Tel que promis, je vous mets des photos de l'installation d'un kit de conversion HID pour les lumière sur un arctic cat TRV 650 H1 2007. Pour commencer, je me suis procuré les lumières sur ebay à ce vendeur http://motors.shop.ebay.com/merchant/sinomedia pour une somme de 63.99$ le kit. Le vendeur est très sympathique et la livraison est plus que rapide. Commandé lundi le 4 août et reçu le vendredi 8 août.
La livraison est faites par DHL, donc comme tout ces compagnies-là, (UPS, Feddex...) il a des frais de dédouanages. Donc, ça coûte 11.42$ de plus qu'il faut payer à la réception. Peut-être vous pouvez demander au vendeur s'il peut le shipper par USPS (united state postal service).
J'ai commandé les 6000 k (white diamond) et le modèle 880/881 pour le trv 650. Les autres vtt, renseignez-vous.
Voici le kit à quoi il ressemble:
- La boîte à la réception:
- Le kit:
- La graisse diélectrique (acheté à part) pour protéger les contact contre la corrosion et le rendre plus imperméable.
- Ma lumière côté gauche à l'intérieur de l'aile, avant l'installation du kit:
- Pour commencer, j'ai enlever la lumière gauche du côté droite, c'est les hautes. Donc, quand je vais mettre les hautes, c'est les HID qui vont éclairé. J'ai enlever l'ampoule après la connection et la connection va servir plus tard:
- J'ai installé la braquette de métal qui va servir à fixer le boîtier sur mon vtt. Moi, j'avais une place pour la fixer à l'aide d'une bolt et avec une "Ti-Rap". Cependant, si vous n'avez pas de place pour la fixer à l'aide d'une bolt, pas besoin de la braquette de métal:
- Ceci est le nouveau globe. Il ne faut pas y toucher avec nos mains. Il est protégé dans un boîtier en plastique. Celui-ci s'enlève facilement puisqu'il est "près fendu". Donc, une légère pression et la base se brise pour pouvoir l'enlevé. De plus, le fil que vous voyez au dessus de l'ampoule, c'est un fil qui n'est pas utile pour mon modèle. Je l'ai donc simplement enlevé de la "couette" de fil en tirant simplement dessus.
- Voici à quoi ressemble le globe quand tous est enlevé (le fils de trop et le boîtier en plastique). De plus, l'anneau blanc pâle en plastique (washer) il y en a un autre qui est entre les dents de fixation (base du globe) et un "O-Ring" en caoutchou. Celui-ci doit être enlevé, car vous ne serez pas capable de cliper le globe à sa place. FAITES attention pour ne pas toucher le globe. Porter des gants en latex pour être encore plus sûre.:
- Maintenant, j'installe le globe à la place de l'ancien:
- Ensuite, il reste à connecter les fils ensemble avec le boîtier. C'est très simple. Le connecteur de la lumière du vtt (où l'ancien globe était connecté), se connecte dans le boîtier. Ce que je trouve dommage, c'est que celui-ci ne clipse pas dans le boîtier. Cependant, il ne s'enlève pas si facilement que ça. Donc, il devrait rester connecter. De plus, lorsque vous connectez la connection de l'ancien globe dans le boîtier, vérifiez le positif et le négatif. Si vous voyez que la lumière n'allume pas, seulement inverser cette connection, car il y a un sens.
Les 2 dernières photos sont prises du côté gauche du vtt. Remarquez que moi, j'ai pu mettre une bolt pour fixer le boîtier et j'ai mis une grosse "TI-Rap" pour fixer davantage le boîtier. Cependant, sur l'avant-dernière photo, vous voyez que les connections du boîtier pointent vers le devant du vtt. Je vais seulement inversé la braquette pour que ces connections pointent vers l'arrière. Selon moi, ça va être mieux ainsi.
Pour ce qui est de la graisse diélectrique, j'en ai mis dans tout les connections et même sur le joint d'étanchiété où le globe. Cependant, FAITES très attention pour ne pas en mettre sur le globe, car je crois que ce n'est pas très bon.
Je vais prendre des photos lundi soir pour vous montrer la différence entre les HID et les normal sur mon trv 650 lorsqu'il fera noir. Voici à quoi ça ressemble de jour:
J'espère que ça va vous aider. Si vous avez des questions juste à m'écrire.
David
