Suzuki ltz 400 exhaust

[Jms,97]

Bonjour tout le monde,
je viens de m'acheter un suzuki LTZ 400 2013. Je me questionnais pour lui mettre une pipe. mon c'est pas de defoncer les oreille du monde mais juste d'avoir un illeur son. Je m'enligne pour mettre un slip on car mon but n'est pas de gagner en performance, mais juste pour le son dans trail et le pit. Je ne veux pas non plus une pipe trop bruyante. J'ai donc 4 questions:
1- quel pipe vous voudrier prendre a ma place sur un suzuki ltz 400 2013( yoshi, fmf, motowork)
2-a t-on besoin d'un controlleur d'injection pour juste un slip on?
3-si on rice pas ca a pu finir vs faite vs souver arreter pcq vs avez une pipe modifier
4-je sais que sa a po rapport avec les pipe, mais savez vs ou faire clouter des pneus par des pros et aussi quel genre de pneu avant je devrais acheter avec mes 4snow dans neige.

Mon utilisation est un peu de pit et de la trail.

Merci

[Caddyburb]

http://www2.publicationsduquebec.gouv.q ... /V1_2.html

Pour les "pipes", va lire les articles 6 & 6.1 de la loi sur les vhr. Ça ne peut être plus clair. Après, tu fais ce que tu veux. Mais il faut vivre avec les conséquences de nos choix. :(agree)

Et pour le cloutage des pneus, il y a l'atelier Christian Paquette de St-Hippolyte qui est un pro, dépendant d'où tu es.

https://www.forumquad.com/viewtopic.php?f=24&t=79619

[Jms,97]

Ok merci

[Landry00]

J'ai la FMF a longueur sur le mien, headers power bomb + factory 4.1 avec quiet core/spark arestor, je me suis fais controler par la SQ samedi et ils on rien dis la dessus, sa sonne pas vraiment plus que stock avec le quiet core.

Sinon je roule sans programmeur et l'injection le prend bien, mais si je jou ailleurs sa va surement m'en prendre un