huile pour diff.k.q,700

Homer · Message par **Homer** » janvier 10, 2006, 8:03 pm

ca a ben plus l'air du resultats d'une timing belt qui a lacher sur un moteur a interference.

Hondaman · Message par **Hondaman** » janvier 10, 2006, 8:12 pm

Je suis bien d'accord avec Homer la dessus !!!

Et mon père non plus n'est pas d'accord avec sa !!

Si c'est vraiment Castrol qui a causer sa et bien envoie sa chez Castrol directement juste pour voir si c'est vraiment la cause de tous cela !!

X@V · Message par **X@V** » janvier 10, 2006, 8:54 pm

Non... pantoute.

L'huile avait la consistance de la gélatine dans la pan. Manqué d'huile à la tête.

Juste pour vous dire de mettre de la bonne huile tant qu'à la changer :wink:

cat 800 · Message par **cat 800** » janvier 10, 2006, 9:16 pm

X@V a écrit :Non... pantoute.

L'huile avait la consistance de la gélatine dans la pan. Manqué d'huile à la tête.
:

t'es sur que tu t'est pas tromper de pinte avec celle ecrit gradma dessus

slevesque · Message par **slevesque** » janvier 10, 2006, 11:37 pm

cat 500 a écrit :
X@V a écrit :Non... pantoute.

L'huile avait la consistance de la gélatine dans la pan. Manqué d'huile à la tête.
:
t'es sur que tu t'est pas tromper de pinte avec celle ecrit gradma dessus

hahaha, est bonne celle là!!!

slevesque · Message par **slevesque** » janvier 10, 2006, 11:41 pm

Homer a écrit :
X@V a écrit :Oui, c'est l'huile dans ce cas ci :wink:

Bullshit , je ne crois pas ca ?? Vas y explique ton raisonnement .

Ouin, je vois pas le rapport moi non plus!

Je me rappel de ce moteur mais je me souviens plus de la cause.

X@V · Message par **X@V** » janvier 10, 2006, 11:48 pm

Sébast: c'est l'ancien moteur à snowbuzzed. J'ai enlevé la plug à huile pis ça sortais par mottons, comme sur mon 1.6TD.

Ça a manqué d'huile en haut, le cam est magané assez sérieusement aussi, lifters, etc...

Homer · Message par **Homer** » janvier 11, 2006, 5:16 am

X@V a écrit :Sébast: c'est l'ancien moteur à snowbuzzed. J'ai enlevé la plug à huile pis ça sortais par mottons, comme sur mon 1.6TD.

Ça a manqué d'huile en haut, le cam est magané assez sérieusement aussi, lifters, etc...

ya pas dla gele juste dans le moteur.... :?

slevesque · Message par **slevesque** » janvier 11, 2006, 11:58 am

J'aurais aimé voir une analyse d'huile par rapport à ca! Ca faisait combien de temps qu'il avait la même huile?? Et s'était quoi l'huile??

X@V · Message par **X@V** » janvier 11, 2006, 2:06 pm

environ 12000km si je me souviens bien.

Pis les *&(%*&*?%*?& de sensors qui shortent au ground, on sait pas ce qui a pu se passer non plus. Comme sur le mien, la lumière à huile a pas allumé. Merci Bosch!!!

Alors, mettez donc de la bonne huile... de la AMSoil, c'est ben bon. Ça respecte les normes pis ça coûte pas plus cher que les autres huile synthétique pour une protection supérieure à la minérale.

Sébastien, j'espère que t'es d'accord là-dessus