Quest 650 2003 XT / 2004

[JFDelson]

Salut a vous tous!

Je suis sur le point de me lancer dans l'aventure Quad!

Presentement, il y a 2 Quad qui m'interresse et ce sont des Bombardier Quest 650
1- 2003 pas pire equipé (pouce, poignée chauffant, 2eme siège arriere, Winch), hyper propre, 3000km (3200$)
2- 2004 rack a carabine, boite arriere, 6000km, super clean aussi (2800$)

Financièrement, ces Quad rejoigne mon budget. Mais je sais pas trop dans quoi je m'embarque au niveau fiabilité... Il y a bcp de gens qui parle de outlander, kawa, KQ, ou Foreman (mais pour la plupart sont pas dans mon range de prix)

Je pense pas que je vais entre ben dur la dessus... je vais faire du federé, de la Zec ben peinard, surement été comme hiver... Jt'un peu trop pissou pour faire du Evil Kneivel la premiere année!!!

(me semble qu'ils ont pas ben ben de milage non plus pour des Quad de 13-14 ans non? :? )

J'ai fouillé sur le forum et le web... tres peu de review et j'ai rien trouvé vraiment sur le forum sur ce model particulier.

Vos avis? Commentaires?

Merci bcp!

[deseille]

Bonjour,
Je ne suis pas propriétaire d'un Quest mais d'un Traxter, toutefois en 2010 caverne a dit cela :

Message par Caverne » 2010/01/13 00:50:28

J'ai un Quest 650 MAX 2004.

Le Quest 650 est une machine très solide et très forte. Grace à sa largeur et sa longeur, c'est à mon avis le plus stable de tout les VTT. Si ça verse dans une côte, dit-toi que plus personne ne te suit...

Le défaut principal: la batterie n'est pas assez puissante. L'hiver, par temps froid, le VTT ne part pas si la batterie n'est pas top-shape. J'ai installé un petit chargeur 2 ampères en permanence dessus pour pallier ce problème.

Les autres défauts: la finition qui à mon avis, fait un peu cheap. Le speedo est carrément laid et fait années 80. À oui... il est vibreux aussi. Très vibreux!

Donc si c'est défaut ne te font pas sourciller, go for it!

[JFDelson]

ca l'air pas pire et ce sont les 2 que j'ai dans la mire:

https://www.kijiji.ca/v-vtt/longueuil-r ... nFlag=true

https://www.kijiji.ca/v-vtt/laurentides ... nFlag=true

On en pense quoi?

c'est sur que je vais aller les voir demain et les essayer. Mais votre avis? prix etc... je m'embarque dans une aventure ou comme premier vtt, on jase et je me tromperai pas trop (considerant qu'ils seraient en super etat tout les 2)

Merci de votre aide!

[deseille]

Sans hésiter, c'est le jaune qu'il faut prendre, c'est un Quest 650 XT, alors que le vert est un simple Quest 650 . Sans connaitre les propriétaires, je pense que c'est des retraités, vu le camping car derrière, donc le VTT n'a pas été bousculé et semble très propre.
En terme de prix, 3200 c'est très bien, enfin si l'avis d'un cousin Français ne vous gêne pas ! :(b)

[deseille]

Un petit conseil, si tu prend ce VTT Quest 650 XT et je te le conseille , ne bricole pas toi même dessus, il faut le faire entretenir dans un garage Can AM Bombardier. La durée de vie dépend d'un bon entretien, fait dans les règles de l'art. :(agree)

[Caverne]

J'ai eu un Quest MAX 2004 de 2006 à 2016. Je connais bien ces VTT.

Qualité: Fort. Stable. Simple. Rapide (100 km/h dans le tapis).

Défauts: Backfires fréquents. Batterie trop faible pour la compression du moteur (tiens la top shape avec un chargeur d'appoint. Fillage fragile (3 fois des fils cassés sur le miens).

Le jaune (XT) semble propre. Les XT ont des roues chromées donc beaucoup moins rouilleuses. Juste pour ça je préfère les XT.

Si jamais tu en achète un, j'ai des pads de brake neuf. Une courroie neuve et un poulie menante usagée. Tout est à vendre pour un prix ben raisonnable.

[JFDelson]

J'ai eu un Quest MAX 2004 de 2006 à 2016. Je connais bien ces VTT.

Qualité: Fort. Stable. Simple. Rapide (100 km/h dans le tapis).

Le jaune (XT) semble propre. Les XT ont des roues chromées donc beaucoup moins rouilleuses. Juste pour ça je préfère les XT.

Si jamais tu en achète un, j'ai des pads de brake neuf. Une courroie neuve et un poulie menante usagée. Tout est à vendre pour un prix ben raisonnable.

Je suis allé le voir justement ce soir le XT Jaune... J'ai tombé sul cul a voir comment il est gros! 7pieds de long!
Voici mon constat a date:
1- il est ''propre'' mais il a des bout d'ailes arrière qui sont brisée a la jonction de l'arriere et de l'aile arriere
2- Il manque plusieurs vis sur les ailes avant et arriere et un bracket de metal entre le guidon et le banc
3- le gars ca fait seulement 1 an qu'il l'a acheté (pour son fils de 16 ans quand il etait a l'exterieur pour les etudes).
4- je trouve le vtt dramatiquement bas, cela ne serait pas un probleme pour rouler l'hiver?
5- part comme un neuf, moteur tourne comme un neuf le idle est hyper stable (cela faiait quand meme plusieurs jours qu'il ne l'avait pas parti, et le vtt dors dans le garage depuis Mai dernier. Huile ben belle, mais noire, il est du pour un changement d'huile ca c'est certain! pour le reste, pas de bruit bizarre ni quoi que ce soit.
6- Bout de plastique dans le haut d'un amortisseur arriere brisé (em arriere du coil)
7- Beau vtt dans l'ensemble, mais j'ai vraiment ''turné off'' quand j'ai vu la grosseur! pour le reste il est correcte mais la hauteur me fait peur quand meme!

