TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

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xsinx
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par xsinx »

Traxion a écrit :Le nouveau pneu s'appel bien le RADICAL. C'est un pneus 6 plis toutes-saisons non-radial.
Ouf... Belle manière de mêler le monde ça. Entk...


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sacoche
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par sacoche »

est ce que le gripper est radial
Traxion
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Traxion »

Non, c'est encore un 6-plis conventionnel. Les flancs sont plus robustes mais portent un peu plus dure qu'un radial.
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sacoche
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par sacoche »

est ce que tu me conseille le radical ou le gripper pour les 4 saison :(drive)
Hondaman
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Hondaman »

Un pneu radial c'est plus confortable qu'un 6 ply convetionnel ,, par contre le radial est plus fragile pour les flattes mais si tu conduis pas ta machine de manière agressive ou sportive va pour le radial !

Dans mon cas la radial c'est pas pour moi j'ai eu du trouble en mausus avec sa ,, des flattes a tour de bras mais mettons que moi roche ou pas je fais pas de différence je suis ruff avec sa !!!

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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Traxion »

Je te conseil la Gripper si tu es pour les faires clouter. Sinon le Radical avec une coche plus aggressive est excellent l'hiver si tu cloute pas.
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sacoche
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par sacoche »

on dit que le traxion est canadien mais le griper est marquer china je veut l heure juste je veut pas d un pneu qui vien dur comme du plastique et qui glisse dans la neige :(b)
Traxion
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Traxion »

sacoche a écrit :on dit que le traxion est canadien mais le griper est marquer china je veut l heure juste je veut pas d un pneu qui vien dur comme du plastique et qui glisse dans la neige :(b)
La conception (design des coches, spécifications du caoutchouc, sélection des matériaux, etc..) est fait içi au Canada. Seulement la production est fait dans notre usine en Chine. En autres mots, la qualité n'a rien à voir avec un pneu de marque chinoise.

La gomme a été conçu pour le climat canadien (de très froid à très chaud) donc elle va rester flexible et bien travailler dans les pire conditions hivernales.

J'espère que ca répond à tes questions!

Phil
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par sacoche »

je vais les essayer je te fait confiance et je t en donne des nouvelle merci :(agree)
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Traxion »

sacoche a écrit :je vais les essayer je te fait confiance et je t en donne des nouvelle merci :(agree)
C'est parfait, tu ne sera pas déçu!
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par patof1462 »

sacoche a écrit :je vais les essayer je te fait confiance et je t en donne des nouvelle merci :(agree)
Bonjour, est-ce que tu peux me dire ce que tu penses du Radical?

Merci
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par cat 800 »

Ça fit sur un kingquad ou ça prend des spacers ?
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Traxion »

cat 800 a écrit :Ça fit sur un kingquad ou ça prend des spacers ?
Oui ça fit sur un KingQuad sans spacers. Aucun problème.

Phil
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par Cabal290 »

Allo a tous !

Je possède un polaris sportman 500 ho efi 2006 et les pneue radical m'interesse beaucoup .

Tout se que je veut savoir avant mon achat et que si sa passe sans spacer ? (J'ai les mag d'origine polaris)

Je voudrais en 26 inch

Merci!
jigger
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Re: TOUT NOUVEAU! Pneu Traxion Radical

Message par jigger »

bonjours je me cherche un pneu pour mon outlanter xtp 1000 je fais plus de sentier que de boue j'hésite entre le gripper et le radicale je pensais mettre plus grand que l'origine qui est 26x10x12 pour mettre du 27x11x12

merci de vos conseil
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