Yamaha Grizzly 700 2014 vs Honda Rincon 2014

[marcuslachance]

Je suis allé rendre visite aux détaillants de vtt et autant celui chez Honda que celui chez Yamaha et ils m'ont dit que leur machine était vraiment la meilleure.

Je vais faire de la randonnée en sentier 75 % du temps seul et 25 % avec ma blonde. Je recherche principalement la fiabilité et les faibles coûts d'entretien.

J'aime le Honda pour sa transmission sans entretien (style automobile). Par contre, le Grizzly a le power stering et on dit qu'il est 30 % plus économique.

J'aimerais avoir des commentaires détaillés sur ces deux machines. Sont-elles fiables à long terme, les coûts d'entretien sont-ils élevés et est-ce que c'est plaisant à conduire, quelle est la consommation d'essence (on parle de 10L / 100 km, est-ce vrai ?)

En passant, que pensez-vous des modèles 2012 et 2013 pour ces deux vtt ?

Merci

[yan_svt]

Ce son 2 bonne machine, mais personnellement je préfère le Grizzly. Je trouve que la transmission 3 vitesses du Rincon l'handicape énormément niveau performance et plaisirs de conduite, mais il vas être mieux adapté a la conduite à 2 et a une suspension plus sportive. Sinon le Rincon ça roule biens. Le Grizzly est un vtt plus complet aussi, tu as la possibilité de barrer les différentiels sur demande et surtout la suspension est ajustable en 5 positions alors que sur le Honda tu ne peux pas l'ajuster.

Tu as une bonne différence entre un Grizzly 700 2013 et 2014 (plus puissants, plus économique, meilleur suspension...) le Rincon lui 2012 ou 2014 c'est pareils. À mon avis le Rincon en est à ça dernière année sous ça forme actuelle, il devrais prendre le chemin tracé par le TRX 420AT et surtout le nouveau Rubicon 500 qui si ont exclu ça plus faible cylindré est une machine beaucoup plus intéressante que le Rincon.

Note: Je n'ai pas roulé le nouveau Grizzly, mais je te recommande un ajout à ta liste. Un Suzuki King Quad 750, si tu désir un comportement sportifs et plus joueurs que axée sur le confort, tu risque d'apprécier et il est plus long que le Grizzly donc mieux adapté à la conduite avec passager. De plus c'est une machine aussi complète que le Grizzly.

Niveau consommation, l’ancien Grizzly était autours de 11-12l au 100km, le Rincon 10 -11 et le King Quad 9 -10. Le nouveau Grizzly est censé être 30% plus économique que l'ancien, donc devrais jouer autours de 8.

La fiabilité, que ce soit le Grizzly ou le Rincon, ont entend jamais parlé de problème, je mettrais le king Quad 750 3e sur ce point, mais c'est une machine qui est tout de même très fiable mais pas au même niveau que leur 500.

[marcuslachance]

Merci pour vos bons commentaires.

Je suis allé voir le Suzuki Kingquad 750 mais on me l'a déconseillé par rapport au Grizzly. On m'a dit que c'était un bon vtt pour la promenade à deux mais que c'était moins performant si on voulait le brasser un peu. Vous semblez dire le contraire.
Le détaillant vend les deux produits (Yamaha et Suzuki). On m'a parlé des suspensions un peu molles du Kingquad. Apparemment qu'entre les 2 vtt, le choix est clair surtout avec les nouvelles améliorations (moteur et consommation d'essence) du Grizzly.

[becick]

Salut tu va avoir une belle occasion prochainement au salon du quad 14,15,16, novembre a St-Hyacinthe d'aller essayer les vtt sa va te donner une idée des 2 vtt. Personnellement j'ai un Grizzly 700 2009 et je l'adore. la fiabilité est au rendez-vous, aucun trouble mécanique avec ca, seulement que l'entretient recommandé, et si je recommencerait, c'est oui pour un autre Grizzly. les 2 vtt sont excellent coté fiabilité, mais différente un peu. Coté Suzuki même chose excellent vtt, je m'avance un peu en disant quand tu va prendre le décision je crois que tu va penché pour le Grizzly, lolllll, mais je peut me trompé, va s'y avec le cœur. ciao.

