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je perd du prestone depuis 4 mois, apres chaque randonné d'environ 150 kilms et je verifie mon petit reservoir de trop plein et il descent a la ligne du min a chaque fois donc j'ai fait un test de pression du radiateur et l'aiguille ne descent pas en bas du 15 psi que je lui pompe donc pas de fuite nul par et j'imagine du meme coup que c'est pas un gasket de tete , l'huile est belle et les bougies aussi et j'ai changé mon bouchon de radiateur et ce n'est pas non plus le termostat car ca chauffe pas et la fan fonctionne je suis presque sur que ca sort quand meme par le bouchon de trop plein, ca serait du a quoi vous pensez

Fait ton teste de pression moteur en refroidissement, presque froid, au démarrage regarde l'échappement si boucanne blanc et ca sent le sucré '' PRESTONE '' :(ange) si c'est ca c'est un gasquet. Le fait que les bougies sont belle ça indique pas nécessairement qu'il n'y a pas de fuite car si la fuite est très petite ça parrait pas beaucoup sur les '' la '' bougie.

non jamais eu de boucane blanche j'ai oublié de le mentionner merci

Bien souvent une perte par un collet de hose mal serré :(agree)

Patman a écrit :Bien souvent une perte par un collet de hose mal serré :(agree)

oui mais pas dans mon cas sinon l'aiguille de mon tester aurait baissé apres 15 minutes

Quadlover a écrit :

Patman a écrit :Bien souvent une perte par un collet de hose mal serré :(agree)

oui mais pas dans mon cas sinon l'aiguille de mon tester aurait baissé apres 15 minutes

Quand tes tuyaux réchauffe additionné a la pression ça peut fuir, et ça se produit juste quelque fois par ride et c'est la que tu perds ton prestone . Je ne te dis pas que ça peu pas être autre chose mais c'est a regarder .

Patman a écrit :

Quadlover a écrit :

Patman a écrit :Bien souvent une perte par un collet de hose mal serré :(agree)

oui mais pas dans mon cas sinon l'aiguille de mon tester aurait baissé apres 15 minutes

Quand tes tuyaux réchauffe additionné a la pression ça peut fuir, et ça se produit juste quelque fois par ride et c'est la que tu perds ton prestone . Je ne te dis pas que ça peu pas être autre chose mais c'est a regarder .

tu as peut etre raison je vais vérifié ca merci

Tu le laisse virer 1/2 heure dans cour et tu va voir s'il perd a quelque part :(agree)

Ouin pis des fois c'est en refroidissant que ça coule. :(agree)

Sur ton reservoir d,expension a tu le petit tuyeau qui envoie le surplus de pression par terre. Si non tu a un petit bouchon sous le bouchon principal qui a un petit troue et ta perte vient de la car il fait sa job.Cest pour empecher le radiateur de gonfler car le sytem de refroidissement a pas une grosse capacité et cest des moteur qui opere tres chaud. Le mien il fait sa depuis que je l'ai et j'en rojoute aux besoin.PS: En autant qu'il a pas de fuite nul part et ton huile est pas contaminer, et il boucanne pas blanc.BRP on un bulletin service numero 2008-14(si vous voulez voir le bulletin service aller dans recherche et taper (TROUVER BULLETIN SERVICE BRP) pour enlever le petit bouchon blanc et le remplacer par un bouchon avec un petit tuyeau vers la terre pour empecher le radiateur de gonfler.

bearcat a écrit :Sur ton reservoir d,expension a tu le petit tuyeau qui envoie le surplus de pression par terre. Si non tu a un petit bouchon sous le bouchon principal qui a un petit troue et ta perte vient de la car il fait sa job.Cest pour empecher le radiateur de gonfler car le sytem de refroidissement a pas une grosse capacité et cest des moteur qui opere tres chaud. Le mien il fait sa depuis que je l'ai et j'en rojoute aux besoin.PS: En autant qu'il a pas de fuite nul part et ton huile est pas contaminer, et il boucanne pas blanc.BRP on un bulletin service numero 2008-14(si vous voulez voir le bulletin service aller dans recherche et taper (TROUVER BULLETIN SERVICE BRP) pour enlever le petit bouchon blanc et le remplacer par un bouchon avec un petit tuyeau vers la terre pour empecher le radiateur de gonfler.

salut bearcat mon out c'est un 2008 et j'ai pas le petit tuyau dont tu parle j'ai le petit bouchon troué en dessous de l'autre comme tu dis mais mon moteur est un 2010 qu'il m'ont installé cette été et c'est exactement depuis ce temps la que ca fait ca...

j'ai remarqué dans les pieces brp que le radiateur et la fan ont des numeros différent de 2008 a 2010 mais le petit reservoir de trop plein lui est le même numero pour les 2008 et 2010 je me demande si étant donné que mon vtt est un 2008 avec un moteur 2010 ca serait pas la cause de la petite perte a chaque randonné par le trop plein je vais essayer de ne pas en rajouter comme le mentionne homard ,ca m'intrigue...

bizarre comme probleme

Homards a écrit :Tu devrais essayer de ne pas rajouter de prestone, ton quad est p-être fait pour avoir le prestone à la ligne minimum ? Essais et si il descend plus bas tu as une perte à quelque par sinon il vide son trop plein ;-)

vraiment un bon test à faire..... des fois on cherche des bobos pis y'en a pas... :D