Dossier passager: position du Club l'Est-Quad. Entrevue.

[2+2=4]

Entrevue réalisée le 20 mars 2008 par Pierre Allard Président du Club de VTT l'Est Quad à CIEL FM. Il s'agir du "suivi" de celle faite avec D.Gagnon DG de la FQCQ sur le dossier du siège passager.

http://www.box.net/shared/cfxz6c348s

Oyez bien! :D

[SuperSherpa]

Votre avocat ne vous a pas dit que le tribunal s'est déjà prononcé dans le passé avec la conclusion suivante:


http://www.radio-canada.ca/regions/queb ... ?val=13892

Un juge de la Cour d'Appel confirme qu'il est interdit de transporter un passager. Il confirme une décision de la Cour municipale à Lévis.

En février 1999, un Lévisien était intercepté par la Sûreté du Québec alors qu'il circulait, hors route, en VTT, avec un passager. On lui impose une amende. Le contrevenant conteste en Cour municipale mais l'infraction est maintenue.

En Cour d'Appel, on fait valoir que le siège de passager a été posé selon des normes sécuritaires. Un expert affirme que le siège supplémentaire avait été solidement attaché au véhicule et se situait entre les deux essieux.

Mais c'est illégal parce que le fabriquant n'a pas pas prévu de normes. Les fabriquants de VTT hésiteraient à établir des normes par crainte de poursuites en dommages en cas d'accident.

On compte plus de 800 000 propriétaires de véhicules tout terrain au Québec.

[windigo]

Y te fais chier mon avocat hein? Ce qui fait encore plus chier, c'est qu'on a pas peur de la grossse police qui menace de donner des ticket.

Vu que t'es si bien informé, as-tu le numéro de cette cause? On a bien trouvé celle de Levis, mais pas l'appel.

[DaKa]

il sont drole eu avec leur normes
si un brute force 750 est considerer comme
un 2 places et ici il ne lest pas
pourtant se sont les memes fabricants
il nous prennent pour cave

[DaKa]

de lautre cote de locean je veux dire :wink:

[Richard Saulnier]

Y te fais chier mon avocat hein? Ce qui fait encore plus chier, c'est qu'on a pas peur de la grossse police qui menace de donner des ticket.

Vu que t'es si bien informé, as-tu le numéro de cette cause? On a bien trouvé celle de Levis, mais pas l'appel.

Vas-y mollo Windigo... Oublie que tu a affaire à un (Super) Sherpa qui est un guide de montagne dans les régions Hymalayennes... L'Hymalaya, c'est quand même pas mal plus haut que les Appalaches de ton coin...

Il faudrait peut-être suggérer de créer un autre forum réservé uniquement aux policiers qui passent des heures à discourir de la dangereuse questions des siêges, aux frais des contribuables.

Visiblement, il y en a qui craignent que l'étude complémentaire commandée par le Gouvernement soit favorable aux sièges d'appoint et qu'ils n'aient, plus de ce fait, autant de motifs de contraventions pour justifier leur présence dans les sentiers.

Je n'en reviens que la Police puisse consacrer autant de ressources à infiltrer un forum de quadistes. Il n'y a rien d'illégal à faire des pressions pour faire amender une loi et c'est carrément anti-démocratique de vouloir nous en empêcher.

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il sont drole eu avec leur normes
si un brute force 750 est considerer comme
un 2 places et ici il ne lest pas
pourtant se sont les memes fabricants
il nous prennent pour cave

À ma connaissance en Europe les quads circulent sur le routes secondaires et en ajoutant un siège passager, ils circulent à 2 sur leurs machines.

Ici au québec on décrété qu'il est dangereux de rouler en VTT sur une route secondaire de gravel où il passe moins d'une voiture à l'heure et que la présence d'un passager sur un quad dit "monoplace" est trop dangereux pour l'autoriser même si dans les faits on le tolère depuis 10 ans sans aucun problème apparent.

Alors essaie surtout pas de comprendre la logique de tout cela! :D

Ici au Québec on laisse circuler sans broncher des scooters en plein trafic conduits pas des jeunes de 16 ans avec un passager à l'arrière mais pas un Oulander 800 CC. Ici on fait circuler une machine qui peut atteindre le 110 km sans problème sur l'accotement où le trottoir et le petit scooler qui a 2 dépasse pas le 40km/h à travers les vans en plein milieu d'un boulevard!

