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gagala a écrit :FISH,
oui, je viens d'importer un King Quad 700 achete chez Roberts Sports Center a Malone, NY et entre au poste de Trout River - Huntingdon.
Pour le 224.00 tu as raison . ($222,21 pour etre exact).
En fait j'ai lu les 2 Post auquels Eddie fait reference et j'ai suivi ce qui y etait indique et ca a marche.
Tout ce qu'on ajoute, ce sont des details.....on est jamais trop precis.
gagala a écrit :J'ai sauve combien?
Voici ce que j'ai paye :
King Quad 700 = 6700.00
Couleur camo = 300.00
Bumpers Kimpex = 300.00
Gratte 60" MOOSE = 400.00
Winch 3000 lbs = 300.00
Total = 8000.00 USD
Cheque en dollars canadiens = 8743.60 CAD pour payer ca.
Bureau du registraire des vehicules automobiles = 222.21 CAD
TPS = 515.81
TVQ + 683.33
Enregistrement = 25.00
Donc au total, j'ai paye 8743.60 + 222.21 + 515.81 + 683.33 + 25.00 = 10189.95
Ca inclut toutes les taxes et l'enregistrement du VTT.
Combien ca m'aurait coute ici?
Je ne le sais pas exactement, mais le meilleur prix que j'avais eu pour un KIng Quad 700 (CAmo = 400.00 de plus) avec le meme equipement etait de 11,000.00
Alors si on prend 11,000 plus
TPS = 660.00
TVQ = 874.50
Enregistrement = 25.00
Ca veut dire que le meme VTT ici m'aurait coute : 12559.50
J'aurais donc economise 12559.50- 10199.62 = 2369.55
Pas mal pour 2 demi journees aux USA.
NON et surtout il faut que les TITLES soient a ton adresse actuelle au Canadajoker27 a écrit :Le concessionnaire demande pas une adresse us et un permis de conduire us ???
Imagine que tu es concessionnaire à Montréal. Un gars te met 12,000 sur la table pour un vtt. Veux-tu bien me dire ça change quoi si il vient d'Arabie ou de la Belgique? Tu lui fais un contrat, y paye pis y pars avec son vtt. Le reste, on s'en moque non? Alors pourquoi le dealer USA a besoin de mon permis de conduire qui serait Québécois et après, ça change quoi à sa vie?joker27 a écrit :hmmmmm........c'est juste pour confirmer tu es ciyoyrn americain.
Parce que sa compagnie de marque (ie: honda, brp, etc) va lui retirer les droits de vente... Et il perd sa consession.Steph a écrit :Imagine que tu es concessionnaire à Montréal. Un gars te met 12,000 sur la table pour un vtt. Veux-tu bien me dire ça change quoi si il vient d'Arabie ou de la Belgique? Tu lui fais un contrat, y paye pis y pars avec son vtt. Le reste, on s'en moque non? Alors pourquoi le dealer USA a besoin de mon permis de conduire qui serait Québécois et après, ça change quoi à sa vie?joker27 a écrit :hmmmmm........c'est juste pour confirmer tu es ciyoyrn americain.
Attention.... ce qu'il n'a pas le droit de faire c'est de vendre sur le marché Canadien. Ca il ne le fait pas. C'est moi qui va ahceter chez-lui et non lui qui vient me vendre chez-moi. Est-ce que Honda va retirer la concession à un dealer qui vend des pièdes dans le monde sur Ebay? Non car c'est toi qui vient acheter chez-lui.inouk a écrit :Parce que sa compagnie de marque (ie: honda, brp, etc) va lui retirer les droits de vente... Et il perd sa consession.Steph a écrit :Imagine que tu es concessionnaire à Montréal. Un gars te met 12,000 sur la table pour un vtt. Veux-tu bien me dire ça change quoi si il vient d'Arabie ou de la Belgique? Tu lui fais un contrat, y paye pis y pars avec son vtt. Le reste, on s'en moque non? Alors pourquoi le dealer USA a besoin de mon permis de conduire qui serait Québécois et après, ça change quoi à sa vie?joker27 a écrit :hmmmmm........c'est juste pour confirmer tu es ciyoyrn americain.
Il a l'air fin après ça.
Ils ne se vendent pas beaucoup de pièces d'origine sur ebay parce qu'ils sont pas mal au même prix entre les USA et le Canada. Avec les taxes et les douanes, les avantages deviennent nuls.Steph a écrit :Attention.... ce qu'il n'a pas le droit de faire c'est de vendre sur le marché Canadien. Ca il ne le fait pas. C'est moi qui va ahceter chez-lui et non lui qui vient me vendre chez-moi. Est-ce que Honda va retirer la concession à un dealer qui vend des pièdes dans le monde sur Ebay? Non car c'est toi qui vient acheter chez-lui.
Grosse nuance ;-)