[yan_svt]

Je ne peux me prononcer sur le Grizzly 2014 - 2015, mais mon King quad est lus stiff qu'un Grizzly 700 de la même année.

[Cuda71]

honda rincon bonne machine fiable consommation de 11 litre au 100 l'été et 13 en hiver vieux model

va y avec le grizzly et je te dirais de mettre le Kingquad dans ta liste aussi

power steering c'est merveilleux

[franckbiss]

jai un grizzly 700 2009......13 000 km et aucun probleme.
seul travaux (4 freins,2 bering et les huiles..............)
ceux qui me connaisse save tres bien que jsuis pro yamaha alors jne venterai pas la machine mais plutot mentionné les points faibles que je trouve a ma machine...

1-suspention tres molle (lorsque habitiué a la machine ont peut agréablement en prendre partie)
2-machine bruyante...

ses tout pour moi.....je pourait ajouter que meme si je sort la moitié du temp avec ma conjointe se n'est pas une bonne machine pour etre deux.((((court donc le devant leve tres facilement et a cause de la suspention molle avec un peu de gaz pis je devant mors pus)))
donc pour conduite agressive a deux ses pas se qui a de mieux.

mais la prochaine va etre encore un grizzly.....

[suz09]

grizzly 2014, go

[jmcraptor700r]

Sportsman 1000 powerstering sa cest de la machine

[Markus]

J'ai essayé le nouveau grizzly 700 et je n'ai pas été impressionné. J'ai trouvé que ça tirait pas. Après l'essayé du grizzly j'ai essayé un sportmans 570 de polaris. J'ai eu plus de sensation sur les accélérations que le grizzly. Un kingquad 750 c'est plus performant qu'un grizzly 700. Mais le grizzly est très fiable.

[suz09]

J'ai essayé le nouveau grizzly 700 et je n'ai pas été impressionné. J'ai trouvé que ça tirait pas. Après l'essayé du grizzly j'ai essayé un sportmans 570 de polaris. J'ai eu plus de sensation sur les accélérations que le grizzly. Un kingquad 750 c'est plus performant qu'un grizzly 700. Mais le grizzly est très fiable.

c'est surtout sur la consommation qu'il a été amelioré. j'espere que ton essai en était pas un de deux minutes comme au salon....pour se faire une bonne idée d'une machine ca prends des kilometres.je serait curieux d'avoir ta comparaison avec ton ac700?

[Markus]

Le grizzly 700 comparer a mon arctic cat 700, c'est pas mal la même chose. Le moteur qui est dans le miens c'est le 700 du kingquad. J'ai fait l'essaie sur une piste du motocross et j'ai fait 3 tours avec chaque machines.

[Lebleu]

Merci pour vos bons commentaires.

Je suis allé voir le Suzuki Kingquad 750 mais on me l'a déconseillé par rapport au Grizzly. On m'a dit que c'était un bon vtt pour la promenade à deux mais que c'était moins performant si on voulait le brasser un peu. Vous semblez dire le contraire.
Le détaillant vend les deux produits (Yamaha et Suzuki). On m'a parlé des suspensions un peu molles du Kingquad. Apparemment qu'entre les 2 vtt, le choix est clair surtout avec les nouvelles améliorations (moteur et consommation d'essence) du Grizzly.

C'est tout l'inverse que le dealer t'a dit à moins que le nouveau Grizzly est beaucoup changé. Je ne sais pas pour le nouveau Grizzly mais l'ancien tirait moins, était plus dur sur le gaz et suspension plus molle que le KQ. La grosse force du Grizzly est l'agilité quand tu fais du sentier rough.

[suz09]

les capacités sportive du grizzly n'ont pas changées...alors si un coté sportif est recherché, c'est sur qu'un kingquad, c'est la machine. personnellement j'ai eu une mauvaise experience avec le mon ancien, mais je sais reconnaitre que c'est une tres bonne machine surtout pour un temperament de randonnée rapide...

[fastlx]

Jai un grizzly 700 et scrambler xp 1000 2014 le scrambler pourr le confort et la puissance pour la fiability jàvais un grizzly 2010 aucun probleme 6000 km avant de me le faire voler ! le scrambler a 1800 km pas de probleme a date.