est-ce que quelqu'un a déjà essayer un headers fmf sur une pipe d'origine. J'aimerais avoir des commentaires car je pense recommencer à faire du sentier et je ne veux pas avoir de ticket en roulant ma Yoshimura.
merci
headers
- Proquad
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Re: headers
Y'a 2 problèmes avec un pipe d'orgine... La canne est bloquée et le header est trop restreint. Faut faire les 2 sinon ça donne pratiquement rien. Je sais pas pour quelle marche tu parles, ton profil dit Raptor 700... encore plus vrai, la canne du Raptor 700 a une plaque à l'intérieur avec 2 trous gros comme des 10 cents... Tout ton exhaust passe par là.. Même si tu met un tuyau de poêle avant de te rendre à la canne, faut encore que ça passe dans les 2 10 cents, alors t'es pas plus avancé.
Même chose pour les slip-ons... si tu remplaces juste la canne, le header est quand même vraiment trop petit. Le tube sur mes Barkers est environ 1.5x plus gros, ça donne une idée.,
Même chose pour les slip-ons... si tu remplaces juste la canne, le header est quand même vraiment trop petit. Le tube sur mes Barkers est environ 1.5x plus gros, ça donne une idée.,
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Re: headers
j'ai déjà un système d'exhaust complet mais je ne veux pas rouler dans les trail avec donc je cherche un moyen d'être a peu près légale et de ne pas trop perdre de performance.
Quelqu'un a déjà ouvert un exhaust d'origine pour le modifier?
Quelqu'un a déjà ouvert un exhaust d'origine pour le modifier?
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Re: headers
Je roule une white brother headers porter..sur mon 400ex jme suis jamais vrm faite achaler...
mud machine....arctic cat 650 v2 en projet....snorkel..lift kit 2'' ...pneu 28''
pour que sa passe.....ta juste a me dire que sa passe pas,, :)
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Re: headers
ouin mais un 400 pis un 700 c pas le meme niveau de son c au moin la moitier moin quand tu enleve la carotte des 2
raptor 660 vendu
xplorer 300 vendu
raptor 700
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