Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
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Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Voilà la toute dernière nouveauté de Yamaha... un côte-à-côte plus léger, plus compact, plus confortable.
Qu'en pensez-vous?
Personnellement, je suis heureux d'ENFIN voir un nouveau moteur chez Yamaha. Le fameux 686cc étaient utilisé depuis 2006 sans aucune modification majeur jusqu'à 2015. On parle maintenant d'un 708cc, plus torqueux, plus puissant...
Prix de détail suggéré: 12,199$
http://www.atvmag.com/article.asp?nid=3144
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Personnellement, je suis heureux d'ENFIN voir un nouveau moteur chez Yamaha. Le fameux 686cc étaient utilisé depuis 2006 sans aucune modification majeur jusqu'à 2015. On parle maintenant d'un 708cc, plus torqueux, plus puissant...
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Yamaha on pas trop d'imagination pour les noms de leurs véhicules :wink:
http://www.yamaha-motor.ca/products/det ... V&catId=56
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Patman
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
60.62 " de large, c'est 0.62" de trop
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
L'avant est un peu bizarre, mais je serais curieux de l'essayer. Mais trop gros pour les trails du Québec. Lorsque je l'ai vue en 1er, je croyais qu'il étais dans la catégorie du RZR 570.
Souhaitons que ce moteur seras dans le Grizzly et Raptor.
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Ouff... ils se sont pas forcés ben ben. Je vois mal où ça se place dans le marché...
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Cest pas laid mais pourquoi pas faire un putain de 1000 lol
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
xsinx a écrit :Ouff... ils se sont pas forcés ben ben. Je vois mal où ça se place dans le marché...
Ont dirais une copie chinoise du Rhino :?
Peut-être plus tard dans l'année? Je m'attend à une version 50'' pour l'an prochains (il'y à des sentier aux États-Unis avec une limite de 50'').C'est pas laid mais pourquoi pas faire un putain de 1000 lol
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Le .62 serais t'il assez pour être illégal.Patman a écrit :60.62 " de large, c'est 0.62" de trop
car bcp de monde on des mag offset et ca élargie le dimensionnel.
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
un version 2 place été année ensuite une version 4 place.
ces le concourant direct avec Honda pioneer!
voila
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Dernière modification par Doomfis le janvier 22, 2015, 6:16 pm, modifié 1 fois.
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Il semble plus axé sur la randonné que le Pioneer, le Vicking est plus un concurrent du Pioneer. De plus la capacité de la boîte n'est que de 300lbs et elle est minuscule.
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Si les clubs mettent des clôtures gabarits à 60" le 0.62 de trop va frotter :wink:Doomfis a écrit :Le .62 serais t'il assez pour être illégal.Patman a écrit :60.62 " de large, c'est 0.62" de trop
car bcp de monde on des mag offset et ca élargie le dimensionnel.
Car c'est la largeur réel du vehicule sur le terrain qui est force de loi , pas la largeur mentionnée dans les specs des panflets :wink: c'est comme dans les garages sous terrain si la hauteur max est de 6' et que ton camion est de 6' stock tu est OK mais si tu lui a mis un buddy lift kit de 3" , bien tu es dans le caca ça va accrocher :(agree)
Patman
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
Il y a tu des gens qui l'on essayé ,j'aimerais bien avoir vos commentaires , je suis curieux :D
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
C'est tu capable de travaillé ? qui a acheté cela, commentaire ??? merci !
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
J'ai le Rhino 700, qui est un peu l'ancêtre du Wolverine-R, et je peux te confirmer qu'il s'agit d'une brute de travail.
Un très bon achat, aucune crainte :(agree)
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Re: Nouveau SxS Yamaha : Wolverine-R Spec 2016
jai le yamaha vicking qui en en fait le grand frere du wolverine meme body y on changer la suspention qui est plus axer pour le sentier que le vicking oui tu peux travailler avec mais la boite arriere a plus a l'air d une boite a lunch lol c'est minuscule