yfz450 ou kfx450 ?

[frankystylez]

pour faire de la trail, monter des cotes et jumper vous me conseillerez lequel et pourquoi ? Je veux une bébelle qui marche, j'ai un 400ex et je trouve que ca manque beaucoup de pep et une 6ieme vitesse.

[Proquad]

Quel est ton budget?

[Quadtreck]

Je pense que le kfx450 est mieux pour la trail car il a un reculons, mais j'aime mieux le yfz450 avec efi qui je pense est un peu plus puissant.
Anyways pour faire de la trail, monter des cotes et non pas de la course moi j'irais plus vers un raptor 700, plus fiable, moins de maintenance.

[thiboutot]

Je pense que le kfx450 est mieux pour la trail car il a un reculons, mais j'aime mieux le yfz450 avec efi qui je pense est un peu plus puissant.
Anyways pour faire de la trail, monter des cotes et non pas de la course moi j'irais plus vers un raptor 700, plus fiable, moins de maintenance.

x2 raptor pour la trail mais dans les jumps ça ne se comporte pas comme un 450 c'est sur !!!

Dans quelles années tu regardes ?

[frankystylez]

mon budget serait de 3500-4000

KFX450r si je me trompe pas ils ont sorti en 2008 ? c cher un peu. J'ai entendu parler que un KFX400 pourrait etre une machine comparable a un yamaha450 c tu vrai ?

je suis vraiment motivé par les 450 question maniement et puissance. ce que j'aimerais savoir c les pours et les contres des 2 machines.

[Proquad]

Pour les KFX 400, tu es aussi bien de garder ton 400ex... Le changement n'en vaut pas pa peine.

Dans les YFZ, vaut mieux regarder pour les 2009 et + , par contre dans ton budget ca va etre pas mal limite.

Si non tu peux regarder les Raptor 700, qui sont de tres bonnes machines et moins d'entretien que n'importe quel 450, qui eux necessite un entretien minutieux.

[Quadtreck]

Les 450 sont pas mal tous pareille moi je trouve, tous comparable a part le kfx qui a un reculons, ces tout. Pour ton budget un ltr450 qui est efi moi ces ca que je prendrais si tu en trouve un. Le trx 450r aussi bonne machine fiable, si tu fais la bonne maintenance, valves, changement d'huile etc.
Btw, le ltr a besoins d'une tite modification de la transmission pour être fiable sur certaine année pis le yfz avait un trouble qui s'arrange facilement aussi, je me souviens plus ces quoi.