Filtre a air sur 4x4.

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » juin 27, 2005, 9:52 am

SI y passe plus d'air y passe de la poussière

perfex · Message par **perfex** » juin 27, 2005, 10:01 am

Oups, c'est vrai, je me suis mélangé... Le K&N n'est pas en carton comme celui des Polaris. Scuzé

Bluesman · Message par **Bluesman** » juillet 13, 2005, 7:24 pm

Premierement bonjour a tous,

Le filtre K&N n'est pas en carton mais en fibre de coton..et n'est pas endommagé par l'eau.
J'ai personnellement un K&N sur mon 600 et c'est une grosse économie vue qu'il est lavable. Ceux qui ont des POPO savent que rouler dans la poussiere longtemps scrappe le filtre rapidement....

Pour le reste... augmentation de la puissance... Celui qui voit une différence rêve............. Sauf que... pour la plupart des VTT, il arrivent réglé d'origine un peu trop riche, le K&N apauvrira le mélange ayant pour résultat une meilleure combustion au Idle .. La couleur de vos bougies sera plus claire résultat d'une meilleure combustion... donc moins de pollution... C'est surement minime comme effet... mais bon.........

Steph · Message par **Steph** » juillet 13, 2005, 7:31 pm

centurion a écrit :SI y passe plus d'air y passe de la poussière

Il faut que tu mettes en préfiltre Outerwear.

mexx · Message par **mexx** » juillet 14, 2005, 9:51 am

Bluesman600 a écrit :Sauf que... pour la plupart des VTT, il arrivent réglé d'origine un peu trop riche

Salut,

C'est bizarre, je croyais que c'était exactement le contraire.... que les Vtt arrivaient plutôt pauvres, justement à cause des normes anti-pollution....

D'ou l'avantage de "rejetter" à la hausse.......

Bluesman · Message par **Bluesman** » juillet 15, 2005, 3:03 pm

mexx a écrit :
Bluesman600 a écrit :Sauf que... pour la plupart des VTT, il arrivent réglé d'origine un peu trop riche
Salut,

C'est bizarre, je croyais que c'était exactement le contraire.... que les Vtt arrivaient plutôt pauvres, justement à cause des normes anti-pollution....

D'ou l'avantage de "rejetter" à la hausse.......

Mes 2 polaris ( Sportsman 400 2004 et Sportsman 600 Twin 2004 ) etaient trop riche d'origine......

Eddie Vedder · Message par **Eddie Vedder** » juillet 16, 2005, 1:00 am

moi mon z-400 et pred quand j'ai mit des filtre en mousse UNI-FILTER j'ai pas eu a jetter car la restriction est plus grande dans le "snorkel" que dans le filtre.

En francais ca dit que tant que j'enleve pas le couvercle de bol à air jamais j'ai eu de probleme a changer le filtre à air sans jetting. mais quand tu ouvre la boite la les probleme commence! Il faut le dire quand ta pas l'intention de payer pour faire ajuster les carbu et que tu n'es pas capable de le faire toi meme tu laisse faire.

mais il y a des quad ou ca vaud pas la pein de touché a ca, le outlander a un tres bon filtre, j'hais pas les polaris aussi (pred, 500 ho, etc)

X@V · Message par **X@V** » juillet 19, 2005, 9:58 pm

Je suis un vendu UNI

Steph · Message par **Steph** » juillet 19, 2005, 10:02 pm

X@V a écrit :Je suis un vendu UNI

Pis pas juste de ça aussi.