Ça dépend. Si tu fais moins de 2500 KM par année, non. Une visite au garage pour entretien annuel suffit.Jocelyn Abitibi a écrit :Mais ont dit qu'il vaut mieux être mécano sur les bords pour avoir un can-am, se que je suis loin d'être.
X2 Même avec le VTT le plus fiable au monde, tu finis par avoir à toucher à la mécanique. À moins de ne pas l'utiliser. Ça reste des véhicules utilisés pour le hors route et le récréatif dans toutes sortes de conditions. Alors si tu n'aimes pas la mécanique, je te recommande un véhicule neuf avec une bonne garantie. Sinon à 80$/hrs ça monte vite. J'ai un Honda Civic de 6 ans et 80 000km où j'ai mis 0$ sauf entretiens et essence. Je n’aurais jamais fait ça avec un VTT.Patman a écrit :Un VTT c'est un jouet avec lequel tu fais du hors route, donc sujet à briser des fois, une branche déchire une enveloppe de cardan, tu frappes une roche ou souche crochie un rime ou une barre de direction, pète un joint, tous des choses qui peut arriver :(agree) :wink:Jocelyn Abitibi a écrit :C'est surtout que j'ai pas de garage pour bizounner mais les changements d'huile et petite mécanique peux aussi se faire sur la pelouse., c'est sur.Patman a écrit :Tu vas avoir de l'entretient à faire aussi sur un AC :(agree) Si tu es à l'aise un minimum en mécanique outillé un peut et débrouillard , capable de faire quelques recherches sur le net et YouTube , tu seras capable de jouer en faisant les entretiens, ça se fait par du monde la mécanique :(agree) :wink: Si tu fais tout faire au garage ça coûte pas mal plus cher $$$ :(agree) :wink:
Mais quand même, changer mon huile ok mais de là à commencer à jouer avec la cluch y a un monde entre les deux.
C'est peut-être pas pour moi et ca me tente pas d'entendre mon voisin pendant 5 ans me dire ''j'te l'avais dis'' ... :)
Écoutes, vas l'essayer. S'il est à ton goût tu l'achètes et tu auras surement beaucoup de plaisir avec ta machine et peut-être 0 problème. Et je te le souhaites vraiment. Mais tu me demande mon avis et je te la donne depuis le début. Mais tu fais bien ce que tu veux.Jocelyn Abitibi a écrit :Et que pense tu du A C700?
Ca fait 3 jours que je lis tout ce que je trouve sur la fiabilité, le problème c'est qu'il y a plusieurs versions.patcourse a écrit :Écoutes, vas l'essayer. S'il est à ton goût tu l'achètes et tu auras surement beaucoup de plaisir avec ta machine et peut-être 0 problème. Et je te le souhaites vraiment. Mais tu me demande mon avis et je te la donne depuis le début. Mais tu fais bien ce que tu veux.Jocelyn Abitibi a écrit :Et que pense tu du A C700?
1- On parle de probabilité d'avoir des problèmes et de mettre les chances de son bord. J'ai lu tout ce que je pouvais sur la fiabilité des vtt pendant près de six mois avant d'acheter le miens. Moi c'était ma priorité.
2- Le prix était ma deuxième priorité. 8900$ + tx et ce n'est pas un 2015... J'ai payé mon Kingquad 9800$ + taxe et c'était le premier dans le showroom avec une winch et le power steering. Et j'en ai vu à 9000$ l'année passer dans l'coins de Montréal.
Sincèrement aucune idée. Chuis pas un fan d'Artic Cat alors je les trouve tous trop chersJocelyn Abitibi a écrit :Ca fait 3 jours que je lis tout ce que je trouve sur la fiabilité, le problème c'est qu'il y a plusieurs versions.patcourse a écrit :Écoutes, vas l'essayer. S'il est à ton goût tu l'achètes et tu auras surement beaucoup de plaisir avec ta machine et peut-être 0 problème. Et je te le souhaites vraiment. Mais tu me demande mon avis et je te la donne depuis le début. Mais tu fais bien ce que tu veux.Jocelyn Abitibi a écrit :Et que pense tu du A C700?
1- On parle de probabilité d'avoir des problèmes et de mettre les chances de son bord. J'ai lu tout ce que je pouvais sur la fiabilité des vtt pendant près de six mois avant d'acheter le miens. Moi c'était ma priorité.
2- Le prix était ma deuxième priorité. 8900$ + tx et ce n'est pas un 2015... J'ai payé mon Kingquad 9800$ + taxe et c'était le premier dans le showroom avec une winch et le power steering. Et j'en ai vu à 9000$ l'année passer dans l'coins de Montréal.
Tu le trouve cher ?
Parfaitement d'accord avec toi. En général, les gens devraient acheter selon leurs critères. C'est ce que j'ai fait et pour les miens ben c'était le Kingquad. J'essais pas de vendre une marque à personnes. J'ai pratiquement jamais eu la même marque de véhicule (autos). Mon prochain VTT, si j'en ai un autre sera probablement d'une autre marque. Il nous demande notre avis je lui donne.Patman a écrit :Moi j'ai répondue pas selon la marque que j'ai, mais plutôt avec les critères qu'il demande,
1- préfaire un une place
2- fiabilité
3- aime pas trop faire de la mécanique
:-D :(b)Lebleu a écrit :................Là, on va te mêler encore plus..... :wink:
Le best est de les essayer et d'avoir un coup de cœur sur un modèle en tenant compte des conseilles suggérés.