Sans parler des vélos, des chaises roulantes et tout ce bazar qui a de la misère à avancer et qu'on a de la misère a repérer dans le trafic.

Mais pas un gros Popo de 800 lbs qui est aussi gros qu'une Smart!!

Sans parler qu'ils sont interdits de séjour dans la Parcs Nationaux, mais pas une moto ni un gros GM Siverado! Même un tank pourrait y circuler! Mais pas un quad!

Alors oublions la logique!Il y en a pas!

[Hondaman]

il sont drole eu avec leur normes
si un brute force 750 est considerer comme
un 2 places et ici il ne lest pas
pourtant se sont les memes fabricants
il nous prennent pour cave

À ma connaissance en Europe les quads circulent sur le routes secondaires et en ajoutant un siège passager, ils circulent à 2 sur leurs machines.

Ici au québec on décrété qu'il est dangereux de rouler en VTT sur une route secondaire de gravel où il passe moins d'une voiture à l'heure et que la présence d'un passager sur un quad dit "monoplace" est trop dangereux pour l'autoriser même si dans les faits on le tolère depuis 10 ans sans aucun problème apparent.

Alors essaie surtout pas de comprendre la logique de tout cela! :D

Ici au Québec on laisse circuler sans broncher des scooters en plein trafic conduits pas des jeunes de 16 ans avec un passager à l'arrière mais pas un Oulander 800 CC. Ici on fait circuler une machine qui peut atteindre le 110 km sans problème sur l'accotement où le trottoir et le petit scooler qui a 2 dépasse pas le 40km/h à travers les vans en plein milieu d'un boulevard!

Sans parler des vélos, des chaises roulantes et tout ce bazar qui a de la misère à avancer et qu'on a de la misère a repérer dans le trafic.

Mais pas un gros Popo de 800 lbs qui est aussi gros qu'une Smart!!

Sans parler qu'ils sont interdits de séjour dans la Parcs Nationaux, mais pas une moto ni un gros GM Siverado! Même un tank pourrait y circuler! Mais pas un quad!

Alors oublions la logique!Il y en a pas!

C'est rare en crime ,,, mais la je suis d'accord avec toi ,,, sa pas d'allure a 14 ans un jeune pour ce promener a deux sur un scooter mais dans le bois c'est ben trop dangeureux !!!

Et puis pour revenir a ta première phrase sont pas obliger de mettre un siège d'appoint en Europe il peuvent rouler a deux sur le même siège sans problème !!

[Richard Saulnier]

il sont drole eu avec leur normes
si un brute force 750 est considerer comme
un 2 places et ici il ne lest pas
pourtant se sont les memes fabricants
il nous prennent pour cave

À ma connaissance en Europe les quads circulent sur le routes secondaires et en ajoutant un siège passager, ils circulent à 2 sur leurs machines.

Ici au québec on décrété qu'il est dangereux de rouler en VTT sur une route secondaire de gravel où il passe moins d'une voiture à l'heure et que la présence d'un passager sur un quad dit "monoplace" est trop dangereux pour l'autoriser même si dans les faits on le tolère depuis 10 ans sans aucun problème apparent.

Alors essaie surtout pas de comprendre la logique de tout cela! :D

Ici au Québec on laisse circuler sans broncher des scooters en plein trafic conduits pas des jeunes de 16 ans avec un passager à l'arrière mais pas un Oulander 800 CC. Ici on fait circuler une machine qui peut atteindre le 110 km sans problème sur l'accotement où le trottoir et le petit scooler qui a 2 dépasse pas le 40km/h à travers les vans en plein milieu d'un boulevard!

Sans parler des vélos, des chaises roulantes et tout ce bazar qui a de la misère à avancer et qu'on a de la misère a repérer dans le trafic.

Mais pas un gros Popo de 800 lbs qui est aussi gros qu'une Smart!!

Sans parler qu'ils sont interdits de séjour dans la Parcs Nationaux, mais pas une moto ni un gros GM Siverado! Même un tank pourrait y circuler! Mais pas un quad!

