mon expérience avec ce véhicule.

Bonne randonnée <a vous tous
carbures

[Bernard2496]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

80 kmh top speed, tu le tient pas longtemps...

[S.Templar]

Ouais , moi aussi j'ai remarqué qu'il y a beaucoup de chaleur coté gauche , assez que quand j'y vais en short , je reviens le molet bien rouge .Pour se qui est de ton sifflement , non pas normal .Je n'ai aucun sifflement sur le mien .Probablement que ton dealer ne sait pas comment résoudre le probleme .Vitesse de pointe , pas trop élevé 75 a 80 km .Je ne suis pas du genre a roulé a haute vitesse , surtout pas avec une machine neuve et a se prix la .

je vais ryder avec ma femme début aout dans le coin de LaTuque . Quelques jours .

80 kmh top speed, tu le tient pas longtemps...

[S.Templar]

Salut mes amie . Moi c mon 2iem brute force , le premier etais carbu l'autre inject , bonne difference surtout en hiver!!!! Coté puissance l'enfer jai une ecurie et je transporte mon fumier manque pas de puissance tres fiable c une machine de Guerre par conte jaurais du prende power stering jai power bras a place avec des chenilles c plus dur coté essence plus economique que l'autre , moi aussie il y a un silement ,rien grave il a toujours faite ça :D :D :D

[tuff]

Moi jai un 2007 édition spécial a 9000km rien a dire, pour le sifflement c pareille, pour les brie, changer mon moffler a 8000km toute rouiller, et cette hiver je change ma batterie encore L'original, a par de ca très satisfait de mon BF c mon 3 ieme Kawa 400,650,et 750, a oui changer ma strape 1 fois, pour le Gaz tout dépend comment tu pousse sur le pouce mais je te dirait en moyenne 100km par randonné, vitesse de pointe avec strape neuve 110 km et maintenant 105km, mais se que j'aime c a la vitesse que tu pogne le 105 cool pour L'instant je me prépare pour l'hiver et très hâte de rouler, Passer une bonne saisons et soyer prudent :D