Forum Quad par Quadiste.net

Bonjour,

Nous venons de concevoir une nouvelle roulotte remorque qui peut tirer des VTT et j'aimerais connaître ce que vous en pensez afin de déterminer si cela pourrait bien vous intéresser concernant le transport de vos véhicules de loisirs tout en ayant la possibilité de dormir en pleine nature ? Voici une page pour plus de détail : http://www.roulottesprolite.com/pro.htm

J ai un petit peu de misere a comprendre la répartition du poid avec ton model.Je pensses que tu as un bon concept pour écraser le cul d un vehicule en gardant les essieux en arriere de meme..
Ca fait 2 ans que j ai une idée en tete pour me faire un trailer camper, et ca ressemble pas mais pas du tout a ca.
Ca peut plaire a d autres mais pas moi, désolé.
:wink:

Pas trop encouragent comme premier message

Ben d'accord avec toi Bearcub... Chu pas ingénieur, mais la photo avec le side-by-side sur le site démontre bien le "problème"... On parle d'une machine de 1000 à 1500 lives qui est presque toute devant l'essieux, en plus de la roulotte que le monde ont tendance à loader de stock. Ça va prendre une méchante machine en avant de ça pour pas se ramasser le nez dans les airs.

À 2800 livres selon le site, y'en a au moins 2000 devant les essieux... ajoute un Big Red à 1500 livres.. t'es rendu avec 3500 livres juste sur la tonne pis t'a pas encore mis le BBQ, la bière et tout le reste dans la roulotte.

Va falloir qu'on m'explique... en 5th wheel ça serait correct mais de même ça fait aucun sens.

en tk tu pin pas un ram ou un toy apres sa

ca fait cher pour tuer un pick up

:(b)

Fait pas sa bearcub donne pas tes aidé eux prolite des roulotte en carton le vendeur Michel si je me souvient bien il m avait dit sa que garde tes aide

Isshhhhhh.... :(aaa) je ne voudrais pas "pinner" là-dessus.... moi, j'verrais bien le plan inversé re-travaillé...

Tout d'abord, avancer les essieux avec une répartition de 45Arr/55Av; ensuite, mettre la roulotte sur les essieux avec une proportion 50/50, et installer les quads à l'avant. Garder la petite partie arrière pour les contenants (propane, essence, eau, etc...), ce qui viendrait balancer la charge... :(agree) . Pas plus de 300-400 lbs au timon avec ça.....

A+,
Ghislain