Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par ATVTiresCanada »

inouk a écrit :
ATVTiresCanada a écrit :Très bien dit Inouk! Malheureusement RockyMountainATV a un gros avantage sur les commerces locaux puisqu'ils n'ont pas besoin de charger de taxes. Je ne trouve pas ca correct mais bon...
Permet moi de te corriger sur ce point. Dans le cas de RockyMountainATV, on paie déjà les taxes applicables, c'est inclus dans les frais de livraison. En effet, c'est FEDEX qui livre et je pense que tu sais tout aussi bien que moi qu'ils ne font pas de cadeaux sur les frais de dédouanage ainsi que les taxes. :(b)
Je ne sais pas comment l'entente fonctionne entre Fedex et le gouvernement qui réclamme les taxes mais quand ont fait un calcule rapide ca ne se tiens pas debout..

Par exemple:

Sur une commande de pneu de 499$ ils chargent 125$ de livraison (taxes et frais de douanes supposément incluses). En réalité, il y a 6.5% de frais de douanes sur les pneus , 5% de TPS et 9.5% de TVQ. Il y a donc 32.44$ de douanes, 24.95$ de TPS et 49.78$ de TVQ pour un TOTAL de 107.17$... Donc ils chargerais seulement 17.83$ pour livré deux paquets surdimensionés qui pèse environ 100 lbs par avion? Je soupsonne qu'il y a quelqu'un qui leur fait un cadeau en quelque part.. Je pourrais me tromper.


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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par inouk »

ATVTiresCanada a écrit :Sur une commande de pneu de 499$ ils chargent 125$ de livraison (taxes et frais de douanes supposément incluses). En réalité, il y a 6.5% de frais de douanes sur les pneus , 5% de TPS et 9.5% de TVQ. Il y a donc 32.44$ de douanes, 24.95$ de TPS et 49.78$ de TVQ pour un TOTAL de 107.17$... Donc ils chargerais seulement 17.83$ pour livré deux paquets surdimensionés qui pèse environ 100 lbs par avion? Je soupçonne qu'il y a quelqu'un qui leur fait un cadeau en quelque part.. Je pourrais me tromper.
Je suppose qu'il y a une entente qui vise un nombre total de produits livrés par pays pour un montant total X.

Autrement dit, ça livre en lot par jour, ce qui pourrait expliquer les faibles coûts de livraison, car c'est dilué au nombre de consommateurs? En tout cas, c'est comme ça qu'on fonctionnait dans un commerce que j'ai travaillé autrefois, on en livrait beaucoup par jour et le livreur ne nous chargeait pas à l'unité, mais en lot, ce qui fait que, lorsqu'on calcule à l'unité, ça coûte des pinottes, genre en dessous d'un dollar par unité. C'est négocié à chaque année.

Le livreur lui, il ne perd rien, que le camion soit plein à 25%, 50% ou 75%, ses frais d'opérations sont pratiquement les mêmes, alors il fait diluer le prix sur le lot au travers des compagnies qui envoient des colis afin d'être concurrentiel. En effet, ses camions et avions font toujours les mêmes trajets à tous les jours, il n'y a pas de détours, qu'ils soient vide, rempli à 5% ou à pleine capacité 100%, ils le font pareil. Aussi bien de charger moins cher afin d'avoir plus de colis à livrer pour un même moyen de transport.

FEDEX est là pour se faire de l'argent et il n'a pas d'intérêt à fourrer les agences de revenu, car le commerce à l'obligation de déclarer les biens et le livreur ne peut pas les livrer sans ces déclarations et ces papiers sont remis aux agences du revenu.

FEDEX livre plus de 10 millions de colis par jour ... mettons à 10$ par colis, ça donne 100 millions de dollars de revenu par jour. Même s'il ne fait pas d'argent en livrant un colis X, il va se rattraper par un autre colis Y. D'ailleurs, je viens de voir ses revenus annuels... 44.3 milliards de dollars, ce qui correspond à revenu moyen de 12.5$ du colis livré si on considère qu'il en a livré 10 millions par jour.

C'est ça la beauté du volume.
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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par inouk »

Je viens de faire un estimé de prix directement sur le site de Fedex, pour que je reçoive un colis en 3 jours provenant des USA, ça me coûterait ... 570$. Puis, j'ai été très gentil en "comprimant" la taille des pneus :lol:

Je pense qu'on est d'accord pour dire qu'il y a une entente avec Fedex pour que ça soit si peux coûteux :(b)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par bearcat »

Je vient de demander une soumission pour 4 bearclaw chez ATV tirescanada et je vais voir si sa va valior le pienne a comparer avec rocky mountain.
Ancienement RON53- Outlander 2006 vendu un outlander max xt 2009 800R vendu,pare brise BRP,coffre quadrax,Coffre avant moose,ressort heavy duty avant,clutch cvtech,frame renforcie,GPS garmin 76cx.Maintenant avec un can am commander 2012.
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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par Burn! »

Les Kenda Bear Claw rapport qualité prix imbattable.
339$+txs livraison gratuite pour le kit de 4 en 25. http://www.boutiqueduquad.com/details/p ... -claw.html

J'ai des Bear Claw sur mon deuxième quad et que du positif à dire.(déneigement et la visite fait du sentier avec)
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Re: Kenda Bear Claw ou Traxion Nitro??

Message par ATVTiresCanada »

Moins cher ici: http://www.atvtirescanada.com/fr/produc ... L_eB0fF-Sq

Présentement $320 + taxes avec livraison gratuite (code coupon FORUM pour obtenir 5% de rabais).
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