troy-lee2004/tecate41987/quad-racer1987 a voir
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troy-lee2004/tecate41987/quad-racer1987 a voir
il m a ete donner de faire un ti-drag amical aujourd hui(dimanche) contre un predator et mon t4
apres quelques longueur et 2 tours de pater de maison
la conclusion a ete que:
le troy-lee marche plus que mon t4 sur le droit "je reste en arriere de 100-200 pieds seulement"
sur une piste ben ca va etre a verifier plustard
quand au quad-racer a mon avis y etait pas la lollll "il fesait juste assayer de suivre"
moi qui voulait m essayer contre un yam450 ou un honda 450 ben la j aurrai pas a faire le test lollll car les 450 marche plus que le troy-lee lolll
mais au moin chu satisfait de son rendement pour un 87 je suis un 2004 dans le cul lollll
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le troy-lee marche plus que mon t4 sur le droit "je reste en arriere de 100-200 pieds seulement"
sur une piste ben ca va etre a verifier plustard
quand au quad-racer a mon avis y etait pas la lollll "il fesait juste assayer de suivre"
moi qui voulait m essayer contre un yam450 ou un honda 450 ben la j aurrai pas a faire le test lollll car les 450 marche plus que le troy-lee lolll
mais au moin chu satisfait de son rendement pour un 87 je suis un 2004 dans le cul lollll
Dernière modification par loupgarou le juillet 9, 2005, 10:45 pm, modifié 1 fois.
kawazaki tecate4 250r 1987 en projet (defectueux "cltch" ) a vendre
honda 250sx 1985 avec kit 4roues kimpex
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Re: troy-lee2004/tecate41987/quad-racer1987
ouais ben moi j'apelle pas vraiment sa dans l'cul a 100-200 pieds lol.....
LiFe Is ShOrT, rIdE hArD
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je parle sur une distance de 1/4 de milles moi je trouve ca pas si pire vue l annee de mon bike et du sien lollllll
et du fait un 2 temps tu peut pas tenir ca longtemps non plus mais je doit avouer pareille que les nouveaux quad marche en ta.......k
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Re: troy-lee2004/tecate41987/quad-racer1987
t34m raptor a écrit :ouais ben moi j'apelle pas vraiment sa dans l'cul a 100-200 pieds lol.....
moi avec jallais dire sa
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y a aussi que mon bike est pas tres au point il est en projet mais bon je pourrait sortir ben des defaites lollll
je sais pas si ca peut changer ben grand chose a ma vitesses :ma clutch est neuve mais mal ajuster,bearing de roues avant fini,ball joint avant fini(4),essieux arriere pas graisser,cahoutchouc de carburateur fendiller,bol a air percer,gasket de couvert de clutch respire et si je cherche ben fort je pourrait en trouver d autres lollll
je l ai dit yer en projet et yen reste encore bcps a faire encore pour le mettre comme je veut mais ya de quoi a faire avec
la seul chose de bonne etait le moteur et le frame lolllll
je sais pas si ca peut changer ben grand chose a ma vitesses :ma clutch est neuve mais mal ajuster,bearing de roues avant fini,ball joint avant fini(4),essieux arriere pas graisser,cahoutchouc de carburateur fendiller,bol a air percer,gasket de couvert de clutch respire et si je cherche ben fort je pourrait en trouver d autres lollll
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ok merci du conseil
ca va tu endomager le moteur ou juste donner un rendement plus bas???
je doit bien pouvoir y mettre un autre cahoutchoux avec un filtreur k/n et retirer la bol a air un de ces 4
ca va tu endomager le moteur ou juste donner un rendement plus bas???
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ca donnerai une idée si tu dirai premierement si les bike etai stock ou bin c'est quoi les modification sur chaque
exemple si le pred est stock pis que ltien comence a etre monté pas mal ton 4roue a crissment pas de mérite parceque 200 pied de différence c'est long pour un drag la j'apelle pas ca suivre dan lcul
si le pred es pas mal monté pis té pas mal stock ta du mérite en crime pour un 87!!
tu voi? :D
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pipe fmf,carbu 38mm et gear 13/39 c est a peut pret tout
et lui stock avec pipe withe brother edition troy-lee 2004 c est tout je connait pas c est gear et modif plus que ca mais y avait l air assez stock en plus d avoir des chock au gaz fox"avec la bonbonne"
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Si ton moteur tourne bien, probablement que tu n'as pas de fuite d'air par les fissures.loupgarou a écrit :ok merci du conseil
ca va tu endomager le moteur ou juste donner un rendement plus bas???
je doit bien pouvoir y mettre un autre cahoutchoux avec un filtreur k/n et retirer la bol a air un de ces 4
Un moteur 2 temps qui tire de l'air ça va mal en cliss, tu le verrais tout de suite ( idle qui monte et descend tout seul, perte de puissance et dans le pire des cas, sauté ton moteur pcq tu roulais trop pauvre du a cette fuite)
Prend pas de chance, change ce morceau aussitot que tu vas en avoir la chance!
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promit ca va ce faire tres bientot je me sert deja de mon bike au minimum c est a dire une fois par semaine et ce pendant 1h00 au max avec des repos au 15 min "cliss de cigarette et de biere lollllll"
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