Forum Quad par Quadiste.net

Pierre Rainville a écrit : ↑juillet 17, 2017, 11:26 am Ce que j'aime le moin de mon canam ce sont les pneus Carliste.

De la merde. Ils fendent de partout.

7 fissure a ma dernière ride et, 7 réparations de fortune pour revenir a ma remorque.

Plus jamais des Carliste.

pasaic a écrit : ↑juin 28, 2017, 8:00 pm Moi j'ai un Sportman touring 2016 et ce que je déteste c'est le système all drive sur demande de Polaris, Ça travaille mal en maud***, quand tu te met en 4X4 faut que les roues arrière patine (vire de soure) pour que les roues avant embraye et quand il arrête de patiner ça débraye et il se met à virer de soure. Impossible de monter une pente enneigée avec ce système de mard***. En plus il n'y a aucune compression avec ce modèle pour descendre les pentes abruptes. Mais à part ça c'est une bonne machine fiable et pas trop dure sur l'essence 7.5 Lt/100Km

Snake_Plissken a écrit : ↑juillet 22, 2017, 8:24 am

pasaic a écrit : ↑juin 28, 2017, 8:00 pm Moi j'ai un Sportman touring 2016 et ce que je déteste c'est le système all drive sur demande de Polaris, Ça travaille mal en maud***, quand tu te met en 4X4 faut que les roues arrière patine (vire de soure) pour que les roues avant embraye et quand il arrête de patiner ça débraye et il se met à virer de soure. Impossible de monter une pente enneigée avec ce système de mard***. En plus il n'y a aucune compression avec ce modèle pour descendre les pentes abruptes. Mais à part ça c'est une bonne machine fiable et pas trop dure sur l'essence 7.5 Lt/100Km

J'en déduit que tu a un 570 touring de base, Pour le AWD faut que tu tienne le gas pour que sa marche bien sinon sa kick de gauche a droite. Personellement c'est mon systeme favori. Surtout le nouveau les roues arrieres n'ont presque pas le temps de virer d'sour avant qu'il embarque.

pasaic a écrit : ↑juillet 23, 2017, 7:53 am

Snake_Plissken a écrit : ↑juillet 22, 2017, 8:24 am

pasaic a écrit : ↑juin 28, 2017, 8:00 pm Moi j'ai un Sportman touring 2016 et ce que je déteste c'est le système all drive sur demande de Polaris, Ça travaille mal en maud***, quand tu te met en 4X4 faut que les roues arrière patine (vire de soure) pour que les roues avant embraye et quand il arrête de patiner ça débraye et il se met à virer de soure. Impossible de monter une pente enneigée avec ce système de mard***. En plus il n'y a aucune compression avec ce modèle pour descendre les pentes abruptes. Mais à part ça c'est une bonne machine fiable et pas trop dure sur l'essence 7.5 Lt/100Km

J'en déduit que tu a un 570 touring de base, Pour le AWD faut que tu tienne le gas pour que sa marche bien sinon sa kick de gauche a droite. Personellement c'est mon systeme favori. Surtout le nouveau les roues arrieres n'ont presque pas le temps de virer d'sour avant qu'il embarque.

Oui j'ai un 570 Touring de base et je l'aime bien. A combien de RPM faut tenir le gaz ? Je trouve ton truque pas pire, car il faut que je te dise que quand je rentre dans un trou sale je roule pas mal en pépère car je ne veux pas bourasser le VTT. Merci pour l'info je vais essayer ça.

Cash a écrit : ↑juillet 28, 2017, 4:14 am Sportsman 570 Forest EPS de 2014:
Je n'aime pas, l'absence de frein moteur et surtout le bruit de ferraillage du pont dans les descentes.
La selle qui chauffe à cause d'un échappement insuffisamment isolé (les Chinois font mieux ! )
La clé de contact mal placé, on ne peut pas mettre une autre clé accrochée dessus car elle se prend dans le réservoir lorsque l'on tourne le guidon et ça coupe le contact
La position de la batterie très difficile d'accès (il y a de la place en masse sous la selle)
Les jantes tôles sont trop fragiles, elles devraient être avec le bord roulé.

Sinon bonne machine, très très confortable, moteur agréable, pas dure sur le gaz, bonne stabilité, système 4X4 performant et facile d'utilisation, freine bien (j'aurais préféré des freins séparés . . . mais ça c'est mon goût personnel)

Malgré ma longue liste de reproches je ne regrette pas mon achat, aucune machines n'est parfaites, celle ci à beaucoup de qualités qui font oublier ses défauts.

Salut les cousins :(b)

Snake_Plissken a écrit : ↑juillet 29, 2017, 8:51 am
Salut a toi mr. :(b)
1) ne jamais acheter un modele de premiere année. toute marque confondue.
2) Tu n'a pas de EBS sur ton modele EPS? étrange?!
3) Il y a eu deux rappelle dernièrement sur les polaris parle a ton dealer( verifie sur le site de polaris pour le no de bulletin), sinon tu peux acheter le kit the ''heat shield'' qui est posé sur les 570 récents.
4) daccord a propos de la clé
5)La batterie... Ouff!



Pour ma part Sportsman 550XP

Batterie un peut juste en puissance quand le EPS et les phares sont utilisés a long terme.
Maudit code de check engine a tout les 3-4 rendonnées.
moteur passablement bruillant. On dirait un moteur diesel.
entretien un peu difficile d'acces.

Pour le reste c'est un cadillac.