Pneu bearclaw et dimension

[canax]

Salut à tous

Je voulais savoir si il y en a qui roule avec des bearclaws sur un outlander autre que la dimension de 26x8x12 et 26x10x12, car moi j'ai pris des 26x12x12 à l'arrière et 26x9x12 a l'avant et je vient de voir qu'il frotte un peu sur la tige qui dirige la direction selon comment je tourne.

Croyez-vous que je puisse avoir un problème avec mes pneux à l'avant

[Patman]

Normal les peux sont plus larges un peu.
Tu peux mettre des spacers ou des washers pour éloigner un peut et ça fait la job :(agree)

[Traxion]

Lorsqu'un met un pneu 9 pouces de large en avant sur un Outlander ca frotte. Il faut mettre des spacers (beaucoup plus sécuritaire que des washers). Attends pa trop longtemps parce que tu vas user ton flanc et ca va percer à la longue.

[canax]

Lorsqu'un met un pneu 9 pouces de large en avant sur un Outlander ca frotte. Il faut mettre des spacers (beaucoup plus sécuritaire que des washers). Attends pa trop longtemps parce que tu vas user ton flanc et ca va percer à la longue.

Pourquoi quel est la différence entre les deux

[Patman]

Lorsqu'un met un pneu 9 pouces de large en avant sur un Outlander ca frotte. Il faut mettre des spacers (beaucoup plus sécuritaire que des washers). Attends pa trop longtemps parce que tu vas user ton flanc et ca va percer à la longue.

Pourquoi quel est la différence entre les deux

Les spacers sont fait pour ça, des washers ça reste des washers, ils peuvent s'écrasés, rouillés et s'égrainner.
Oui, ça peut être moins sécuritaire :(agree)

[Traxion]

Le gros problème avec des washers c'est que ça te fait perdre une portion de ton stud de roue. Avec un stud plus court ta ''lug nut'' mort pas dans assez de filet pour être sécuritaire.

Un spacer vient avec un nouveau stud intégré, donc tu ne perd aucune longueur! Voir exemple de spacer: http://www.traxionparts.com/atv-aluminu ... ers-1-1-2/

[canax]

J'ai rergardé les spacers du lien internet et il n'en offre pas des plus petit, genre 3/4 à 1 pouce. Pour ma part un washer peut faire l'affaire car je n'ai pas besoin de beaucoup l'éloigner.

[canax]

Et en passant est-ce-que des 25-8-12 font sur les rims original du outlander.

[Traxion]

Oui, 25x8-12 ca fait sans problème. Pas besoin de spacers/washers.

[canax]

Si je change mes pneux avant pour du 25-8-12 et que je garde mes 26-12-12 à l'arrière croyez-vous que je puisse avoir des problèmes de traction.

[buddy1]

Si je change mes pneux avant pour du 25-8-12 et que je garde mes 26-12-12 à l'arrière croyez-vous que je puisse avoir des problèmes de traction.

Peu importe la marque, le modèle et la grosseur des pneus ce qu'il faut retenir, s'est la circonférence des pneus. Généralement (sauf quelques modèle honda il me semble), il faut que la circonférence des pneus avants soit la même que la circonférence des pneus arrières. Sinon, les engrenages vont forcer, craquer et/ou éclater.

Grosso modo, pour concerver une vitesse maximum similaire à l'origine, il faut que la circonférence des pneus de remplacement soit égale à la circonférence des pneus d'origines.

Note.:
La circonférence d'un pneu est directement proportionnel à son diamètre (ex.: 25 pouce pour un 25-8-12). Cependant, il faut consulter les spécifications techniques des fournisseurs car il est fréquent qu'un pneu marqué 25 pouces n'est pas réellement 25 pouces. Des fois plus, des fois moins. Il faut vérifier.

Il y a quelques années, la Cie Kenda (qui fait les bear claw) avait un écart assez prononcé entre la réalité et ce qu'il annoncait. Aujourd'hui, celà semble beaucoup mieux (25 annoncé = 25 en réalité).

[Traxion]

Il faut que le diamètre du pneu avant et arrière soit pareil... Sinon, lorsque tu es en 4x4 ca va endomager ton VTT.

[canax]

Merci pour l'info, très apprécié.