Pourquoi pas du 26 ou 27"

X@V · Message par **X@V** » juillet 20, 2005, 10:26 pm

Essaye les Wings, au prix qu'ils sont!

wrogen · Message par **wrogen** » juillet 20, 2005, 10:43 pm

moi g des gator 26 po sur mon cat,de toute facon les cat 650 on du 26 po de compagnie,coté vibration,pas de probleme avec sa,je mets 8 lbs d'air.Le pneu est plus dur mais j'ai une bonne suspension.Dans la neige,ben la le poids du cat + neige molle + gator pas facile,une chance que j'ai une bonne garde au sol!! le pire dans la neige molle c'est de partire,apres ca sa va ou sur la neige taper,pas de probleme!

X@V · Message par **X@V** » juillet 20, 2005, 10:48 pm

Neige molle = tires de fifon genre Dunlop pinés (surtout la glace) ou des Badlands. Holeshot aussi, mais ils sont un peu fragiles, quoi que ça doit être pas pire en hiver.

wrogen · Message par **wrogen** » juillet 20, 2005, 10:54 pm

X@V a écrit :Neige molle = tires de fifon genre Dunlop pinés (surtout la glace) ou des Badlands. Holeshot aussi, mais ils sont un peu fragiles, quoi que ça doit être pas pire en hiver.

c sur mais g une tres grande cours a ouvrir l'hiver,les gator travail a merveille pour pousser la neige.Faudrais 2 set de pneu

des gator pis des pneu ordinaire pour la promenade l'hiver,pis clouter en plus!!!!

ricky · Message par **ricky** » septembre 5, 2005, 8:47 pm

quand tu mais du 26ou 27 si tu veux pas perdre d acceleration ,reprise sa prend un clutch kit ,tu perd pas grand chose sur la top et consommation pas beaucoup plus sa depend toujours de ce que tu fait avec ton vtt
j ai fait l experience avec mon ancien (500) et maintenant(650)
j aime mes 26 gator(été) et mes 27 589(été) c est deux pneu qui travaille pas pareil les deux sont des excellent pneu
ya pas de secret des pneus agressif l hivers c est pas terrible
rien ne vaut des bon pneus piné l hivers
je regrette pas mes pneus

CrankShaft · Message par **CrankShaft** » septembre 6, 2005, 3:34 am

Finalement j'ai mis du bear claw 26", du 9 en avant et du 12 en arrière. Je suis tres satisfait :)

J'ai perdu aucun torque (ou tres tres peu) et j'ai perdu aucun top speed. Donc en gros je ne sens aucune différence à comparer au dunlop d'origine.

J'ai gagner 500% de traction !

Pour ce qui est des roulière, pas encore essaiyer

Peu-être que pour un automatique la différence ce fait sentir plus vitte ? Peu-être le fait que je n'ai jamais de passager ?

En tout cas je suis tres satisfait de mes 26".

K@MiK@Z · Message par **K@MiK@Z** » octobre 20, 2005, 1:07 am

apres avoir lu tout ca j'ose pas demander ce que vous pensez des 28"!

...mais allex-y donc kan meme :D

CrankShaft · Message par **CrankShaft** » octobre 22, 2005, 3:08 pm

K@MiK@Z a écrit :apres avoir lu tout ca j'ose pas demander ce que vous pensez des 28"! ...mais allex-y donc kan meme :D

Commence par du 27-10 et 27-12, c'est déja pas mal gros.

cat 800 · Message par **cat 800** » octobre 22, 2005, 4:50 pm

K@MiK@Z a écrit :apres avoir lu tout ca j'ose pas demander ce que vous pensez des 28"! ...mais allex-y donc kan meme :D

sa donne absolument rien,26'' c'est en masse gros.tu ira pas plus loin avec des 28''.je pense pas que tu fasse comme les americains,kit de snorkel et aller dans la bouette jusqu'aux poigner,donc completement inutile.

herminne · Message par **herminne** » octobre 22, 2005, 6:22 pm

Clair que des 27" passent déjà pas mal http://www.forum-lemondeduquad.com/ftopic16813.php

K@MiK@Z · Message par **K@MiK@Z** » octobre 30, 2005, 7:44 pm

bon,,,j'ai faite mon expérience avec les mudzilla 27", j'ai compris .
maintenant jveux retourner avec des Gator, mais jme demande si je met des 26" ou 27", je veux votre avis encore une fois. jme demande si les gator 26"-27" porte aussi bien que les 25" vu que y'a un demi pouce de plus de crampon...et c'est la dessus que jveux votre avis

tk pour ce qui est des mudzilla, sa passe partout c l'enfer..pi avec le lift-kit sa frotte tres rarement dans les ailes.
mais pour faire autre chose que de la bouette..c dla criss de marde!
sa porte comme un tombereau, sa tire su touté bord, dans lsable c encore pire sa creuse tellement que ta dla misere a décoller, au niveau du torque le clutch-kit compense assez bien, tk c vraiment pas agréable, jva garder ca dans lgarage pour mé trip de bouette UNIQUEMENT.

j'veux aussi les best pneus d'hiver, que jva mettrre seulement l'hiver, j'ai entendu parler des badlands xtr piné que s'étais pas mal la coche, ya tu mieux que ca?....moi ya les outlaw mst qui m'intrique vraiment comme pneus d'hiver,,,mais personne les connais,,,allez voir le thread pi dites moi ske vous en pensez.--------- http://www.highlifter.com/store/media/mstcloseup.jpg

Merci d'avance pour votre point de vue :wink:

cat 800 · Message par **cat 800** » octobre 30, 2005, 7:53 pm

les 26'' et 27'' gator vont porter un peu plus dure,ils sont plus large.

pour l'hiver le mieux c'est des radial piner,ou un pneus 2 pli piner,entk dequoi de pas agressif.

entk je t'avait tres bien prevenu des mudzilla,mais le pire tu ne les as pas essayer l'hiver

entk dans la boue c'est amusant.

POLIS · Message par **POLIS** » octobre 30, 2005, 7:58 pm

Je recidive avec mes 26 qui frottaient dans les ailes, j'ai changé mes ressorts en avant et fini les problèmes

K@MiK@Z · Message par **K@MiK@Z** » octobre 30, 2005, 8:01 pm

ouais je sais que tu me l'avais bien dit...mais jai souvent besoin de l'essayer pour vraiment comprendre :wink:
...et j'imagine ca l'hiver,,,calvaire que sa dois etre dla marde sa dois etre l,enfer! :?

ouin bin la jme demande si jmet du 26"-27" ou jgarde mes 25" Gator....le tread est tres différent des mudzilla entk sa dois pas etre aussi pire meme sil ont 1 1/4" de lugs au lieu de 3/4"

pour l,instant j'ai des 25" gator mais jles trouve pas assé agressif.

reste juste a savoir si jmet moin de pression d'air dans les 27" si ca va porter aussi bien que du 25"....quesse ten pense cat ?

K@MiK@Z · Message par **K@MiK@Z** » octobre 30, 2005, 8:04 pm

POLIS a écrit :Je recidive avec mes 26 qui frottaient dans les ailes, j'ai changé mes ressorts en avant et fini les problèmes

...c'est bon a savoir...ta mis des coil springs heavy duty?...sa porte tu plus dur??....si je met ca en plus du lift-kit ca va tu etre trop d'pres toi?

...cest sur que c tannant quand tu jump un peu pi que quand tu atteri que sa frotte din ailes...(27") ..tk...chu en dilem la!!