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Salut, j'ai sauté mon moteur de mon vieux Outlander 800, 2008 vendredi et je magasine pour un nouveau Outlander mais un 1 place cette fois, mais un vendeur m'a suggéré un 650 que c'est comparable a mon 800 mais je peur a la longue de trouver que j'ai moins de force... Qu'en pensez vous?

le meilleur conseil je peux te faire si tu ride un tant sois peux agressif va pour un outlander xtp il se fait dans le 850 et 1000R

si avec ton 800 tu avait asser le clanche tu ne serra que plus satisfait avec le 850

si tu trouvais que ta suspension avant était trop molle sur ton ancien le xtp est fait pour toi en plus tu aura le gros cadran (analogique et numérique avec température moteur et horloge etc etc +des proteges main

meilleur
supension
hand guard
cadran
finition peinturer (pus résistant que les plastic color in)

si malgré tout tu veux toujours un xt prend un 2017 les roues sont 14pouces avec de nouveau pneus il y a une nouvelle switch multi fonction a gauche amiliorer et aussi la nouvelle clef RF (dess) que tu peux ajouter une killswitch si tu tombe le vtt arrête

:(b)

ses sur que tu va avoir un peu moin de puissance mais le 650 tire tres bien essaye le tu verra .combien tu avais de km avec ton moteur 800 pourquoi a til sauter?

BAM a écrit :le meilleur conseil je peux te faire si tu ride un tant sois peux agressif va pour un outlander xtp il se fait dans le 850 et 1000R

si avec ton 800 tu avait asser le clanche tu ne serra que plus satisfait avec le 850

si tu trouvais que ta suspension avant était trop molle sur ton ancien le xtp est fait pour toi en plus tu aura le gros cadran (analogique et numérique avec température moteur et horloge etc etc +des proteges main

meilleur
supension
hand guard
cadran
finition peinturer (pus résistant que les plastic color in)

si malgré tout tu veux toujours un xt prend un 2017 les roues sont 14pouces avec de nouveau pneus il y a une nouvelle switch multi fonction a gauche amiliorer et aussi la nouvelle clef RF (dess) que tu peux ajouter une killswitch si tu tombe le vtt arrête

:(b)

Un gros merci Bam pour tes informations et conseils, j'apprécie :wink:

fredou a écrit :ses sur que tu va avoir un peu moin de puissance mais le 650 tire tres bien essaye le tu verra .combien tu avais de km avec ton moteur 800 pourquoi a til sauter?

Salut Fredou, merci oui je vais demander si possible d'essayer
j'avais 31 000 km et dans la trail vendredi a 12km de la fin de ma ride il s'est mis a faire du vacarme, alors le moteur est a refaire et je le vend pour les pieces comme cela je ré investi dans un nouveau.

sa fait plaisir
sans regarder le prix je ferait le listing comme suit
850 xtp 2017 roues 14 pouces et nouveau pneus terracross + la clef RF
650 ou 850 xt 2017 roues 14 pouces et nouveau pneus terracross + la clef RF

ensuite les 2016 en 12pouces avec les vieux carlisle vieille clef etc sa marche pareil si tu a une deal de fou sa peux être intéressant mais il se fait tard dans l'année alors models et couleurs tu aura pas beaucoup de choix



:(b)

guidouseg a écrit :

fredou a écrit :ses sur que tu va avoir un peu moin de puissance mais le 650 tire tres bien essaye le tu verra .combien tu avais de km avec ton moteur 800 pourquoi a til sauter?

Salut Fredou, merci oui je vais demander si possible d'essayer
j'avais 31 000 km et dans la trail vendredi a 12km de la fin de ma ride il s'est mis a faire du vacarme, alors le moteur est a refaire et je le vend pour les pieces comme cela je ré investi dans un nouveau.

À mon avis, ce sont les guides de timing chains qui ont lâchés si tu ne les as pas changés par des versions améliorés. C'est un défaut connu pour les modèles de ces années :(

Salut. J'ai un Outlander Max XT 650 2013. Neuf j'ai roulé une fois dans le tapis pour voir la vitesse maximum atteinte. 115 KMh. :(aaa)

Depuis j'ai fait au dessus de 9500 km et j'ai jamais utilisé plus de la moitier du power disponible. :(drive)

Il reste que c'est quand même 50 kmh maximum dans les trails fédérée. :wink:

Si un jour j'en achète un autre, il serra pas plus fort. Je suis très satisfait du mien. :D

Merci Inouk pour l'info oui c'est ce que le dealer m'a dit aussi que c'étais ca le probleme alors je l'ai déja vendu pour les pieces, il est parti ce matin. :wink:

Merci beaucoup Pierre pour l'info de ton 650, c'est bon a savoir :)

Finalement apres avoir essayé un 650 et un 850 j'ai décidé apres les avoir essayés de prendre un 850 xt gris argenté, ouffff que j'ai hate de me retrouver sur les trails avec ce beau bolide.
Merci a tous pour vos conseils :wink:

félicitation :(b)

2016 ou 2017 ?