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Bonjour à tous,

J'ai un sérieux problème de démarrage avec mon TRV 550, dès que je mets la clé a on ( avec ou sans phares ) il y a un son ( buzzing ) venant de la boite a fuses juste derrière la batterie et l'écran digital ne fonctionne pas, après quelques secondes le buzzing s'arrête et l'écran digital devient rouge mais rien ne s’affiche, si je tourne la clé a OFF et remets la clé a ON l'écran digital s'affiche normalement sans buzzing et soit qu'il s'affiche EFI ou VOLT dans le bas de celui-ci et dès que j’appuie sur le bouton pour démarrer il y a un clic qui se fait au niveau du starter solenoid (( du moins c'est ce que je pense ) ( fil rouge qui part de la batterie qui se connecte dessus et un autre fil qui part a coté et qui s'en va au démarreur )) puis tout l'écran digital s'efface et plus rien ne marche.

J'ai vérifié la batterie et elle est bien chargé et m'indique 12.58 volts, mon vtt fonctionnait bien jusqu'à temps que je tire quelques chose avec celui-ci avec le winch, puis j'ai rentré mon cable et éteins le vtt, tout fonctionnait normalement, puis oups plus rien, ne veut plus démarrer du tout.

Quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être ?

Merci à l'avance.

Tu as du voltage , mais peut-être pas de courant ... vérifie tes bornes de batterie si elles sont bien serré et propre .

J'ai nettoyer les bornes, enlever tout accessoire ( poignée chauffante, chargeur automatique, winch ) et rien n'a changé ne veux toujours pas démarrer et il y a du courant et toujours les mêmes symptômes ???

Du courant !!!……….plutôt de la tension

Et pas parce que la batterie donne de la tension,

qu'elle peut fournir du courant (ou des ampères)......


Ta batterie est peut-etre scrap ?

Ok petit update,
j'ai changé la batterie et dès que j'ai mis la nouvelle, le fusible Main (30 amps) saute sur le champs (x3 fois), je n'ai pourtant plus aucun accessoires de connecter sur la batterie ???

dernier update, (fix)

Ok j'ai finalement trouvé le problème, les pôles de la batterie ( arctic Cat ) ne sont pas du même coté que mon ancienne
batterie ( jobber ), ce qui causait un short sur la fuse main, j'ai remis les cables dans le bon sens, fait démarrer mon Vtt sans problème,
j'ai rajouté mes accessoires, ( Winch, chargeur automatique ) puis refait un test et tout fonctionne normalement.

Oufff, chanceux de pas avoir rien sauté... tu t'en tire à bon compte... :(agree)

Oui pas mal chanceux d'avoir rien maganer d'autres, simplement sauter 3 fuses de 30amps, j'ai tout revérifier 3, 4 puis 5 fois pour être bien certain que tout est OK, et il n'y a rien d'autre, je trouve bizarre par contre que la batterie me donne un full charge ( 12.86 volts ) et qu'elle ne soit plus bonne, mais bon j'ai mis la nouvelle batterie dedans et tout est bon, alors ont s’obstine pas trop, ont répare et hop c'est fini lolllllll