Alors oublions la logique!Il y en a pas!

C'est rare en crime ,,, mais la je suis d'accord avec toi ,,, sa pas d'allure a 14 ans un jeune pour ce promener a deux sur un scooter mais dans le bois c'est ben trop dangeureux !!!

Et puis pour revenir a ta première phrase sont pas obliger de mettre un siège d'appoint en Europe il peuvent rouler a deux sur le même siège sans problème !!

Eh bien, moi aussi je suis d'accord. Il faut être venu à St-Tite durant le Festival Western pour constater tout le ridiclule de certains préjugés envers les VTT.

Les élus de St-Tite sont en faveur du VTT et ont adopté un Règlement municipal qui nous autorise à circuler sur les 2 rues principale pour permettre de rejoindre les sentiers et d'aller se ravitailler, sauf durant les 10 jours du Festival. Cette restriction aurait été demandée par la SQ.

D'un autre côté, tous les autres types de véhicules imaginables sont tolérés dans les rues de la ville (mini-scooters, motorisés de 45 pi avec automobiles ou remorques à chevaux à l'arrière, voiturettes de golf, attelages de chevaux, motos conventielles ou à 3 roues, mini quatres-roues électriques, etc.).

Heureusement que le ridicule ne tue pas...

[2+2=4]

L'autre grande question que je me pose - et celle là tu vas moins l'aimé Hondaman -est la suivante.

Comment se fait-il que la cie qui vend le plus de quads au Québec - Honda pour ne pas la nommer - n'a pas mis sur le marché un quad 2 places alors que les cies nord américaines l'on fait elles??? Et ce depuis plus de 5 ans!

Mépris de la clientèle de grosses multinationales pour qui le marché québécois est sans importance? Incapacité de s'ajuster au marché à cause de la lourdeur de la bureaucratie administrative? Elles se sont assises sur leur steak? C'est quand même étonnant non?

Encore plus étonnant quant on sait qu'aucune cie japonaise ne l'a fait!!!

C'est quand même étrange non?

C'est drôle mais je n'arrive pas à m'expliquer cela. C'est d'aiileurs d'après moi une grosse partie du problème. Si des cies japonaises avaient proposés à leur clientèle des bi places ( et particulièrement Honda) au lieu de laisser entendre que ça ne servait à rien ( d'avoir un bi place) il y en aurait sans doute plus en circulation. Et la situation serait moins grave.

Il y a là un mystère que je m'esplique très très mal. Qu'est-ce qui les rendait si certain que la Loi ne serait pas appliquée???

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Eh bien, moi aussi je suis d'accord. Il faut être venu à St-Tite durant le Festival Western pour constater tout le ridiclule de certains préjugés envers les VTT.

Les élus de St-Tite sont en faveur du VTT et ont adopté un Règlement municipal qui nous autorise à circuler sur les 2 rues principale pour permettre de rejoindre les sentiers et d'aller se ravitailler, sauf durant les 10 jours du Festival. Cette restriction aurait été demandée par la SQ.

D'un autre côté, tous les autres types de véhicules imaginables sont tolérés dans les rues de la ville (mini-scooters, motorisés de 45 pi avec automobiles ou remorques à chevaux à l'arrière, voiturettes de golf, attelages de chevaux, motos conventielles ou à 3 roues, mini quatres-roues électriques, etc.).

Heureusement que le ridicule ne tue pas...

Elle est bonnne! :D :D :D

[Kerosen]

On ne peut plus entendre l'entrevue malheureusement

[Caverne]

Il faudrait peut-être suggérer de créer un autre forum réservé uniquement aux policiers qui passent des heures à discourir de la dangereuse questions des siêges, aux frais des contribuables.

Visiblement, il y en a qui craignent que l'étude complémentaire commandée par le Gouvernement soit favorable aux sièges d'appoint et qu'ils n'aient, plus de ce fait, autant de motifs de contraventions pour justifier leur présence dans les sentiers.

Je n'en reviens que la Police puisse consacrer autant de ressources à infiltrer un forum de quadistes. Il n'y a rien d'illégal à faire des pressions pour faire amender une loi et c'est carrément anti-démocratique de vouloir nous en empêcher.

