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Je viens de recevoir la gaine chauffante de stearing que j'avais commandé.J'ai vu ça par hasard en pitonnant. Environ 125 $ Je savais pas que ça existait. J'ai hâte d'essayer. Ca fait la même job que des poignées chauffantes, mais sur un côte à côte. Le fil se plug dans l'allume cigarette. Quelqu'un a déjà essayé?

Les commentaires que j'ai vu à date c'est que ça chauffe presque pas.

Le best c'est un fil chauffant enroulé directement sur le volant, comme mon chum a patenté sur nos SxS, ça chauffe tellement, que j'ai dû ajouter un controlleur conforteck pour contrôler la température, la plupart je le laisse à 3 sur uen possibilité de 9.

Moi j'ai eu sa pour une randonner et je trouvais que sa chauffait bien(kimpex) mais après seulement 17 kil. le feu a pris dedans.J,ai poser le volant symtec.

OUINNNN. Jack dit que ça chauffe pas assez. Toi tu dis que ça chauffe pas mal trop..... Bizarre, le feu: mauvais fonctionnement ou patente home-made? Un copain s'était faite bruler son manteau avec un fil patenté. Ca me fait un peu peur, les patentes. Ce que j'ai acheté, c'est vendu par kimpex. Gros fil torsadé avec switch on-off et contrôle de température. Je m'attends pas que ça chauffe très fort, mais en autant que je me gèle plus les mains. J'ai hâte d'essayer. Pour l'instant le catrou est au garage en train de se faire clouer.

Mon oncle a eu la gaine chauffante Kimpex, il trouvait que ça ne chauffais pas assez.

Moi j'avais des doublure de gants chauffant, c'était parfait.

explorer a écrit : ↑novembre 28, 2018, 7:23 am OUINNNN. Jack dit que ça chauffe pas assez. Toi tu dis que ça chauffe pas mal trop..... Bizarre, le feu: mauvais fonctionnement ou patente home-made? Un copain s'était faite bruler son manteau avec un fil patenté. Ca me fait un peu peur, les patentes. Ce que j'ai acheté, c'est vendu par kimpex. Gros fil torsadé avec switch on-off et contrôle de température. Je m'attends pas que ça chauffe très fort, mais en autant que je me gèle plus les mains. J'ai hâte d'essayer. Pour l'instant le catrou est au garage en train de se faire clouer.

Mon chum est un pro, il travaille dans le domaine des accessoires automobile et c'est lui qui monte pratiquement tous les véhicules d'urgence dans la région de Sherbrooke, alors je n'ai aucune inquiétude. J'ai utilisé mon volant chauffant pendant 4 ans sur mon ancien Wildcat Trail, et il installe présentement la même chose sur mon nouveau Wildcat Trail.

J'ai rien contre les patenteux. Au contraire, je les admire.... quand ça marche. Je viens d'installer ma gaine . Je sais pas si y'a eu de l'évolution là-dedans, c'est écrit nouveau, amélioré, mais j'ai trouvé que ça chauffait autant, ou presque, que mes anciennes poignées chauffantes. À l'arrêt, moteur arrêté. Pis ça chauffe instantanément. On verra bien quand y fera frette. Mais pour l'instant, je suis assez confiant. Le steering se trouve un peu grossi, mais confortable. Je viens de regarder ma facture: 129$ + tx. Un volant chauffant complet, c'était aux environs de 400$ je pense.

Après un petit essai sur le terrain, j'ai trouvé que ça chauffait pas mal. Autant que mes anciennes poignées chauffantes. Tu t'endures presque pas les mains nues sur le volant en position high. Faut tourner un peu la gaine pour avoir le bout des doigts sur la partie chauffante. Le fil est pas trop incommodant. On finit par l'oublier. Il ne nuit pas pour tourner. Son défaut: le petit piton de réglage de la température. Sur mon VTT, le courant est en permanence sur la prise lighter. Faque: faut pas oublier de le débrancher quand tu fermes le moteur.

Tant mieux s'ils l'ont améliorer.