Retour dans le sport et lequel choisir?

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yan_svt
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par yan_svt »

Il N'y à plus de speedo, et perso c'est une décision STUPIDE. :x


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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par Z 400 »

Comme je disais je ne suis pas fermé à d'autres modèles. Y a quelques 450 à bon prix.....à t il une si grosse différence entre un Raptor 700 et un Honda 450r où un YZF 450?
LE Raptor est il le seule avec l'injection électronique parmi les autres modèles mentionnés
Les 450 je ne les connais pas pantoute.....sont ils aussi fiable que le Raptor
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par maxcool »

Z 400 a écrit :Comme je disais je ne suis pas fermé à d'autres modèles. Y a quelques 450 à bon prix.....à t il une si grosse différence entre un Raptor 700 et un Honda 450r où un YZF 450?
LE Raptor est il le seule avec l'injection électronique parmi les autres modèles mentionnés
Les 450 je ne les connais pas pantoute.....sont ils aussi fiable que le Raptor
les 450 c'est comme le 525 comme la formule 1 ;) sa revolutionne mais tien le pas pis beaucoup d'entretien ,changement d'huile au 5-10 heure,ajustement de valve regulier et etc ...
que dieux bénisse le throttle et que le diable le tienne au fond amen !
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par Z 400 »

Merci pour les infos.....j'suis embêté un peu. J'ai un bon prix je pense pour un honda 450r 2008 en très bonne shape. Ya t il autre chose que je devrais savoir sur les 450r de honda.
Est ce qui sont briseux ailleurs outre l'entretien normal.
Mon premier choix est un Raptor, mais à date j'en trouve pas au prix que je veux et dans l'état que je veux.....et oui
Ça existe j'en ai trouvé un l'an passé et j'en ai manqué un autre jeudi dernier.

Merci!
Quadtreck
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par Quadtreck »

Ces une machine fiable le 450r, faut faire l'entretient comme dit au 5-10h changement d'huile pis les valves toujours a vérifier. A par ca une très bonne machine.
Z 400
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par Z 400 »

Merci
maxcool
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par maxcool »

Quadtreck a écrit :Ces une machine fiable le 450r, faut faire l'entretient comme dit au 5-10h changement d'huile pis les valves toujours a vérifier. A par ca une très bonne machine.
x2
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par Z 400 »

À 3500$ pour un TRX 450R 2008......est ce que c dans les prix ou c un bon deal. Très peu utilisé et tout original. Aucune modif.
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par razorback »

BAM a écrit : pcq sur un 450 n'importe quel marque dépenser 1000$ dans le bloc sa va vite

FAUX ...Ils ne sont pas tous pareil le trx 450r est moins puissant et moins vite que la compétition il est 4 valves donc plus fiable.
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par ulfheonar1 »

jaime bien mon 700xx , si tu tient a changer absolument essaie ca , ca la autant davantage quun raptor , juste pas les meme , ca reste un sport et un 700 , loin dun enclume comme certain pense , loin dun renegade et 4x4 aussi .
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par yan_svt »

Plus il'y à de valves, plus c'est fiable. Ça dois être toff un 660 Yamaha, il y avais 5 valves. :lol:

Sérieux ça pas rapport, y'en à maudit des vieux vtt qui n'avais que 2 soupapes et dont la réputation de fiabilité est connu.

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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par thiboutot »

Ahah plus y'a de valves plus c'est fiable...est bonne...(n'importe quoi) :lol: :lol: c'est plus le contraire parce qu'il y a moins de risque de bris !

La différence entre le trx et les autres 450 c'est qu'il est unicam (un seul cam à la place d'un twin cam). Oui il est un peu moins performant...c'est vraiment minime comme différence par contre il est plus torquex à bas régime. Entretient le comme du monde et c'est un vtt très fiable ! :(b)
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par thiboutot »

BAM a écrit :c'est fiable oui

mais tu pourra pas battre sa en cochon comme un gros bloc

trx 700
raptor 700
ds650

etc etc

party ek des tchum a bruler t tires t'oublie sa faire du cut off en 5eme dans le rang t'oublie sa etc etc etc

mais sa reste que c fiable c juste que la marge (d'abus possible est beaucoup plus mince)

450r avec un kit hrc sa allume solide si t pas trop lourd
D'un sens tu as raison mais c'est parce qu'un 700 le cut off yé a quoi ??? 7000rpm max et un 450 à 10 000rpm tu n'est même pas encore dans barrure. :(b)
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par maxcool »

thiboutot a écrit :Ahah plus y'a de valves plus c'est fiable...est bonne...(n'importe quoi) :lol: :lol: c'est plus le contraire parce qu'il y a moins de risque de bris !

La différence entre le trx et les autres 450 c'est qu'il est unicam (un seul cam à la place d'un twin cam). Oui il est un peu moins performant...c'est vraiment minime comme différence par contre il est plus torquex à bas régime. Entretient le comme du monde et c'est un vtt très fiable ! :(b)
unicam faut le voir du bon coté sa coute moin cher a si tuv eut mettre un cam plus performant :-D
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Re: Retour dans le sport et lequel choisir?

Message par maxcool »

BAM a écrit :je pense que tout a été dit :P

avec le kit hrc le honda devient aussi performant que les autres meme plus que certain autres
exact un honda ben monter tu peut avoir dekoi de tres performant
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