Je crois que tu exagère Richard.
Je te lis depuis le début de tes interventions sur le forum. Je te félicite d'ailleur pour ton implication dans le dossier des siège passager.

Mais laisse les gens avoir leur opinions. Ceux qui ne sont pas d'accord avec toi ne sont pas nécessairement des "méchants contre la cause" ou encore des gens qui ont intérets obscures...

Je suis pour que les gens puissent continuer à utiliser leur Quad monoplace avec un siège de passager (et un passager dessus), et pourtant j'ai un deux place car je crois que c'est plus sécuritaire et plus confortable. Mais vois-tu, j'ai un deux place et ça ne m'empèche pas de supporter votre cause.

Les gens ont le droit à leur opinions et il faut respecter cela. Tout n'est pas noir ni blanc dans la vie. C'est pour cela que les autres couleurs existent...

[Patman]

L'autre grande question que je me pose - et celle là tu vas moins l'aimé Hondaman -est la suivante.

Comment se fait-il que la cie qui vend le plus de quads au Québec - Honda pour ne pas la nommer - n'a pas mis sur le marché un quad 2 places alors que les cies nord américaines l'on fait elles??? Et ce depuis plus de 5 ans!

Mépris de la clientèle de grosses multinationales pour qui le marché québécois est sans importance? Incapacité de s'ajuster au marché à cause de la lourdeur de la bureaucratie administrative? Elles se sont assises sur leur steak? C'est quand même étonnant non?

Encore plus étonnant quant on sait qu'aucune cie japonaise ne l'a fait!!!

C'est quand même étrange non?

C'est drôle mais je n'arrive pas à m'expliquer cela. C'est d'aiileurs d'après moi une grosse partie du problème. Si des cies japonaises avaient proposés à leur clientèle des bi places ( et particulièrement Honda) au lieu de laisser entendre que ça ne servait à rien ( d'avoir un bi place) il y en aurait sans doute plus en circulation. Et la situation serait moins grave.

Il y a là un mystère que je m'esplique très très mal. Qu'est-ce qui les rendait si certain que la Loi ne serait pas appliquée???

Les orientations des manufacturiers est très personnelle à chacune, Ferrari ne fait pas beaucoup de SUV, comme BRP n'a pas fait encore de SbS, les manufacturiers regarde en premier lieu le marcher mondiale et après les marchés locaux et si ça vaut la peine d'investir dans ce dit marcher ils vont y aller.
Le reproche que l'on peut faire c'est l'homologation disparate d'un continent ou pays à un autre, pourquoi dans tel pays oui et un autre non??

[mrpout]

Il faudrait peut-être suggérer de créer un autre forum réservé uniquement aux policiers qui passent des heures à discourir de la dangereuse questions des siêges, aux frais des contribuables.

Visiblement, il y en a qui craignent que l'étude complémentaire commandée par le Gouvernement soit favorable aux sièges d'appoint et qu'ils n'aient, plus de ce fait, autant de motifs de contraventions pour justifier leur présence dans les sentiers.

Je n'en reviens que la Police puisse consacrer autant de ressources à infiltrer un forum de quadistes. Il n'y a rien d'illégal à faire des pressions pour faire amender une loi et c'est carrément anti-démocratique de vouloir nous en empêcher.

Je crois que tu exagère Richard.
Je te lis depuis le début de tes interventions sur le forum. Je te félicite d'ailleur pour ton implication dans le dossier des siège passager.

Mais laisse les gens avoir leur opinions. Ceux qui ne sont pas d'accord avec toi ne sont pas nécessairement des "méchants contre la cause" ou encore des gens qui ont intérets obscures...

Je suis pour que les gens puissent continuer à utiliser leur Quad monoplace avec un siège de passager (et un passager dessus), et pourtant j'ai un deux place car je crois que c'est plus sécuritaire et plus confortable. Mais vois-tu, j'ai un deux place et ça ne m'empèche pas de supporter votre cause.

Les gens ont le droit à leur opinions et il faut respecter cela. Tout n'est pas noir ni blanc dans la vie. C'est pour cela que les autres couleurs existent...

Que veux tu Caverne..y'en a du monde du côté obscure de la force...faut pas se gèner pour le dire non plus :-D

Pout