Je sais plus trop la... ca pourrait etre un bon deal car il est full (2eme banc, toute est chauffant, il a 5041km sur le meter)
Mais bon... Malgré aussi qu'avec un budget de 3000$ pour mon premier vtt, faut je m'Attende a ce que tout ne soit pas parfait aussi...

Suggestions?

[Caverne]

Longueur: Oui effectivement les Quests (et leur frères les Traxters) sont des gros VTT. À l'époque c'était pas mal les plus gros sur le marché. Cependant quand on les compare aux VTT d'aujourd'hui il ne pas pas plus gros que les autres. J'ai aujourd’hui un Outlander et c'est aussi gros qu'un Quest. Si tu veux plus petit, il faudra aller vers un VTT japonais.

Hauteur: La garde au sol est plus basse du au fait que c'est un essieu rigide en arrière. Avec un essieu rigide, forcément la garde au sol ne peut être plus haute que la hauteur des pneu divisé par deux. J'ai roulé dans la neige en masse et c'est sur que ça ne passe pas comme un VTT avec suspension indépendante et 10-12 pouces de garde au sol. Mais le système Visco-Lok (vrai 4X4) fait une bonne job et ça se débrouille quand même bien.

Pour les pièces manquantes fais attention. Des vis c'est pas ben grave. Mais des brakets et truc du genre... Les pièces de Quests commencent à se faire rare.Le VTT n'est plus produit depuis 11 ans...

Comme tu dit, à 3000$ tes choix sont limités. En feras-tu à deux? Si tu ne veux pas un vrai 3 places, pourquoi ne pas chercher un japonais qui sera plus fiable pour le prix payé? Pour ce genre de prix, il doit y avoir moyen de trouver un Grizly 700, Suzuki 700?

[JFDelson]

[quote=Caverne post_id=1115966 time=1504321311 user_id=658

Comme tu dit, à 3000$ tes choix sont limités. En feras-tu à deux? Si tu ne veux pas un vrai 3 places, pourquoi ne pas chercher un japonais qui sera plus fiable pour le prix payé? Pour ce genre de prix, il doit y avoir moyen de trouver un Grizly 700, Suzuki 700?
[/quote]

Justement le but c'est d'en acheter 1 pour commencer (question de faire aimer ca a ma douce!!!) ensuite acheter un 2eme...
Car on va trimbaler les enfants en même temps donc pas ben ben l'choix que ce soit un 2 place ou un single avec le coffre plus banc arrière...

les bracket qui manquent sont ceux qui sont a 1:38 du video suivant: www.youtube.com/watch?v=lDWugkaK8Q8

Je sais pas si c'est bien grave, mais ca m'a turné off un peu:)
Pour ce qui est des Japs.. a mes prix c'est pas mal toute des 300 /350... suzuki KQ700, une personne que je connais m'en propose un a 4500$ (mint pis toute la patente) mais ca reste 1500 over budget.... c'est pas rien!

[Caverne]

OK je comprends. Si tu veux en faire la majorité du temps à 2 et avec des enfants en plus (carriole je suppose), alors mon conseil c'est de chercher un deux places. Un vrai. Et effectivement pour 3000$ de budget le Quest devient un choix logique.

[JFDelson]

Non pas de cariole, mais plutôt le banc qu'on fixe en arriérè (comme il y a sur le XT Jaune.)

Donc pur les bracket manquante comme sur le video, pas d'inquietude?

Merci

[Caverne]

Si on parles bien des petites fer angles devant le siège, je crois que ce n'est pas très grave. Ça sert surtout à pouvoir attacher un sac avec des élastiques ou quelque chose du genre.

Tu dis vouloir trimballer les enfants. Vous allez quand même pas êtres 4 sur le VTT?

J'ai aussi vu un quest à vendre chez performance NC de valcourt. Il a l'air propre en titi.. Aucun rouille.

[JFDelson]

AHAHAH non pas 4 sur le vtt.

je commencerais avec 1 et j'acheterais sans doute un 2eme un peu plus tard.. Au final c'est d'Avoir 2 vtt (1 pour moi, l'autre pour mon epouse) Ca explique le budget aussi!
Faut pas oublier... 4 casques, bottes et gear d'hiver....

ok pour les tite bracket alors ca me securise la! :)
ca fait 1 mois que je surf kijiji (all Quebec) et Les PAC... ca semble etre pas mal dans les meilleur rapport / qualité / prix...

[Caverne]

https://performancenc.ca/produit/can-am-quest/

[YamRider]

Je ne connais aucunement les vtt qui t'intéresses mais faut que tu sache qu'un vtt avec essieu rigide, ça porte dur en tabarouette dans les sentiers rocailleux et à deux dessus, c'est pas très plaisant pour la personne assise derrière... donc si tu veux une machine pour faire aimer ça de ta femme, tu serais mieux avec une suspension indépendante. :wink: