polaris 850 xp 2012 code 520194-7

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marc340
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par marc340 »

http://i72.servimg.com/u/f72/15/51/63/90/throtl10.jpg tu enleve le petit spring sur cette photo il est deja enlever


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oasis33
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par oasis33 »

[quote="marc340"]http://i72.servimg.com/u/f72/15/51/63/90/throtl10.jpg tu enleve le petit spring sur cette photo il est deja enlever[/quote good merci
polaris22
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par polaris22 »

la vous me faite peur, vendredi jallais macheter le 850 eps 2013 mais la avec vos probleme jsais pu trop la :( en enlevant le sring sa change tu quelque chose apart regler le probleme et sa regle tu vraiment le probleme ??
marc340
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par marc340 »

oui sa regle vraiment le probleme ,sa reste que le probleme est la juste l hiver sur le mien du moins.sa serait trop long a expliquer le pourquoi .
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miaquad
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par miaquad »

Blain à st-julie m'a dit quand on reprogrammme avec l'ordinateur il faut réajuster le cable à gaz car il est trop lousse pour la novelle programmation moi le mien pour le partir fallait que je tienne le gaz un peu car il arrêtait tout de suite depuis tout est ok.
Dany8427
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par Dany8427 »

Salut gang j'ai régler mon probleme en dévissant de 2 tour le screw qui se situe à l'intérieur du couvercle aluminium . C lui qui ajuste l ouverture des papillons des gaz à l'intake. Depuis , plus de probleme de ralenti et plus de code !!! Vérifier aussi le connecteur du tps situe sous les deux tunnels d entrée d air . Polaris on eu la brillante idée de serrer un tie-rap sur le connecteur tellement serrée que sa fait forcer le connecteur et donne une mauvaise connection vers le tps. Ta l'an probleme résolu :D
Heleau55
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Re: polaris 850 xp 2012 code 520194-7

Message par Heleau55 »

Dany8427 a écrit : mars 21, 2016, 10:23 pm Salut gang j'ai régler mon probleme en dévissant de 2 tour le screw qui se situe à l'intérieur du couvercle aluminium . C lui qui ajuste l ouverture des papillons des gaz à l'intake. Depuis , plus de probleme de ralenti et plus de code !!! Vérifier aussi le connecteur du tps situe sous les deux tunnels d entrée d air . Polaris on eu la brillante idée de serrer un tie-rap sur le connecteur tellement serrée que sa fait forcer le connecteur et donne une mauvaise connection vers le tps. Ta l'an probleme résolu :D
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